МАЛА́ЙЗИЯ

0 комментариев

МАЛАЙЗИЯ, Фе­де­ра­ция Ма­лай­зия - го­су­дар­ст­во в Юго-Восточной Азии.

Об­щие све­де­ния

Тер­ри­то­рия Малайзии со­сто­ит из двух час­тей, раз­де­лён­ных Юж­но-Ки­тай­ским морем Ти­хо­го океана. Западная Малайзия рас­по­ло­же­на на юге полуострова Ма­лак­ка, вклю­ча­ет при­бреж­ные ост­ро­ва - Пи­нанг, Лан­ка­ви, Си­ри­бу­ат и другие; на се­ве­ре гра­ни­чит с Таи­лан­дом, на юго-за­па­де Ма­лакк­ским про­ли­вом от­де­ле­на от ин­до­не­зий­ско­го острова Сумат­ра, на юге уз­ким про­ли­вом Джо­хор (че­рез ко­то­рый про­ло­же­на дам­ба) - от острова Син­га­пур. Восточная Малайзия за­ни­ма­ет северную и северно-западную час­ти острова Ка­ли­ман­тан и при­ле­гаю­щие мел­кие ост­ро­ва - Ла­бу­ан, Бан­ги, Ба­лам­бан­ган и другие; на юге и юго-вос­то­ке гра­ни­чит с Ин­до­не­зи­ей, на се­ве­ре - с Бру­не­ем; омы­ва­ет­ся мо­ря­ми Ти­хо­го океана, в том числе Су­лу и Су­ла­ве­си (на вос­то­ке).

Площадь 329,8 тысяч км2 (без учё­та внутренней ак­ва­то­рий 328,6 тысяч км2). Население 28,73 миллионов человек (2010 год, оценка). Сто­ли­ца - Куа­ла-Лум­пур («национальная и за­ко­но­дательная сто­ли­ца», ме­сто пре­бы­ва­ния пар­ла­мен­та и ре­зи­ден­ция Вер­хов­но­го гла­вы стра­ны); ис­пол­нительные и су­деб­ные ор­га­ны вла­сти Малайзии пе­ре­ве­дены (2001 год) в спе­ци­аль­но по­стро­ен­ный административный центр стра­ны Пут­рад­жая (при­го­род Куа­ла-Лум­пу­ра). Официальный язык - ма­лай­ский (ма­лай­зий­ский; ши­ро­ко рас­про­стра­нён английский язык, в том числе в государственном де­ло­про­из­вод­ст­ве). Де­неж­ная еди­ни­ца - ма­лай­зий­ский ринг­гит.

В административном от­но­ше­нии со­сто­ит из 13 шта­тов (7 сул­та­на­тов, 2 кня­же­ст­ва, 4 гу­бер­на­тор­ст­ва) и 3 фе­де­раль­ных тер­ри­то­рий (в том числе сто­лич­ные - Куа­ла-Лум­пур и Пут­рад­жая).

Малайзия - член ООН (1957 год), Со­дру­же­ст­ва (1957 год), МВФ (1957 год), МБРР (1957 год), АСЕАН (1967 год), Организации Ис­лам­ская кон­фе­рен­ция (1969 год), АТЭС (1989 год), ВТО (1995 год).

Го­су­дар­ст­вен­ный строй

Малайзия - фе­де­ра­тив­ное государство. Дей­ст­ву­ет Кон­сти­ту­ция от 16 сентября 1963 года, при­ня­тая на ос­но­ве кон­сти­ту­ции 1957 года. Фор­ма прав­ле­ния - кон­сти­туционная мо­нар­хия.

Гла­ва государства - Вер­хов­ный гла­ва (мо­нарх), из­би­ра­ет­ся на 5 лет из чис­ла 9 на­след­ных пра­ви­те­лей шта­тов. Со­глас­но Кон­сти­ту­ции, лю­бое ре­ше­ние пра­ви­тель­ст­ва вы­но­сит­ся от име­ни и с со­гла­сия Вер­хов­но­го гла­вы. На прак­ти­ке он при­ни­ма­ет ре­ше­ния, ис­хо­дя из ре­ко­мен­да­ций пра­ви­тель­ст­ва или пар­ла­мен­та. Вер­хов­ный гла­ва ут­вер­жда­ет при­ня­тые пар­ла­мен­том за­ко­ны, кан­ди­да­ту­ру пре­мь­ер-министра и со­став Вер­хов­но­го су­да, име­ет пра­во по­ми­ло­ва­ния и яв­ля­ет­ся глав­но­ко­ман­дую­щим воо­руженными си­ла­ми.

Выс­ший ор­ган за­ко­но­дательной вла­сти - двух­па­лат­ный пар­ла­мент. Па­ла­та пред­ста­ви­те­лей (222 де­пу­та­та) фор­ми­ру­ет­ся на 5 лет по ре­зуль­та­там все­об­щих пря­мых вы­бо­ров. Се­нат со­сто­ит из 70 чле­нов. 44 се­на­то­ра на­зна­ча­ют­ся гла­вой государства (в том числе 4 се­на­то­ра от фе­де­раль­ных тер­ри­то­рий: 2 - от Куа­ла-Лум­пу­ра и по 1 от Ла­буа­на и Пут­рад­жаи); 26 се­на­то­ров - пред­ста­ви­те­ли от 13 шта­тов. Срок пол­но­мо­чий Се­на­та - 3 го­да.

Ис­пол­нительную власть осу­ще­ст­в­ля­ет ка­би­нет ми­ни­ст­ров во гла­ве с пре­мьер-ми­нистром. Им на­зна­ча­ет­ся ли­дер пар­тии, за­вое­вав­шей боль­шин­ст­во мест в Па­ла­те пред­ста­ви­те­лей. «По пред­став­ле­нию» пре­мьер-министра Вер­хов­ный гла­ва на­зна­ча­ет чле­нов ка­би­не­та, ко­то­рые долж­ны быть чле­на­ми пар­ла­мен­та. Ка­би­нет не­сёт от­вет­ст­вен­ность пе­ред пар­ла­мен­том.

Пра­во­вое по­ло­же­ние чле­нов Фе­де­ра­ции оп­ре­де­ля­ет­ся фе­де­раль­ной Кон­сти­ту­ци­ей и кон­сти­ту­ция­ми отдельных шта­тов. Во гла­ве 9 ма­лай­ских шта­тов сто­ят на­след­ные мо­нар­хи, 4 шта­та воз­глав­ля­ют­ся гу­бер­на­то­ра­ми, на­зна­чае­мы­ми Вер­хов­ным гла­вой Малайзии. В ка­ж­дом шта­те име­ет­ся собственное од­но­па­лат­ное за­ко­но­дательное со­б­ра­ние. Чис­ло чле­нов за­ко­но­дательных со­б­ра­ний ус­та­нав­ли­ва­ет­ся в за­ви­си­мо­сти от чис­лен­но­сти на­се­ле­ния шта­тов.

В Малайзии су­ще­ст­ву­ет мно­го­пар­тий­ная сис­те­ма. Ве­ду­щие по­ли­тические пар­тии - Национальный фронт, Ис­лам­ская пар­тия, Пар­тия де­мо­кра­тического дей­ст­вия, Пар­тия спра­вед­ли­во­сти.

При­ро­да

Рель­еф.

Свое­об­ра­зие при­ро­ды и, в ча­ст­но­сти, рель­е­фа Малайзии во мно­гом оп­ре­де­ля­ет­ся её рас­по­ло­же­ни­ем на двух ра­зоб­щён­ных тер­ри­то­ри­ях. Для западной час­ти Малайзии, за­ни­маю­щей южную часть полуострова Ма­лак­ка, ха­рак­тер­ны вы­ров­нен­ные, пре­имущественно низ­кие бе­ре­га, большая часть за­бо­ло­чен­ные, с ман­гро­вы­ми за­рос­ля­ми. Ма­лай­зий­ские бе­ре­га острова Ка­ли­ман­тан бо­лее из­ре­за­ны, осо­бен­но на се­ве­ро-вос­то­ке (за­ли­вы с юга на се­вер: Да­ту, Бру­ней, Ма­ру­ду, Ла­бук, Дар­вел, Та­вау и другие), окайм­ле­ны ко­рал­ло­вы­ми ри­фа­ми. Вдоль по­бе­ре­жья полуострова Ма­лак­ка про­тя­ги­ва­ют­ся ал­лю­ви­аль­но-мор­ские и дель­то­вые низ­мен­но­сти ши­ри­ной 15-80 км, большая часть за­бо­ло­чен­ные. Около 1/2 тер­ри­то­рии по­лу­ост­ров­ной час­ти Малайзии рас­поло­же­но на низ­мен­но­стях с вы­со­та­ми ме­нее 150 м. Центральная часть полуострова Ма­лак­ка за­ни­ма­ют низ­кие и сред­не­вы­сот­ные гор­ные хреб­ты Ти­ти­ванг­са (высота до 2187 м, го­ра Та­хан), имею­щие суб­ме­ри­дио­наль­ное про­сти­ра­ние, и го­ры Бин­танг, Бе­ном, Ле­данг и другие, час­то раз­де­лён­ные на изо­ли­рованные мас­си­вы и ок­ру­жён­ные по­ло­сой силь­но рас­чле­нён­ных хол­ми­стых пред­го­рий. По­бе­ре­жье острова Ка­ли­ман­тан мес­та­ми окайм­ле­но по­ло­сой низ­мен­ных ал­лю­ви­аль­но-мор­ских рав­нин ши­ри­ной до 60 км (наи­бо­лее чёт­ко вы­ра­же­ны на юго-за­па­де и се­ве­ро-вос­то­ке). В глубь ос­т­ро­ва их сме­ня­ют хол­ми­стые пред­го­рья со средними вы­со­та­ми 300 м, рас­чле­нён­ные уз­ки­ми реч­ны­ми до­ли­на­ми и ос­лож­нён­ные ос­тан­цо­вы­ми воз­вы­шен­но­стя­ми высота 750 м и бо­лее. Вдоль гра­ни­цы с Ин­до­не­зи­ей рас­по­ло­же­ны плос­ко­вер­шин­ные склад­ча­то-глы­бо­вые гор­ные хреб­ты высота 2000-2400 м, имею­щие как суб­ши­рот­ное, например хре­бет Ка­пу­ас-Ху­лу, так и суб­ме­ри­дио­наль­ное про­сти­ра­ние, например хре­бет Кро­кер (с выс­шей точ­кой Малайзии - го­рой Ки­на­ба­лу, высота 4101 м) и го­ры Иран. В гор­ных центральных и северных час­тях по­лу­остров­ной тер­ри­то­рии и на острове Ка­ли­ман­тан в го­рах шта­та Са­ра­вак раз­вит карст (кар­сто­вая пе­ще­ра Лу­банг-На­сиб-Ба­гус с са­мым боль­шим в ми­ре гро­том Са­ра­вак, из­вест­ня­ко­вые ос­тан­цы, «са­хар­ные го­ло­вы» и другое).

Гео­ло­ги­че­ское строе­ние и по­лез­ные ис­ко­пае­мые.

В тек­то­ническом от­но­ше­нии Малайзия рас­по­ло­же­на в крае­вой юго-восточной час­ти Аль­пий­ско-Ги­ма­лай­ско­го под­виж­но­го по­я­са. По осо­бен­но­стям гео­ло­гического строе­ния тер­ри­то­рию раз­де­ля­ют на западную (полуостров Ма­лак­ка) и восточную (остров Ка­ли­ман­тан) час­ти. По­лу­ост­ров­ная часть Малайзии при­над­ле­жит об­лас­ти ме­зо­зой­ской склад­ча­то­сти; на за­па­де сло­же­на пре­имущественно ниж­не­сред­не­па­ле­о­зой­ски­ми по­ро­да­ми, в центральной час­ти - ме­зо­зой­ски­ми, в вос­точ­ной - верх­не­па­лео­зой­ски­ми. При этом на за­па­де пре­об­ла­да­ют кар­бо­нат­но-тер­ри­ген­ные от­ло­же­ния, на вос­то­ке - вул­ка­но­ген­но-оса­доч­ные. По­ро­ды смя­ты в склад­ки, на­ру­ше­ны раз­ло­ма­ми северо-западные про­сти­ра­ния и про­рва­ны круп­ны­ми ин­тру­зия­ми па­лео­зой­ских и триа­со­вых гра­ни­тов. Ост­ров­ная часть Малайзии от­но­сит­ся к об­лас­ти кай­но­зой­ской (аль­пий­ской) склад­ча­то­сти; в её строе­нии при­ни­ма­ют уча­стие тол­щи ме­ло­во­го - па­лео­це­но­во­го фли­ша, про­рван­ные кай­но­зой­ски­ми гра­ни­тои­да­ми, в том числе плио­це­но­вым гра­нит­ным ба­то­ли­том, сла­гаю­щим го­ру Ки­на­ба­лу.

Не­смот­ря на бо­лее чем сто­лет­нюю до­бы­чу руд оло­ва, ре­сур­сы это­го ме­тал­ла, за­клю­чён­ные в не­драх Малайзии, всё ещё ве­ли­ки. Стра­на за­ни­ма­ет 3-е ме­сто в ми­ре (2007 год) по за­па­сам оло­ва по­сле Ки­тая и Бра­зи­лии. Ко­рен­ные и рос­сып­ные ме­сто­ро­ж­де­ния оло­вян­ных руд рас­по­ло­же­ны на полуострове Ма­лак­ка, наи­бо­лее круп­ные рос­сып­ные ме­сто­ро­ж­де­ния со­сре­до­то­че­ны в до­ли­не реки Кин­та. Име­ют­ся ме­сто­ро­ж­де­ния: бок­си­тов (в шта­те Джо­хор, например, Те­лок-Ра­му­ния), мед­но-пор­фи­ро­вые зо­ло­то- и се­реб­ро­со­дер­жа­щие (Ма­мут, Бам­бан­ган в шта­те Са­бах), зо­ло­тых руд (Пенд­жом в шта­те Па­ханг, близ Бау на за­па­де шта­та Са­ра­вак, а так­же в шта­тах Ке­лан­тан, Трен­га­ну), же­лез­ных руд (в шта­тах Пе­рак, Па­ханг, Трен­га­ну, Са­ра­вак), ти­та­но­вых руд (рос­сы­пи иль­ме­ни­та в шта­те Трен­га­ну, например Ке­ма­ман). Главные ме­сто­ро­ж­де­ния неф­ти и при­род­но­го го­рю­че­го га­за на­хо­дят­ся на шель­фах шта­тов Трен­га­ну, Са­ра­вак, Са­бах. Основные за­па­сы уг­ля со­сре­до­то­че­ны в шта­те Са­ра­вак (ме­сторо­ж­де­ния Си­лан­тек, Бин­ту­лу, Ме­рит-Пи­ла, Ту­тох). Так­же из­вест­ны ме­сто­ро­ж­де­ния руд мар­ган­ца, вольф­ра­ма, рту­ти, сурь­мы, цир­ко­ния, тан­та­ла и нио­бия, РЗЭ; апа­ти­та, ба­ри­та, по­ле­во­го шпа­та, слю­ды, до­ло­ми­тов, из­вест­ня­ков, глин (в том числе као­ли­на), пес­ков (в том числе квар­це­вых) и гра­вия.

Кли­мат.

Большая часть тер­ри­то­рии Малайзии (юг полуострова Ма­лак­ка и острова Ка­ли­ман­тан) рас­по­ло­же­на в об­лас­ти эк­ва­то­ри­аль­но­го по­сто­ян­но-влаж­но­го кли­ма­та. Сред­не­ме­сяч­ные температуры воз­ду­ха в те­че­ние го­да ме­ня­ют­ся не­зна­чи­тель­но, со­став­ляя на рав­ни­нах 25-27 °C. Су­точ­ные ам­пли­ту­ды тем­пе­ра­тур го­раз­до зна­чи­тель­нее - от 5-10 °C на по­бе­режь­ях до 8-12 °C во внутренних рай­онах. Рав­нин­ные тер­ри­то­рии Малайзии ха­рак­те­ри­зу­ют­ся по­сто­ян­но вы­со­кой от­но­сительной влаж­но­стью воз­ду­ха (70-90%). Го­до­вое ко­ли­че­ст­во осад­ков на при­бреж­ных рав­ни­нах 2000-3000 мм, в го­рах - мес­та­ми свыше 5000 мм. Осад­ки вы­па­да­ют обыч­но в ви­де ин­тен­сив­ных лив­ней. Осо­бен­но­сти внут­ри­го­до­во­го рас­пре­де­ле­ния осад­ков за­ви­сят главным образом от рас­по­ло­же­ния тер­ри­то­рии по от­но­ше­нию к северо-восточному (зим­не­му) и юго-западному (лет­не­му) мус­со­нам. Сред­не­ме­сяч­ные сум­мы осад­ков прак­ти­че­ски по­все­ме­ст­но пре­вы­ша­ют 100 мм, ха­рак­тер­но че­ре­до­ва­ние бо­лее и ме­нее дожд­ли­вых се­зо­нов. На край­нем се­ве­ре полуострова Ма­лак­ка кли­мат су­бэ­к­ва­то­ри­аль­ный мус­сон­ный с чёт­ко вы­ра­жен­ным зим­ним ми­ни­му­мом осад­ков (де­кабрь - март). В его восточной час­ти вы­ра­жен от­но­сительный мак­си­мум осад­ков с но­яб­ря по ян­варь и от­но­сительный ми­ни­мум в ию­не - ию­ле; на ос­таль­ной тер­ри­то­рии вы­де­ля­ют­ся два от­но­сительных мак­си­му­ма (ок­тябрь - но­ябрь и ап­рель - май), раз­де­лён­ных дву­мя ми­ни­му­ма­ми. Для острова Ка­ли­ман­тан на большей части при­бреж­ных рай­онов с де­каб­ря по март ха­рак­те­рен мак­си­мум осад­ков (до 700 мм в ме­сяц), свя­зан­ный с при­хо­дом влаж­но­го северо-восточного мус­со­на, и от­но­сительный лет­ний ми­ни­мум; на северо-западном по­бе­ре­жье вы­де­ля­ют­ся два пе­рио­да с от­но­сительным уве­ли­че­ни­ем осад­ков (в ок­тяб­ре и ию­не); во внутренних рай­онах ост­ро­ва осад­ки в те­че­ние го­да рас­пре­де­ле­ны бо­лее рав­но­мер­но.

Внут­рен­ние во­ды.

В Малайзии гус­тая сеть срав­ни­тель­но ко­рот­ких рек, мно­го­вод­ных в те­че­ние все­го го­да. Во вре­мя лив­ней рас­хо­ды и уров­ни во­ды рез­ко по­выша­ют­ся; в отдельных рай­онах (восточная часть полуострова Ма­лак­ка, на острове Ка­ли­ман­тан се­ве­ро-вос­ток шта­та Са­бах, юго-за­пад шта­та Са­ра­вак) не­ред­ки на­вод­не­ния. Наи­бо­лее длин­ные (свыше 500 км) ре­ки на острове Ка­ли­ман­тан (Рад­жанг, Ба­рам, Ки­на­ба­тан­ган), на полуострове Ма­лак­ка ре­ки ко­ро­че (Па­ханг, Бер­нам, Пе­рак и другие). Ни­зо­вья не­ко­то­рых рек су­до­ход­ны, их дель­ты в основном за­бо­ло­че­ны. В го­рах час­то встре­ча­ют­ся жи­во­пис­ные во­до­па­ды. В Малайзии соз­да­но свыше 60 во­до­хра­ни­лищ (Ке­нир на реке Трен­га­ну, Те­мен­гор на реке Пе­рак и другие) пре­имущественно для ре­гу­ли­ро­ва­ния сто­ка и це­лей гид­ро­энер­ге­ти­ки.

Еже­год­но во­зоб­нов­ляе­мые вод­ные ре­сур­сы Малайзии со­став­ля­ют 580 км3, во­до­обес­пе­чен­ность 23,9 тысяч м3/человек в год (2002 год) - од­на из са­мых вы­со­ких в Азии. Еже­год­ный во­до­за­бор около 13 км3 (2,2% вод­ных ре­сур­сов), из них 62% ис­поль­зу­ет­ся в сельском хозяйстве, 21% - в промышленности, 17% - в жи­лищ­но-ком­му­наль­ном во­до­снаб­же­нии.

Поч­вы, рас­ти­тель­ный и жи­вот­ный мир.

В поч­вен­ном по­кро­ве Малайзии пре­об­ла­да­ют крас­но-жёл­тые фер­рал­лит­ные, час­то опод­зо­лен­ные поч­вы; в го­рах - гор­ные фер­рал­лит­ные, в том числе опод­зо­лен­ные и ске­лет­ные. На при­бреж­ных низ­мен­но­стях ши­ро­ко рас­про­стра­не­ны фер­рал­лит­ные глее­вые, тро­пические бо­лот­ные и ал­лю­ви­аль­ные поч­вы; вдоль низ­ких бе­ре­гов - за­со­лён­ные ман­гро­вые поч­вы.

Ле­са за­ни­ма­ют 63,6% тер­ри­то­рии стра­ны (2005 год). На дре­ни­ро­ван­ных рав­ни­нах, в пред­горь­ях и на скло­нах гор до высоты 600 м рас­про­стра­не­ны веч­но­зе­лё­ные влаж­ные эк­ва­то­ри­аль­ные ле­са (ги­леи) - вы­со­ко­стволь­ные, мно­го­ярус­ные, по­ли­до­ми­нант­ные, с пре­об­ла­да­ни­ем дре­вес­ных по­род из семейства дип­те­ро­кар­по­вые (дрио­ба­ла­нопс, ба­ла­но­кар­пус, шо­рея и другие), оби­ли­ем пальм (ни­бонг, бе­те­ле­вая), фи­ку­сов, дре­во­вид­ных бам­бу­ков и другие, а так­же раз­но­об­раз­ных ли­ан и эпи­фи­тов. Вы­ше рас­по­ло­жен по­яс «ле­сов ту­ма­нов» (дре­во­вид­ные па­по­рот­ни­ки), сме­няю­щий­ся с высотой 1200 м гор­ными суб­тро­пическими ле­са­ми (веч­но­зе­лё­ные ду­бы, лав­ро­вые, мир­то­вые и другие). На скло­нах наи­бо­лее вы­со­ких гор­ных мас­си­вов (Ки­на­ба­лу и другие) вы­ше 3000-3500 м рас­про­стра­не­ны на­гор­ные кри­во­ле­сья, кус­тар­ни­ко­вые за­рос­ли (ро­до­ден­д­ро­ны) и гор­ные лу­га. Вдоль по­бе­ре­жий полуострова Ма­лак­ка про­из­ра­ста­ют ман­гро­вые ле­са из ави­цен­нии, ри­зо­фор, бру­гие­ры, сме­няю­щие­ся с уда­ле­ни­ем от мо­ря поя­сом за­рос­лей бес­сте­бель­ной паль­мы (ни­па) и паль­мы ни­бонг, на вос­то­ке - ка­зуа­ри­но­вы­ми за­рос­ля­ми. На за­бо­ло­чен­ных уча­ст­ках при­бреж­ных низ­мен­но­стей со­хра­ни­лись так называемые пре­сно­вод­ные бо­лот­ные ле­са, в со­ста­ве ко­то­рых пре­об­ла­да­ют са­го­вые паль­мы, кай­я­пу­те (ме­ла­ле-ука чай­ная) и другие.

Од­на из основных эко­ло­гических про­блем Малайзии - со­кра­ще­ние пло­ща­ди ле­сов (в 2000-2005 годы на 0,7%). Основными при­чи­на­ми обез­ле­се­ния яв­ля­ют­ся мас­штаб­ные ле­со­за­го­тов­ки (в том числе не­ле­галь­ные), рас­ши­ре­ние план­та­ций кау­чу­ко­но­сов и мас­лич­ной паль­мы, сельскохозяйственных уго­дий. Ко­рен­ные ле­са, по раз­ным оцен­кам, со­став­ля­ют 11-18% площади ле­сов Малайзии (главным образом на острове Ка­ли­ман­тан). Ис­кусственные лес­ные на­са­ж­де­ния пред­став­ле­ны пре­имущественно мо­но­до­ми­нант­ны­ми по­сад­ка­ми цен­ных дре­вес­ных по­род, например шо­реи. На мес­те све­дён­ных ле­сов рас­про­стра­не­ны вто­рич­ные со­об­ще­ст­ва из аланг-алан­га, бам­бу­ков и другие, а так­же куль­тур­ная рас­ти­тель­ность.

По уров­ню био­ло­гического раз­но­об­ра­зия Малайзии за­ни­ма­ет од­но из ве­ду­щих мест в ми­ре. В со­ста­ве фло­ры из­вест­но 15,5 тысяч ви­дов выс­ших рас­те­ний, в том числе 2650 ви­дов де­ревь­ев, более 800 видов орхидей. Под уг­ро­зой ис­чез­но­ве­ния на­хо­дят­ся 680 ви­дов рас­те­ний, в том числе 550 дре­вес­ных. В зоо­гео­гра­фическом от­но­ше­нии тер­ри­то­рия Малайзии при­над­ле­жит Ма­лай­ской по­доб­ла­сти Ин­до-Ма­лай­ской об­лас­ти. В со­ста­ве фау­ны пре­об­ла­да­ют лес­ные ви­ды жи­вот­ных. На­счи­ты­ва­ет­ся свыше 330 ви­дов мле­ко­пи­таю­щих, около 750 ви­дов птиц, 388 ви­дов пре­смы­каю­щих­ся и 200 ви­дов зем­но­вод­ных. Под уг­ро­зой ис­чез­но­ве­ния на­хо­дят­ся: 50 ви­дов мле­ко­пи­таю­щих, в том числе дюгонь, чеп­рач­ный та­пир, ази­ат­ский слон, су­матранс­кий но­со­рог, га­ур, ма­лай­ский мед­ведь, тигр, пан­те­ра, из при­ма­тов - оран­гу­тан, но­сач, гиб­бон Мюл­ле­ра, лан­гу­ры; 40 ви­дов птиц, в том числе ма­лай­ский пав­ли­ний фа­зан, ма­лай­ский ка­лао (пти­ца-но­со­рог); 21 вид пре­смы­каю­щих­ся и 45 ви­дов зем­но­вод­ных. Боль­шим раз­но­об­ра­зи­ем от­ли­ча­ют­ся морские эко­си­сте­мы при­бреж­ных вод Малайзии (свыше 1500 ви­дов рыб, свыше 430 ви­дов ко­рал­лов; раз­но­об­раз­ные морские мле­ко­пи­таю­щие, в том числе дю­гонь).

Площадь ох­ра­няе­мых морских ак­ва­то­рий со­став­ля­ет 499,6 тысяч га (2007 год). На­зем­ные ох­ра­няе­мые при­род­ные тер­ри­то­рии за­ни­ма­ют 5,9% площадь стра­ны (2007 год). На полуострове Ма­лак­ка соз­да­ны национальные пар­ки Та­ман-Не­га­ра (ста­рей­ший национальный парк стра­ны), Тан­д­жунг-Пи­ай, Та­сек-Бе­ра, на острове Ка­ли­ман­тан - Ба­ко, а так­же вклю­чён­ные в спи­сок Все­мир­но­го на­сле­дия национальные пар­ки Ки­на­ба­лу в од­но­именном мас­си­ве (боль­шое раз­но­об­ра­зие и эн­де­мизм фло­ры) и Гу­нунг-Му­лу (кар­сто­вые ланд­шаф­ты). К вод­но-бо­лот­ным угодь­ям ме­ж­ду­народного зна­че­ния от­не­се­но 6 ох­ра­няе­мых тер­ри­то­рий об­щей площадью 126,8 тысяч га. Соз­да­ны специальные цен­тры по ре­акк­ли­ма­ти­за­ции ред­ких и ис­че­заю­щих ви­дов жи­вот­ных, например оран­гу­та­на в национальном пар­ке Ку­бах (штат Са­ра­вак), ази­ат­ско­го сло­на (Куа­ла-Ган­дах на полуострове Ма­лак­ка).

Дополнительная литература:

Whitmore Т.С. The forest ecosystems of Malaysia, Singapore and Brunei: description, functioning and research needs // Tropical fo­rest ecosystems. P., 1978;

Стра­ны и на­ро­ды. За­ру­беж­ная Азия. Юго-Вос­точ­ная Азия. М., 1979;

The encyclopedia of Malaysia. Singapore, 1998. Vol. 1: The environment. Vol. 2: Plants. Vol. 3: Animals;

Алек­сее­ва Н.Н. Со­вре­мен­ные ланд­шаф­ты за­ру­беж­ной Азии. М., 2000.

На­се­ле­ние

Ма­лай­цы (49,0% населения стра­ны, 2008 год) жи­вут по­все­ме­ст­но, главные рай­оны их ком­пакт­но­го про­жи­ва­ния рас­по­ло­же­ны на се­ве­ро-вос­то­ке, юге, а так­же вдоль северо-западного по­бе­ре­жья полуострова Ма­лак­ка. Дая­ки острова Ка­ли­ман­тан со­став­ля­ют 7,9% (в том числе иба­ны - 3,0%, ка­да­за­ны - 1,8%). Оранг-лау­ты (около 1%) жи­вут пре­имущественно в при­бреж­ных рай­онах шта­та Са­бах. Ма­лые ко­рен­ные на­ро­ды внутренних рай­онов полуострова Ма­лак­ка (ас­ли) на­счи­ты­ва­ют около 0,5%. Ки­тай­цы (22,4% населения) пре­имущественно со­сре­до­то­че­ны в го­ро­дах западной час­ти полуострова Ма­лак­ка (в шта­тах Се­лан­гор, Пе­рак, Джо­хор, Ма­лак­ка и другие). Вы­ход­цы из Южной Азии (главным образом Ин­дии и Шри-Лан­ки; 6,7% населения, из них около 4/5 со­став­ля­ют та­ми­лы, ос­таль­ные - ма­лая­ли, те­лу­гу, кан­на­ра, пенд­жаб­цы, бен­галь­цы и другие) жи­вут главным образом на за­па­де полуострова Ма­лак­ка. В Малайзии про­жи­ва­ют так­же яван­цы, су­лу, тай­цы и другие.

Слож­ный эт­нический со­став на­се­ле­ния Малайзии обу­сло­вил осо­бен­но­сти государственной национальной и де­могра­фической по­ли­ти­ки. Ко­рен­ные на­ро­ды Малайзии (ма­лай­цы, дая­ки, оранг-лау­ты, ас­ли и другие) от­не­се­ны к официальной ка­те­го­рии «бу­ми­пут­ра» (все­го 66,4% гра­ж­дан Малайзии в 2008 году; 60,1% в 1991 году, 59% в 1980 году). Государственная по­ли­ти­ка на­прав­ле­на на по­вы­ше­ние ро­ж­дае­мо­сти и уров­ня жиз­ни «бу­ми­пут­ра». Пред­ста­ви­те­ли ко­рен­ных на­ро­дов име­ют при­ви­ле­гии при за­ня­тии государственных долж­но­стей, льго­ты при по­сту­п­ле­нии в выс­шие учеб­ные за­ве­де­ния, по­лу­че­нии государственных бан­ков­ских кре­ди­тов и другом.

На­се­ле­ние Малайзии бы­ст­ро уве­ли­чи­ва­ет­ся бла­го­да­ря вы­со­ко­му ес­тественному при­рос­ту (6,4 миллионов человек в 1950 году; 10,9 миллионов в 1970 году; 17,6 миллионов в 1991 году; 22,2 миллионов в 2000 году). Вслед­ст­вие сни­же­ния уров­ня ро­ж­дае­мо­сти (22,2 ро­див­ших­ся на 1000 жителей в 2009 году; в среднем 34,2 в 1970-х годах, 41,6 в 1960-х годах) по­сте­пен­но за­мед­ля­ют­ся тем­пы ес­тественного при­рос­та на­се­ле­ния (17,2 на 1000 жителей в 2009 год; в среднем 23,7 в 1970-х годах, около 29 в 1960-х годах). По­ка­за­те­ли смерт­но­сти умень­ша­ют­ся (5,0 умер­ших на 1000 жителей в 2008 году; в среднем 8,4 в 1970-х годах, 13,2 в 1960-х годах). По­ка­за­тель фер­тиль­но­сти 2,95 ре­бён­ка на 1 жен­щи­ну (2009 год); мла­ден­че­ская смерт­ность низ­кая (на уро­в­не вы­со­ко­раз­ви­тых го­су­дарств ми­ра) - 6,3 на 1000 жи­во­ро­ж­дён­ных. Саль­до внеш­них ми­гра­ций по­ло­жи­тель­ное, ве­лик уро­вень не­ле­галь­ной им­ми­гра­ции; 10,1% по­сто­ян­но­го на­се­ле­ния стра­ны не име­ет ма­лай­зий­ско­го гра­ж­дан­ст­ва (2008 год; главным образом гра­ж­да­не Ин­до­не­зии, а так­же Фи­лип­пин, Таи­лан­да, Банг­ла­деш и Мьян­мы). Тру­до­вые им­ми­гран­ты (около 2,5 миллионов человек) пре­имущественно за­ня­ты в строи­тель­ст­ве, план­тационном сельском хозяйстве и сфе­ре ус­луг. Пре­об­ла­да­ет мо­ло­дое на­се­ле­ние (средний воз­раст 24,9 го­да, 2009 год). В воз­рас­тной струк­ту­ре до­ля де­тей до 15 лет 27,8%, лиц тру­до­спо­соб­но­го воз­рас­та (15-64 года) 67,8%, лю­дей 65 лет и стар­ше 4,4% (2008 год). В среднем на 100 жен­щин при­хо­дит­ся 101 муж­чина (2009 год). Среднем ожи­дае­мая про­дол­жи­тель­ность жиз­ни 73,3 го­да (муж­чи­ны - 70,6, жен­щи­ны - 76,2 го­да).

В Западной Малайзии про­жи­ва­ет 78,8% населения, в Восточной Малайзии - 21,2% (2009 год). Средняя плот­ность населения около 87,4 человек/км2 (в Западной Малайзии около 170 человек/км2, в Восточной Малайзии около 30 человек/км2). Наи­бо­лее плот­но за­се­ле­на западня часть полуострова Ма­лак­ка - шта­ты Пи­нанг (1339 человек/км2), Се­лан­гор (810 человек/км2), Ма­лак­ка (430 человек/км2), Ке­дах (199 человек/км2).

До­ля городского населения (70% в 2008 году; 20% в 1950 году, 38% в 1980 году; 62% в 2000 году) с середины XX века по­сто­ян­но по­вы­ша­ет­ся за счёт ми­гра­ции сель­ских жи­те­лей в го­ро­да и осу­ще­ст­в­ле­ния государственной по­ли­ти­ки раз­ви­тия се­ти городских по­се­ле­ний. Главные городские аг­ло­ме­ра­ции (тысяч человек, 2009 год): Куа­ла-Лум­пура 7635,9 [вклю­ча­ет го­ро­да Суб­анг-Джая (1321,7), Ке­ланг (1055,2) и др.], Пи­нан­га 1856,4 (центральный го­род - Джор­дж­таун), Джо­хор-Ба­ру (1850,0; вхо­дит в со­став транс­гра­нич­ной аг­ло­ме­ра­ции Син­га­пур - Джо­хор- Ба­ру с населением 5830,2 тысяч человек), Ипоха (1143,8); круп­ные го­ро­да - Ку­чинг (658,6), Ко­та-Ки­на­ба­лу (579,3), Сан­да­кан (479,1), Се­рем­бан (419,6), Ку­ан­тан (407,8).

Эко­но­ми­че­ски ак­тив­ное население - 11986 тысяч человек (2008 год), уро­вень без­ра­бо­ти­цы от­но­си­тель­но ни­зок (3,2% в 2008 году). В струк­ту­ре за­ня­то­сти на до­лю сфе­ры ус­луг при­хо­дит­ся 52,0% ра­бо­таю­ще­го на­се­ле­ния, промышленности - 29,6% (в том числе об­ра­ба­ты­ваю­щей - 29,2%), строи­тель­ст­ва - 6,5%, сельского хозяйства и ры­бо­лов­ст­ва - 11,9% (2008 год). За чер­той бед­но­сти про­жи­ва­ет около 5% населения стра­ны.

Ре­ли­гия

Государственную ре­ли­гию - сун­нит­ский ис­лам ша­фи­ит­ско­го маз­ха­ба - ис­по­ве­ду­ют около 62,4% нас. (2009 год, оцен­ка). Буд­диз­ма при­дер­жи­ва­ют­ся 19,2% жи­те­лей Малайзии (пре­имущественно ки­тай­цы и вы­ход­цы из Юго-Восточной Азии); хри­сти­ан­ст­во, пред­став­лен­ное главным образом ка­то­ли­циз­мом (3 ми­тро­по­лии и 6 дио­це­зов), а так­же об­щи­на­ми анг­ли­кан, бап­ти­стов, ква­ке­ров, лю­те­ран, ме­то­ди­стов, пре­сви­те­ри­ан, пя­ти­де­сят­ни­ков, ис­по­ве­ду­ют 9,1% населения; ин­ду­изм - 6,3% (в основном ин­дий­цы); кон­фу­ци­ан­ст­во, дао­сизм - около 3% (ки­тай­цы). К чис­лу ре­лигиозных мень­шинств от­но­сят­ся сик­хи и ба­хаи­ты. Зна­чительная часть ко­рен­но­го на­се­ле­ния со­хра­ня­ет тра­диционные ве­ро­ва­ния, со­че­таю­щие­ся с ис­ла­мом, буд­диз­мом и хри­сти­ан­ст­вом.

Ис­то­ри­че­ский очерк

Тер­ри­то­рия Ма­лай­зии в древ­но­сти. К древ­ней­шим ар­хео­ло­гическим па­мят­ни­кам на тер­ри­то­рии Малайзии от­но­сят­ся сто­ян­ки Бу­кит-Джа­ва, Ге­лук, Те­ме­лун (около 50 тысяч лет на­зад). Сто­ян­ку Ко­та-Там­пан да­ти­ру­ют ме­ж­ду 74 и 40 тысяч лет на­зад и по её ма­те­риа­лам вы­де­ля­ют там­пан­скую куль­ту­ру (большая часть ору­дий из­го­тов­ле­на не на от­ще­пах, а из об­лом­ков кам­ня и га­лек), но на­ли­чие ре­ту­ши рас­це­ни­ва­ют как сви­де­тель­ст­во да­ты около 40 тысяч лет на­зад. Один из опор­ных па­мят­ни­ков куль­тур от верх­не­го па­лео­ли­та до не­о­ли­та - Ни­ах. Около XIII-X-го тысячелетия до нашей эры скла­ды­ва­ют­ся основные хо­зяй­ст­вен­но-куль­тур­ные ти­пы: охот­ни­ков и со­би­ра­те­лей (пе­щер­ные сто­ян­ки); ры­бо­ло­вов и со­би­ра­те­лей (сто­ян­ки с ра­ко­вин­ны­ми ку­ча­ми - кьёк­кен­ме­дин­га­ми).

В ран­нем и среднем не­оли­те (X-IV-е тысячелетия до нашей эры) эта тер­ри­то­рия вхо­ди­ла в со­став куль­тур­ной общ­но­сти Хоа­бинь, для па­мят­ни­ков Ма­лакк­ско­го полуострова вы­де­ля­ют её ло­каль­ные ва­ри­ан­ты. Около VII-го тысячелетия до нашей эры по­яв­ля­ет­ся ке­ра­ми­ка; на сто­ян­ке Гуа-Ке­чил (штат Па­ханг) най­де­ны со­су­ды с вен­чи­ком, по­кры­тые шну­ро­вым ор­на­мен­том; на сто­ян­ке Гол-Ба­ит (штат Пе­рак) - ша­ро­вид­ные со­су­ды и ча­ши с сет­ча­тым ор­на­мен­том, ре­же - с па­рал­лель­ны­ми го­ри­зон­таль­ны­ми врез­ны­ми ли­ния­ми. На Ма­лакк­ском полуострове луч­ше изу­че­ны ан­тро­по­ло­гические ос­тан­ки; например, в пе­ще­ре Гуа-Гу­нунг-Рун­тух (вер­хо­вья реки Пе­рак) - «пе­рак­ский че­ло­век» (около IX-VIII-го тысячелетий до нашей эры): со­вре­мен­но­го ви­да, рост 157 см. На ря­де па­мят­ни­ков в шта­те Пе­рак ис­сле­до­ва­лись скор­чен­ные и вы­тя­ну­тые тру­по­по­ло­же­ния; на не­ко­то­рых кос­тя­ках есть сле­ды ог­ня, что трак­ту­ют как сле­ды кан­ни­ба­лиз­ма или че­ло­ве­че­ских жерт­во­при­но­ше­ний. Основная часть на­се­ле­ния Ма­лакк­ско­го полуострова при­над­ле­жа­ла к нег­ро-австралоид­ной pace, из­вест­ны и южные мон­го­лои­ды, свя­зы­вае­мые с но­си­те­ля­ми ав­ст­роа­зи­ат­ских язы­ков.

За­се­ле­ние Ма­лакк­ско­го полуострова авс­тро­не­зий­ца­ми (пред­ка­ми ма­лай­цев), по-ви­ди­мо­му, про­ис­хо­ди­ло с III-го тысячелетия до нашей эры. Они рас­се­ля­лись по по­бе­ре­жью, час­то в усть­ях рек, ос­ваи­вая за­тем реч­ные до­ли­ны. Чис­лен­ность або­ри­ген­но­го на­се­ле­ния со­кра­ща­ет­ся, мно­гие ухо­дят в гор­ные рай­оны центральной час­ти по­лу­остро­ва, основная часть нег­рои­дов - в джунг­ли, со­хра­няя при­выч­ный ук­лад бро­дя­чих охот­ни­ков. В позд­нем не­оли­те (около 2000-1300 до нашей эры) авс­тро­не­зий­цы строи­ли пря­мо­уголь­ные до­ма на сва­ях, ук­ра­шен­ные, как и лод­ки, резь­бой; вы­ра­щи­ва­ли рис, та­ро, ямс, са­хар­ный тро­ст­ник, различные ви­ды ово­щей и фрук­тов, раз­во­ди­ли сви­ней и буй­во­лов, име­ли со­бак. Най­де­ны кос­тя­ные на­ко­неч­ни­ки стрел; для охо­ты поль­зо­ва­лись и стре­ло­ме­та­тель­ной труб­кой. Ка­мен­ные ору­дия в основном об­ра­бо­та­ны мел­ки­ми ско­ла­ми и шли­фов­кой, но­вые фор­мы близ­ки к из­вест­ным на тер­ри­то­рии Северного Вьет­на­ма, хоа­бинь­ские - по­сте­пен­но ис­че­за­ют; доль­ше, чем в Ин­до­ки­тае, со­хра­ня­ют­ся су­мат­ро­ли­ты (оваль­ные и мин­да­ле­вид­ные ру­бя­щие ору­дия). Из ра­ко­вин де­ла­ли оже­ре­лья, лож­ки. Брас­ле­ты из неф­ри­та ана­ло­гич­ны об­раз­цам с территории Северного Вьет­на­ма и Сян­га­на. Ке­ра­ми­ка из­го­тов­ля­лась на мед­лен­ном гон­чар­ном кру­ге: ча­ши на круг­лой в се­че­нии нож­ке, круг­ло- и плос­ко­дон­ные со­су­ды; ор­на­мент - шну­ро­вой, из­ред­ка - кри­во­ли­ней­ный рез­ной узор, как у ке­ра­ми­ки с Ин­до­ки­тай­ско­го полуострова. На­ли­чие пряс­лиц пред­по­ла­га­ет зна­ние тка­че­ст­ва. По­гре­бе­ния - вы­тя­ну­тые тру­по­по­ло­же­ния в ямах. На остро­вах Су­ла­ве­си, Сум­ба из­вест­ны по­гре­бе­ния в кув­ши­нах. К это­му вре­ме­ни от­но­сят раз­де­ле­ние функ­ций во­ж­дя и жре­ца- ша­ма­на, оформ­ле­ние культа пред­ков.

На­ча­ло ис­поль­зо­ва­ния брон­зы в ост­ров­ной час­ти Юго-Восточной Азии да­ти­ру­ют около середины II-го тысячелетия до нашей эры. Около VI века до нашей эры на Ма­лакк­ском полуострове сло­жи­лась куль­ту­ра раз­ви­то­го брон­зо­во­го ве­ка, свя­зан­ная с куль­ту­рой Донг­шон. Её но­си­те­ли, ви­ди­мо, про­ни­ка­ли с Су­мат­ры, дви­га­ясь вдоль западного по­бе­ре­жья по­лу­остро­ва. Сло­жи­лись ме­ст­ные фор­мы брон­зо­вых из­де­лий: ба­ра­ба­ны в форме пе­соч­ных ча­сов; втуль­ча­тые то­по­ры со ско­шен­ны­ми, вее­ро­об­раз­ны­ми, сер­по­вид­ны­ми ра­бо­чи­ми края­ми, и другие. Из кам­ня де­ла­ли тёс­ла, коль­ца, брас­ле­ты. Ке­ра­ми­ка - круг­ло­дон­ные со­су­ды с низ­ким гор­лом, есть ша­ро­вид­ные на под­до­не и плос­ко­дон­ные со шну­ро­вид­ным или врез­ным ор­на­мен­том. В ос­но­ве хо­зяй­ст­ва, как и рань­ше, - ри­со­вод­ст­во на оро­шае­мых зем­лях, ис­поль­зо­ва­ние бы­ков и буй­во­лов; бы­ло раз­ви­то мо­ре­ход­ст­во. В начале I-го тысячелетия нашей эры на Ма­лакк­ском полуострове (в основном на тер­ри­то­рии шта­та Пе­рак) по­яв­ля­ют­ся ме­га­ли­тические мо­ги­лы; сре­ди на­хо­док - стек­лян­ные и сер­до­ли­ко­вые бу­си­ны, фраг­мен­ты со­су­дов, по­кры­тых ла­ком, несколько же­лез­ных то­по­ров. С рас­ши­ре­ни­ем тор­го­вых и других свя­зей с Ин­до­ста­ном свя­зы­ва­ют по­яв­ле­ние пе­ре­се­лен­цев, им­порт­ные из­де­лия, про­ник­но­ве­ние ин­ду­из­ма и буд­диз­ма.

Древ­ней­шие го­су­дар­ст­ва на тер­ри­то­рии Ма­лай­зии. Около V-VI веков нашей эры в северно-западных и северо-восточных рай­онах Малайзии на пе­ре­се­че­нии тор­го­вых пу­тей из Ин­дии в Ки­тай и Фу­нань воз­ник­ли ран­не­фе­о­даль­ные государства или по­ли­тии (Лан­гка­су­ка, Там­бра­лин­га, Так­ко­ла, Ке­дах и другие) с цен­тра­ми в пор­то­вых го­ро­дах, рас­про­стра­няв­шие влия­ние на близ­ле­жа­щую ок­ру­гу. Основным ис­точ­ни­ком их до­хо­дов бы­ла по­сред­ническая тор­гов­ля. В III-VI веках Малайзия на­хо­ди­лась в вас­саль­ной за­ви­си­мо­сти от Фу­на­ни, в VIII-XIII веках - от ин­до­незийского государства Шри­вид­жайя. В Западной Малайзии (остров Ка­ли­ман­тан) об­щественные про­цес­сы про­те­ка­ли мед­лен­нее. Около X века там по­я­ви­лось княжество Бру­ней (так­же упо­ми­на­ет­ся под названием По­ни), при­зна­вав­шее но­ми­наль­ную за­ви­си­мость от Шри­вид­жайи и яван­ско­го государства Ма­д­жа­па­хит. В 1230-1270 годы государство Там­бра­лин­га пы­та­лось объ­е­ди­нить северные по­ли­тии, но по­тер­пе­ло не­уда­чу. В конце XIII века сев. княжества Ма­лакк­ско­го полуострова (Там­бра­лин­га и другие) по­па­ли под власть таи, юж­ные - Мад­жа­па­хи­та. В XV - начале XVI веках тер­ри­то­рии Ма­лакк­ско­го полуострова, ар­хи­пе­ла­гов Ри­ау и Лин­га и восточного по­бе­ре­жья Су­мат­ры во­шли в со­став Ма­лакк­ско­го сул­та­на­та (смотри в статье Ма­лак­ка). На се­ве­ре острова Ка­ли­ман­тан воз­вы­сил­ся Бру­ней, тес­но свя­зан­ный с Ма­лак­кой ди­на­стическими и тор­го­вы­ми от­но­ше­ния­ми.

Ма­лай­зия в ко­ло­ни­аль­ный пе­ри­од.

В 1511 году Ма­лак­ка бы­ла за­хва­че­на пор­ту­галь­ца­ми. На­чал­ся пе­ри­од раз­дроб­лен­но­сти: в Западной Малайзии (Ма­лайе) об­ра­зо­ва­лось несколько сул­та­на­тов, са­мым зна­чи­тель­ным из ко­то­рых стал Джо­хор. Шёл про­цесс скла­ды­ва­ния феодальныхот­но­ше­ний, из ус­лов­ных дер­жа­ний фор­ми­ро­ва­лась на­следственная соб­ст­вен­ность круп­ных фео­да­лов. В свя­зи с раз­ви­ти­ем то­вар­но-де­неж­ных от­ноше­ний уве­ли­чи­ва­лось чис­ло дол­го­вых за­ви­си­мых. В XVI-XVIII веках Джо­хор пы­тал­ся объ­е­ди­нить под сво­ей вла­стью всю Ма­лайю. В этот пе­ри­од по­ли­тическая жизнь на тер­ри­то­рии Западной Малайзии оп­ре­де­ля­лась борь­бой за пре­об­ла­да­ние ме­ж­ду Джо­хо­ром и сул­та­на­том Аче, а так­же ме­ж­ду пор­ту­галь­ца­ми, обос­но­вав­ши­ми­ся в городе Малак­ка, и гол­ланд­ца­ми. В 1641 году Ни­дер­лан­ды в сою­зе с Джо­хо­ром за­хва­ти­ли Ма­лак­ку. Не­смот­ря на то, что в 1-й половине XVII века ге­ге­мо­ния на ко­рот­кое вре­мя пе­ре­шла к сул­та­на­ту Аче, к концу XVII века Джо­хор рас­про­стра­нил свою власть на зна­чительную часть Ма­лайи и восточное по­бе­ре­жье Су­мат­ры. Гол­ланд­цы, стре­мясь за­хва­тить кон­троль над морской тор­гов­лей че­рез Ма­лакк­ский пролив, а так­же над вы­во­зом оло­ва, в 1722 году всту­пи­ли в кон­фликт с Джо­хо­ром. В хо­де двух войн (1756-1758, 1783-1787 годы) со­против­ле­ние Джо­хо­ра бы­ло слом­ле­но. В конце XVIII века он рас­пал­ся на ряд вла­де­ний: са­мо­стоя­тель­ность об­ре­ли сул­та­наты Ке­дах, Пе­рак, Па­ханг, Трен­га­ну и Се­лан­гор, во вла­сти сул­та­нов Джо­хо­ра ос­та­лись лишь ар­хи­пе­лаги Ри­ау и Лин­га. Тер­ри­то­рия Восточной Малайзии в мень­шей сте­пе­ни под­вер­га­лась внеш­ним воз­дей­ст­ви­ям. По­пыт­ки пор­ту­галь­цев и ис­пан­цев за­кре­пить­ся в Бру­нее в XVI веке окон­чи­лись не­уда­чей, од­на­ко со­кра­ще­ние тор­го­вых опе­ра­ций при­ве­ло к упад­ку Бру­нея и уси­ле­нию пи­рат­ст­ва на по­бе­ре­жье Северного Ка­ли­ман­та­на.

С конца XVIII века в Малайзию на­ча­ли про­ни­кать ан­г­ли­ча­не. В 1786-1819 годы они за­хва­ти­ли остров Пи­нанг, в 1800 году - провинцию Уэлс­ли, в 1819 году - остров Син­га­пур. По Лон­дон­ско­му до­го­во­ру 1824 года ме­ж­ду Ни­дер­лан­да­ми и Ве­ли­ко­бри­та­ни­ей по­след­няя по­лу­чи­ла город Ма­лак­ка и до­би­лась при­зна­ния Ма­лайи сфе­рой сво­его влия­ния. В 1826 году вла­де­ния Ве­ли­ко­бри­та­нии в Ма­лайе бы­ли объ­е­ди­не­ны в пре­зи­дент­ст­во Стрейтс-Сет­лментс, вхо­див­шее в со­став Бри­тан­ской Ин­дии. В 1824-1885 годы анг­ли­ча­не под­чи­ни­ли Джо­хор (окон­ча­тель­но в 1914 году). В 1841 году Дж. Брук по­лу­чил от сул­та­на Бру­нея в управ­ле­ние княжество Са­ра­вак. По­сле пре­об­ра­зо­ва­ния в 1867 году Стрейтс-Сетл­ментса в ко­ло­нию британской ко­ро­ны анг­ли­ча­не за­хва­ти­ли в 1870-1880-х годах княжества Пе­рак, Се­лан­гор, Неге­ри-Сем­би­лан, Па­ханг. В 1881 году об­ра­зо­ва­лась Британская ком­па­ния Северного Бор­нео, ко­то­рая к концу XIX века рас­про­стра­ни­ла власть на княжество Са­бах. В 1888 году над княжества­ми Са­ра­вак и Са­бах ус­та­нов­лен британский про­тек­то­рат. В 1909 году по анг­ло-си­ам­ско­му до­го­во­ру Ве­ли­ко­бри­та­ния вы­ну­ди­ла Си­ам пе­ре­дать ей сул­та­на­ты Ке­дах, Ке­лан­тан, Трен­га­ну, Пер­лис. В том же го­ду бы­ла об­ра­зо­ва­на ко­ло­ния Британская Ма­лайя, со­сто­яв­шая из Стрейтс-Сет­лментса, Фе­де­ра­ции ма­лай­ских го­су­дарств (ФМГ; Пе­рак, Се­лан­гор, Нег­ери-Сем­би­лан, Па­ханг), соз­дан­ной в 1896 году, и так называемых не­фе­де­ри­ро­ван­ных ма­лай­ских кня­жеств (Джо­хор, Ке­дах, Пер­лис, Ке­лан­тан, Трен­га­ну). Во гла­ве ко­ло­нии сто­ял гу­бер­на­тор Стрейтс-Сетл­ментса, яв­ляв­ший­ся од­но­вре­мен­но вер­хов­ным ко­мис­са­ром ФМГ. Княжества, но­ми­наль­но ос­та­вав­шие­ся под вла­стью сул­та­нов, управ­ля­лись британскими ре­зи­ден­та­ми и со­вет­ни­ка­ми.

Британская экс­пан­сия на­тал­ки­ва­лась на со­про­тив­ле­ние ме­ст­но­го на­се­ле­ния. Наи­бо­лее круп­ные ан­ти­ко­ло­ни­аль­ные вы­сту­п­ле­ния про­изош­ли в 1831-1832 годы (На­нинг­ская вой­на), 1875-1876 годы (вос­ста­ние в Пе­ра­ке и Неге­ри-Сем­би­ла­не), 1891-1894 годы (па­ханг­ское вос­ста­ние) и 1894-1900 годы (вос­ста­ние Мат Сал­ле­ха в Са­ба­хе).

Гос­под­ствую­щие по­зи­ции в эко­но­ми­ке ФМГ с конца XIX века за­ни­мал британский ка­пи­тал. На его до­лю при­хо­ди­лось 70% всех иностранных ка­пи­та­ло­вло­же­ний. Анг­ли­ча­не ин­ве­сти­ро­ва­ли сред­ст­ва пре­ж­де все­го в Ма­лайю, став­шую к началу XX века по­ставщи­ком план­тационного кау­чу­ка (в 1905 году вы­ве­зе­но 200 т, в 1920 году - около 200 тысяч т) и оло­ва (в 1900 году - 19,6 тысяч т, в 1913 году - 51,4 тысяч т). В Малайзии воз­ник­ли пред­при­ятия по пе­ре­ра­бот­ке кау­чу­ка и оло­во­пла­виль­ная промышленность, строи­лись же­лез­ные до­ро­ги, от­кры­ва­лись стра­хо­вые и транс­порт­ные ком­па­нии, медицинские уч­ре­ж­де­ния, шко­лы ев­ропейского ти­па. В Восточной Малайзии эко­но­мические про­цес­сы про­те­ка­ли мед­лен­нее. В Са­ба­хе по­лу­чи­ло раз­ви­тие план­тационное хо­зяй­ст­во (та­бак, кау­чук), ве­лись ле­со­за­го­тов­ки; в Са­ра­ва­ке до­бы­ва­лась нефть. Уси­ли­лась ми­гра­ция в Малайзию ки­тай­цев и ин­дий­цев. Ки­тай­цы, се­лив­шие­ся пре­имущественно в го­ро­дах, со­став­ля­ли основную мас­су ра­бо­чих, зна­чительную роль в куль­тур­ной жиз­ни ФМГ иг­ра­ла китайская ин­тел­ли­ген­ция. Ин­дий­цы бы­ли пре­имущественно план­тационными ра­бо­чи­ми, низ­ши­ми слу­жа­щи­ми на транс­пор­те, в здра­во­охра­не­нии и по­ли­ции. Пре­вра­ще­ние Ма­лайи, Са­ба­ха и Са­ра­ва­ка в по­став­щи­ков кау­чу­ка, оло­ва и ле­са сде­ла­ло их хо­зяй­ст­во за­ви­си­мым от конъ­юнк­ту­ры на внеш­них рын­ках. По­сле ми­ро­во­го эко­но­мического кри­зи­са 1929-1933 годов хо­зяй­ст­во Малайзии до начала 2-й ми­ро­вой вой­ны ис­пы­ты­ва­ло зна­чительные труд­но­сти. Со­кра­ща­лось про­изводство, рос­ла без­ра­бо­ти­ца (в восточной час­ти Малайзии ли­ши­лись ра­бо­ты 11 тысяч план­тационных ра­бо­чих).

В начале XX века в ус­ло­ви­ях на­рас­та­ния национально-ос­во­бо­дительного дви­же­ния в Азии в китайской и индийской сре­де Малайзии воз­ник­ли пер­вые де­мокра­тические организации. В 1915 году в Син­га­пу­ре про­изош­ло вы­сту­п­ле­ние индийских во­ин­ских час­тей. В том же го­ду в Ке­лан­та­не вспых­ну­ло кре­сть­ян­ское вос­ста­ние, на­прав­лен­ное про­тив британской на­ло­го­вой по­ли­ти­ки. Ве­ду­щую роль в ан­ти­ко­ло­ниаль­ном дви­же­нии в Малайзии иг­ра­ли ки­тай­цы. В 1920-х голах в сре­де китайских ра­бо­чих поя­ви­лись мар­кси­ст­ские круж­ки и проф­сою­зы, в апреле 1930 года об­ра­зо­ва­лась со­сто­яв­шая пре­имущественно из ки­тай­цев Ком­му­ни­стическая пар­тия Ма­лайи (КПМ). В 1934 году в Ма­лайе со­стоя­лась пер­вая все­об­щая за­бас­тов­ка.

В пе­ри­од 2-й ми­ро­вой вой­ны японские вой­ска вторг­лись в Малайзию (7 декабря 1941 года), 19 января 1942 года за­хва­ти­ли Са­ра­вак и Са­бах, 15 февраля 1942 года - Ма­лайю. В ус­ло­ви­ях японской ок­ку­па­ции эко­но­ми­ка Малайзии при­шла в упа­док, в стра­не на­чал­ся го­лод. В Ма­лайе городское на­се­ле­ние, а так­же ра­бо­чие план­та­ций и руд­ни­ков ста­ли пе­ре­се­лять­ся в ле­са, рас­чи­щая уча­ст­ки под вы­ра­щи­ва­ние про­до­вольственных куль­тур (так называемые сквот­те­ры, в 1945 году - около 500 тысяч человек). Од­но­вре­мен­но в Малайзии раз­вер­ну­лась воо­руженная борь­ба про­тив японского ок­ку­пационного ре­жи­ма: в 1943 году соз­да­на Ан­ти­япон­ская ар­мия на­ро­дов Ма­лайи, ко­то­рой ока­зы­вал под­держ­ку гражданский Ан­ти­япон­ский со­юз. Ру­ко­во­дя­щей си­лой ос­во­бо­дительной борь­бы бы­ла КПМ, пы­тав­шая­ся объ­е­ди­нить в рам­ках ан­ти­япон­ско­го «Дви­же­ния трёх звёзд» пред­ста­ви­те­лей трёх основных ма­лай­зий­ских эт­но­сов - ма­лай­цев, ки­тай­цев и ин­дий­цев. Стре­мясь рас­ко­лоть пат­рио­тические си­лы, японские вла­сти уси­лен­но про­во­ци­ро­ва­ли в Малайзии столк­но­ве­ния на эт­нической поч­ве.

2 сентября 1945 года Япо­ния ка­пи­ту­ли­ро­ва­ла, на тер­ри­то­рии Малайзии вы­са­ди­лась 250-ты­сяч­ная британская ар­мия. По кон­сти­ту­ци­он­ной ре­фор­ме 1946 года Син­га­пур был от­де­лён от Ма­лайи, по­след­няя 1 июня 1946 года по­лу­чи­ла ста­тус британской ко­ло­нии под названием Ма­лай­ский Со­юз. В 1946 году Са­ра­вак и Са­бах пе­ре­шли в ве­де­ние Министерства ко­ло­ний Ве­ли­ко­бри­та­нии. Соз­да­ние но­вой ко­ло­нии вы­зва­ло серь­ёз­ное не­до­воль­ст­во сре­ди ма­лай­цев, ко­то­рые со­чли, что пре­об­ра­зо­ва­ния анг­ли­чан ста­вят их в не­рав­но­прав­ное по­ло­же­ние по срав­не­нию с китайскими и индийскими об­щи­на­ми. Про­тив об­ра­зо­ва­ния Ма­лай­ско­го Сою­за вы­сту­пи­ли КПМ, ра­ди­каль­ная Ма­лай­ская на­цио­на­ли­стическая пар­тия (МНП), близ­кий к лей­бо­ри­стам Де­мо­кра­тический со­юз Ма­лайи (ДСМ), а так­же соз­дан­ная в мар­те 1946 года кон­сер­ва­тив­ная Объ­е­ди­нён­ная ма­лай­ская национальная организация (ОМНО), не­до­воль­ная пре­дос­тав­ле­ни­ем ши­ро­ких прав им­ми­гран­там и от­стаи­вав­шая «осо­бые пра­ва» ма­лай­цев. Стре­мясь не до­пус­тить на­рас­та­ния оп­по­зиционных на­строе­ний, британское пра­ви­тель­ст­во 1 февраля 1948 года пре­об­ра­зо­ва­ло Ма­лай­ский Со­юз в Ма­лай­скую Фе­де­ра­цию, су­зив воз­мож­но­сти по­лу­че­ния гра­ж­дан­ст­ва для не­ма­лай­цев. При британском вер­хов­ном ко­мис­са­ре бы­ли соз­да­ны За­ко­но­дательный и Ис­пол­нительный со­ве­ты, чле­ны ко­то­рых на­зна­ча­лись, а по­ли­тические пар­тии рас­пу­ще­ны. В от­вет на дей­ст­вия британских вла­стей в Малайзии раз­вер­ну­лось пар­ти­зан­ское дви­же­ние. В феврале 1949 года КПМ сфор­ми­ро­ва­ла Ос­во­бо­дительную ар­мию на­ро­дов Ма­лайи, со­сто­яв­шую пре­имущественно из ки­тай­цев. Не­смот­ря на все уси­лия и по­мощь США, британские вла­сти не смог­ли по­да­вить пар­ти­зан­ское дви­же­ние и бы­ли вы­ну­ж­де­ны пой­ти на ус­туп­ки. Они раз­ре­ши­ли дея­тель­ность ОМНО, Китайской ас­со­циа­ции Ма­лайи (КАМ; об­ра­зо­ва­на в 1949 году) и Кон­грес­са ин­дий­цев Ма­лайи (КИМ), объ­е­ди­нив­ших­ся в 1954 году в Аль­янс, а в 1957 году в Со­юз­ную пар­тию, а так­же Все­ма­лай­ской ра­бо­чей пар­тии, Народной пар­тии и На­род­но-про­грес­сив­ной пар­тии. Британский вер­хов­ный ко­мис­сар дал со­гла­сие на про­ве­де­ние вы­бо­ров в За­ко­но­дательный со­вет. В 1955 году по­бе­ду на вы­бо­рах одер­жал Аль­янс, вы­сту­пав­ший за не­за­ви­си­мость Ма­лай­ской Фе­де­ра­ции в рам­ках Британского Со­дру­же­ст­ва (смотри в статье Со­дру­же­ст­во). Пра­ви­тель­ст­во сфор­ми­ро­вал ли­дер Аль­ян­са Аб­дул Рах­ман.

Ма­лай­зия по­сле об­ре­те­ния не­за­ви­си­мо­сти.

31 августа 1957 года бы­ла про­воз­гла­ше­на не­за­ви­си­мость Ма­лай­ской Фе­де­ра­ции. Ве­ли­ко­бри­та­ния со­хра­ни­ла клю­че­вые по­зи­ции в эко­но­ми­ке сво­ей бывшей ко­ло­нии (около 70% всех пред­при­ятий при­над­ле­жа­ло британскому ка­пи­та­лу) и ока­зы­ва­ла серь­ёз­ное влия­ние на её внутреннюю и внеш­нюю по­ли­ти­ку. Это­му спо­соб­ст­во­вал за­клю­чён­ный в 1957 году До­го­вор об обо­ро­не и вза­им­ной по­мо­щи, в со­от­вет­ст­вии с ко­то­рым в Ма­лай­ской Фе­де­ра­ции и Син­га­пу­ре раз­ме­ща­лись воо­руженные си­лы Ве­ли­ко­бри­та­нии, Ав­ст­ра­лии и Но­вой Зе­лан­дии. На про­шед­ших в 1959 году пар­ла­мент­ских вы­бо­рах Со­юз­ная пар­тия по­лу­чи­ла 73 мес­та из 104. Аб­дул Рах­ман сфор­ми­ро­вал но­вое пра­ви­тель­ст­во, ко­то­рое в эко­но­мической сфе­ре взя­ло курс на раз­ви­тие отечественного про­изводства по­тре­бительских то­ва­ров, уве­ли­че­ние до­ли ма­лай­зий­ско­го ка­пи­та­ла в сырь­е­вых, неф­те­пе­ре­ра­ба­ты­ваю­щей, пи­ще­вой и другихот­рас­лях промышленности.

В мае 1961 года Аб­дул Рах­ман вы­дви­нул идею соз­да­ния Фе­де­ра­ции Ма­лай­зии (ФМ) в со­ста­ве Ма­лай­ской Фе­де­ра­ции, Син­га­пу­ра, Са­ра­ва­ка, Са­ба­ха и Бру­нея. Она бы­ла ос­но­ва­на 16 сентября 1963 года по­сле дли­тель­ных пе­ре­го­во­ров с британским пра­ви­тель­ст­вом. Государственной ре­ли­ги­ей ФМ объ­яв­лял­ся ис­лам. Сул­та­ны кня­жеств, из ко­то­рых из­би­рал­ся но­ми­наль­ный Вер­хов­ный гла­ва Малайзии, со­хра­ня­ли пред­ста­ви­тель­ские функ­ции и яв­ля­лись од­но­вре­мен­но ре­лигиозными ли­де­ра­ми. Бру­ней, где в декабре 1962 года вспых­ну­ло под­дер­жан­ное Ин­до­не­зи­ей вос­ста­ние с тре­бо­ва­ни­ем по­ни­же­ния до­ли от­чис­ле­ний от про­да­жи неф­ти в фе­де­раль­ный бюд­жет, в ФМ не во­шёл. Соз­да­ние ФМ при­ве­ло к обо­ст­ре­нию внут­ри­по­ли­тической борь­бы в Ма­лайе, где про­тив Со­юз­ной пар­тии вы­сту­пи­ла оп­по­зи­ция (Народный со­циа­ли­стический фронт и ре­лигиозно-на­цио­на­ли­стическая Пан­ма­лай­ская ис­лам­ская пар­тия), и ос­лож­не­нию от­но­ше­ний Малайзии с со­сед­ними государства­ми. Ин­до­не­зия и Фи­лип­пи­ны ра­зо­рва­ли от­но­ше­ния с ФМ, про­тес­туя про­тив вклю­че­ния в её со­став Северного Ка­ли­ман­та­на. Про­хо­див­шие в слож­ной об­ста­нов­ке в апреле 1964 года пар­ла­мент­ские вы­бо­ры при­нес­ли по­бе­ду Со­юз­ной пар­тии, ко­то­рая по­лу­чи­ла в Па­ла­те пред­ста­ви­те­лей 125 мест из 159. К ле­ту 1965 года обо­ст­ри­лись от­но­ше­ния пра­ви­тель­ст­ва ФМ с Син­га­пу­ром; 9 августа 1965 года он вы­шел из со­ста­ва ФМ.

С середины 1960-х годов си­туа­ция в Западной Малайзии про­дол­жа­ла ос­лож­нять­ся. За­кре­п­лён­ный кон­сти­ту­ци­ей 1957 года ком­про­мисс (при­зна­ние воз­мож­но­сти для китайских и индийских пред­при­ни­ма­те­лей бес­пре­пят­ст­вен­но за­ни­мать­ся биз­не­сом при од­но­вре­мен­ном за­кре­п­ле­нии осо­бых прав ма­лай­цев на поль­зо­ва­ние зем­лёй, за­ня­тие долж­но­стей на государственной служ­бе и другие) пе­ре­стал удов­ле­тво­рять на­се­ле­ние. В мае 1969 года в Куа­ла-Лум­пу­ре сто­рон­ни­ка­ми но­вых ле­вых пар­тий бы­ли ор­га­ни­зо­ва­ны мас­со­вые де­мон­ст­ра­ции, ко­то­рые за­кон­чи­лись ме­ж­эт­ническими столк­но­ве­ния­ми, про­дол­жав­ши­ми­ся до ию­ля 1969 года. В стра­не бы­ло вве­де­но чрез­вы­чай­ное по­ло­же­ние (от­ме­не­но в 1971 году), при­ос­та­нов­ле­на ра­бо­та пар­ла­мен­та, вся пол­но­та вла­сти со­сре­до­то­че­на в ру­ках Национального со­ве­та, воз­глав­ляе­мо­го заместителем пре­мьер-ми­ни­ст­ра Аб­ду­лом Раз­аком. В пе­ри­од дей­ст­вия чрез­вы­чай­но­го по­ло­же­ния бы­ли соз­да­ны Ге­не­раль­ный со­вет доб­рой во­ли, за­да­чей ко­то­ро­го яв­ля­лось вос­ста­нов­ле­ние свя­зей ме­ж­ду эт­ническими об­щи­на­ми, Государственный кон­суль­та­тив­ный со­вет, за­ме­нив­ший пар­ла­мент, и Комитет национального един­ст­ва. В августе 1970 года по­след­ний пред­ло­жил но­вую государственную док­три­ну «Ру­ку­не­га­ра» («Ос­но­вы государства»); в её ос­но­ве ле­жа­ла идея су­ще­ст­во­ва­ния еди­ной ма­лай­зий­ской на­ции, ме­ж­ду пред­ста­ви­те­ля­ми ко­то­рой не долж­ны про­во­дить­ся раз­ли­чия по эт­ническим и ре­лигиозным при­зна­кам.

В сентябре 1970 года Аб­дул Рах­ман ос­та­вил пост пре­мьер-министра ФМ, но­вым гла­вой пра­ви­тель­ст­ва стал Аб­дул Раз­ак. В Кон­сти­ту­цию стра­ны бы­ли вне­се­ны по­прав­ки, за­пре­щав­шие пуб­лич­но под­ни­мать во­про­сы гра­ж­дан­ст­ва и осо­бых прав ма­лай­цев и ко­рен­но­го на­се­ле­ния Восточной Малайзии Аб­дул Раз­ак и сме­нив­ший его в январе 1976 года Хус­сейн Онн пред­при­ня­ли ша­ги, пре­сле­до­вав­шие цель до­бить­ся ос­лаб­ле­ния ме­ж­эт­нических и по­ли­тических про­ти­во­ре­чий в стра­не. В 1974 году был соз­дан Национальный фронт, в ко­то­рый во­шли боль­шин­ст­во по­ли­тических пар­тий. На со­сто­яв­ших­ся в том же го­ду пар­ла­мент­ских вы­бо­рах Национальный фронт по­лу­чил аб­со­лют­ное боль­шин­ст­во го­ло­сов.

В ию­ле 1981 года пре­мьер-министр ФМ был на­зна­чен Ма­хат­хир Мо­ха­мад. Его пра­ви­тель­ст­во взя­ло курс на ус­ко­рен­ную мо­дер­ни­за­цию эко­но­ми­ки, по­вы­ше­ние ро­ли об­ра­ба­ты­ваю­щей промышленности, ори­ен­ти­ро­ван­ной на про­изводство экс­порт­ной про­дук­ции, со­вер­шен­ст­во­ва­ние ин­фра­струк­туры. Ста­ви­лась цель до­бить­ся вхо­ж­де­ния Малайзии к 2020 году в чис­ло наи­бо­лее раз­ви­тых в промышленном от­но­ше­нии го­су­дарств. Со­хра­нив роль од­но­го из ми­ро­вых ли­де­ров в экс­пор­те ря­да ви­дов сы­рья (кау­чук, оло­во, паль­мо­вое мас­ло), Малайзия ста­ла важ­ным цен­тром про­изводства вы­со­ко­тех­но­ло­гич­ных из­де­лий (ра­дио- и бы­то­вая элек­тро­ни­ка, ком­пь­ю­тер­ная тех­ни­ка). В ус­ло­ви­ях ази­атского фи­нан­со­во­го кри­зи­са 1997-1998 годов пра­ви­тель­ст­во Малайзии от­ка­за­лось от по­мо­щи МВФ и других западных фон­дов и ак­тив­но под­дер­жа­ло идею ре­гио­наль­ной эко­но­мической ин­те­гра­ции стран Юго-Восточной Азии.

В октябре 2003 года по­сле ухо­да в от­став­ку Ма­хат­хи­ра Мо­ха­ма­да пре­мьер-министром стал Аб­дул­ла Ах­мад Ба­да­ви. Под его ру­ко­во­дством в мар­те 2004 года Национальный фронт одер­жал по­бе­ду на пар­ла­мент­ских вы­бо­рах, по­лу­чив в пар­ла­мен­те 198 мест из 219. В 2007-2008 годы в Малайзии име­ли ме­сто мас­со­вые про­тес­ты мо­ло­дё­жи (в основном ин­дий­ской и ки­тай­ской) под ло­зун­га­ми борь­бы про­тив до­ми­ни­ро­ва­ния в по­ли­тической жиз­ни стра­ны Национального фрон­та, а так­же про­тив дис­кри­ми­на­ции не­ма­лай­ско­го на­се­ле­ния. На пар­ла­мент­ских вы­бо­рах в 2008 годах оп­по­зи­ция (Ис­лам­ская пар­тия, Пар­тия де­мо­кра­тического дей­ст­вия, Пар­тия спра­вед­ли­во­сти) по­лу­чи­ла 82 мес­та из 222, что ли­ши­ло Национальный фронт ква­ли­фи­ци­ро­ван­но­го пар­ла­мент­ско­го боль­шин­ст­ва. Оп­по­зиционные пар­тии зна­чи­тель­но рас­ши­ри­ли своё пред­ста­ви­тель­ст­во так­же на ре­гио­наль­ном уров­не. В апреле 2009 года Аб­дул­ла Ах­мад Ба­да­ви по­дал в от­став­ку, пре­мьер-министром стал Над­жиб Тун Аб­дул Раз­ак.

Ди­пло­ма­тические от­но­ше­ния ме­ж­ду СССР и Малайзией ус­та­нов­ле­ны 3 апреля 1967 года. Пре­зи­дент РФ В.В. Пу­тин в 2003 году (два­ж­ды) и 2005 году по­се­щал Малайзию. В сентябре 2005 года с ча­ст­ным ви­зи­том в Санкт-Пе­тер­бур­ге на­хо­дил­ся Вер­хов­ный гла­ва Малайзии Ту­ан­ку Сай­ед Си­рад­жуд­дин иб­ни аль-Мар­хум Ту­ан­ку Сай­ед Пут­ра Джа­ма­лул­лайл, в ию­не 2007 года РФ с официальным ви­зи­том по­се­тил пре­мьер-министр Малайзии Аб­дул­ла Ах­мад Ба­да­ви. Малайзия яв­ля­ет­ся од­ним из наи­бо­лее круп­ных тор­го­вых парт­нё­ров РФ сре­ди стран АСЕАН. За январь - но­ябрь 2008 года то­ва­ро­обо­рот ме­ж­ду РФ и Малайзии дос­тиг 2,317 миллиардов долларов США. Ак­тив­но раз­ви­ва­ет­ся со­труд­ни­че­ст­во в ин­ве­стиционной сфе­ре. Ус­пеш­но реа­ли­зу­ют­ся круп­ные ин­ве­стиционные про­ек­ты в об­лас­ти лес­ной и де­ре­во­об­ра­ба­ты­ваю­щей промышленности и ряд других. В ию­не 2007 года ОАО «Газ­пром» и ма­лай­зий­ская неф­те­га­зо­вая ком­па­ния «Petronas» под­пи­са­ли Ме­мо­ран­дум о со­труд­ни­че­ст­ве, пре­ду­смат­ри­ваю­щий взаи­мо­дей­ст­вие ком­па­ний при осу­ще­ст­в­ле­нии про­ек­тов на тер­ри­то­рии двух государств и в треть­их стра­нах, на­учно-тех­ническое парт­нёр­ст­во в об­лас­ти раз­вед­ки, до­бы­чи, транс­пор­ти­ров­ки и хра­не­ния га­за. Ра­бо­та­ет Российско-Ма­лай­зий­ская меж­пра­ви­тельственная со­вме­ст­ная ко­мис­сия по со­труд­ни­че­ст­ву в об­лас­ти обо­ро­ны, обо­рон­ной промышленности и обо­рон­ных тех­но­ло­гий. Ус­пеш­но реа­ли­зу­ет­ся под­пи­сан­ный в 2003 году кон­тракт на по­став­ку в Малайзию российских са­мо­лё­тов СУ-30 МКМ. При со­дей­ст­вии РФ в октябре 2007 года по­лёт на Ме­ж­ду­народную кос­мическую стан­цию со­вер­шил пер­вый ма­лай­зий­ский кос­мо­навт Шейх Му­за­фар Шу­кор.

Дополнительная литература:

Swettenham F.A. British Malaya. L., 1906. N. Y., 1975;

Baring-Gould S, Bampfylde C.A. A history of Sarawak under its two white Rajas. 1839-1908. L., 1909. Oxf., 1989;

Emerson R. Malaysia, a study in direct and undirect rule. L., 1937. Kuala Lumpur, 1979;

Run­ci­man S. The white Rajahs: a history of Sara­wak from 1841 to 1946. Camb., 1960;

Cowan C.D. Nineteenth century Malaya. L., 1961;

Тю­рин В.А. За­вое­ва­ние Ма­лайи Анг­ли­ей. М., 1962; он же. Ис­то­рия Ма­лай­зии. М., 1980;

Win­stedt R.O. A history of Malaya. Singapore, 1962;

Walker D., Sieveking A. The paleolithic industry of Kota Tampan, Perak, Malaya // Pro­ceeding of Prehistoric Society. 1962. Vol. 28;

Руд­нев В.С. Ма­лайя. 1945-1963. М., 1963; он же. Ма­лай­зия. По­ли­ти­че­ское раз­витие (1963-1968). М., 1969;

Dunn F.C. Excava­tion oi Gua Kechil // The Journal of the Ma­laysian Branch of the Royal Asiatic Society. 1964. Vol. 37;

Ratnam K.J. Communalism and political process in Malaya. [Kuala Lumpur], 1965;

Tregonning K.C. A hi­s­tory of modern Sabak. Singapore, 1965;

Хре­нов Ю.Ф. Се­вер­ный Ка­ли­ман­тан (1839-1963). М., 1966;

Ongkili J.P. Modernisation in East Malaysia. 1960-1970. Kuala Lumpur, 1972;

Mills L.A. Malaya: a political and economic appraisal. Minnesota, 1973;

Ikawa Smith F. On ceramic technology in East Asia // Current Antro­po­logy. 1976. Vol. 24;

Гор­де­ев В.В. На­цио­наль­ный во­прос в Ма­лай­зии. М., 1977;

Mauzy D.K., Milne R. S. Politics and government in Malaysia. Vancouver, 1978;

Bedlington S. Malaysia and Singapore: the building of new states. Ithaca, 1978;

Gullick J.M. Malaysia. L., 1981;

Ко­лос­ков Б.Т. Ма­лай­зия вче­ра и се­го­дня. М., 1984;

Беллвуд П. По­ко­ре­ние че­ло­ве­ком Ти­хо­го океа­на. М., 1986;

Turnbull C.M. A history of Malaysia, Singapore and Brunei. Sydney, 1989;

Musa M. Bakri. The Malay di­lemma revisited. Kuala Lumpur, 1999.

Хо­зяй­ст­во

Малайзия от­но­сит­ся к но­вым ин­ду­ст­ри­аль­ным стра­нам ми­ра. Уро­вень со­ци­аль­но-эко­но­мического раз­ви­тия и ди­вер­си­фи­ка­ции эко­но­ми­ки - один из наи­бо­лее вы­со­ких сре­ди раз­ви­ваю­щих­ся го­су­дарств. По объ­ё­му ВВП (416,4 миллиардов долларов по па­ри­те­ту по­ку­па­тель­ной спо­соб­но­сти, 2010 год) Малайзия за­ни­ма­ет 14-е ме­сто сре­ди раз­ви­ваю­щих­ся стран ми­ра и 3-е ме­сто сре­ди го­су­дарств Юго-Восточной Азии (по­сле Ин­до­не­зии и Таи­лан­да); объ­ём ВВП в рас­чё­те на ду­шу на­се­ле­ния около 14,7 тысяч долларов. Ин­декс че­ло­ве­че­ско­го раз­ви­тия 0,744 (2010 год; 57-е ме­сто сре­ди 169 стран и ре­гио­нов ми­ра).

Малайзия - один из круп­ней­ших в ми­ре экс­пор­тё­ров про­дук­ции элек­трон­ной промышленности, сжи­жен­но­го при­род­но­го га­за (СПГ), оло­ва, а так­же на­ту­раль­но­го кау­чу­ка, паль­мо­во­го мас­ла и тро­пических по­род дре­ве­си­ны. Рост ре­аль­но­го ВВП - 7,1% в 2010 году (6,3% в 2007 году). Бы­ст­рый рост эко­но­ми­ки обу­слов­лен на­ли­чи­ем ква­ли­фи­ци­ро­ван­ной и срав­ни­тель­но не­до­ро­гой ра­бо­чей си­лы, зна­чительного при­род­но-ре­сурс­но­го по­тен­циа­ла, раз­ви­той транс­порт­ной, промышленной и фи­нан­со­вой ин­фра­струк­ту­ры, а так­же про­ве­де­ни­ем ус­пеш­ной государственной эко­но­мической по­ли­ти­ки, спо­соб­ст­вую­щей при­вле­че­нию иностранных ин­ве­сти­ций. В Малайзии один из са­мых низ­ких уров­ней кор­руп­ции сре­ди раз­ви­ваю­щих­ся стран ми­ра. Стра­те­гической це­лью эко­но­мического раз­ви­тия Малайзии объ­яв­ле­но по­лу­че­ние ста­ту­са раз­ви­той стра­ны (к 2020 году). Важ­ны­ми при­ори­те­та­ми государственной эко­но­мической по­ли­ти­ки яв­ля­ют­ся фор­ми­ро­ва­ние по­стин­ду­ст­ри­аль­но­го об­ще­ст­ва, соз­да­ние национальной на­учной и про­из­водственной ба­зы ря­да вы­со­ко­тех­но­ло­гич­ных от­рас­лей эко­но­ми­ки, в том числе в сфе­ре ин­фор­мационных тех­но­ло­гий (раз­ра­бот­ки средств про­грамм­но­го обес­пе­че­ния и другие), био­тех­но­ло­гий, а так­же фар­ма­цев­тической, пар­фюмер­но-кос­ме­тической, оп­ти­ко-элек­трон­ной промышленности, точ­но­го при­бо­ро­строе­ния (государственные рас­хо­ды на НИОКР со­став­ля­ют около 1% ВВП, 2008 год).

Зна­чительные объ­ё­мы рас­хо­дов на со­ци­альные ну­ж­ды (в том числе суб­си­ди­ро­ва­ние внутренних цен на ряд по­тре­би­тель­ских то­ва­ров - бен­зин, паль­мо­вое мас­ло, рис, му­ку, хлеб) и осу­ще­ст­в­ле­ние различных ин­фра­струк­тур­ных про­ек­тов, а так­же на ну­ж­ды обо­ро­ны, со­дер­жа­ние административного ап­па­ра­та и другого вы­зы­ва­ют хро­нических де­фи­цит государственного бюд­же­та (около 3-3,5% в 2000-2008 годы), по­кры­вае­мый за счёт внеш­них и внутренних за­им­ст­во­ва­ний.

Объ­ём пря­мых иностранных ин­ве­сти­ций 8,4 миллиардов долларов (2007 год); основная часть ка­пи­та­ло­вло­же­ний на­прав­ля­ет­ся в вы­со­ко­тех­но­ло­гич­ные от­рас­ли об­ра­ба­ты­ваю­щей промышленности (главным образом в элек­трон­ную, а так­же ав­то­мо­биль­ную и неф­те­хи­ми­че­скую), на раз­ви­тие те­ле­ком­му­ни­ка­ций и в сек­тор фи­нан­со­вых ус­луг. Круп­ней­шие ин­ве­сто­ры - ком­па­нии Япо­нии, Син­га­пу­ра, США, Гер­ма­нии, Фран­ции, Ав­ст­ра­лии и Тай­ва­ня. Зна­чительная часть иностранных ка­пи­та­ло­вло­же­ний при­вле­ка­ет­ся в ви­де бан­ков­ских кре­ди­тов и зай­мов, осо­бен­но в рам­ках так называемого ис­лам­ско­го кре­ди­то­вания (главным образом бан­ка­ми ОАЭ и Са­удовской Ара­вии). Основная часть за­ру­беж­ных ин­ве­сти­ций ак­ку­му­ли­ру­ет­ся в специальных эко­но­мических зо­нах (СЭЗ; экс­порт­ных промышленных зо­нах и зо­нах сво­бод­ной тор­гов­ли). По­дав­ляю­щая часть про­изводства вы­со­ко­тех­но­ло­гич­ных ви­дов про­дук­ции на­хо­дит­ся под кон­тро­лем круп­ных ме­ж­ду­народных кор­по­ра­ций (главным образом американской и японской). С 1980-х годов Малайзия явля­ет­ся экс­пор­тё­ром ка­пи­та­ла, в основном в стра­ны АСЕАН.

Национальный (в том числе государственный) ка­пи­тал пре­об­ла­да­ет в от­рас­лях, свя­зан­ных с пе­ре­ра­бот­кой неф­ти, при­род­но­го га­за, ми­нерального и сельскохозяйственного сы­рья, про­изводством про­до­вольственных то­ва­ров, а так­же в элек­тро­энер­ге­ти­ке, чёр­ной и цвет­ной ме­тал­лур­гии, де­ре­во­об­ра­ба­ты­ваю­щей промышленности. В ча­ст­ном сек­то­ре эко­но­ми­ки до­ми­ни­рую­щие по­зи­ции про­дол­жа­ют за­ни­мать пред­ста­ви­те­ли китайские об­щи­ны; государственная эко­но­мическая по­ли­ти­ка на­прав­ле­на на во­вле­че­ние ко­рен­но­го на­се­ле­ния стра­ны («бу­ми­пут­ра») в пред­при­ни­ма­тель­скую дея­тель­ность и пе­ре­рас­пре­де­ле­ние в их поль­зу государственных фи­нан­со­вых ре­сур­сов. Ве­ду­щие национальные ком­па­нии: го­су­дар­ст­вен­ные - «Petronas» («Petroliam Nasional Berhad»; круп­ней­шая неф­те­га­зо­вая кор­по­ра­ция стра­ны, обес­пе­чи­ва­ет около 30% еже­год­ных до­хо­дов фе­де­раль­но­го бюд­же­та), «Tenaga Nasional» (элек­тро­энер­ге­ти­ка), «Perusahan Otomobil Na­sio­nal» («Proton») и «Perodua» (ав­то­мо­би­ле­строе­ние), MISC («Malaysia In­ter­na­tional Shipping Corp.»; морские гру­зо­пе­ре­воз­ки); ча­ст­ные - «Malayan Ban­king Berhad» (круп­ней­шая фи­нан­со­вая груп­па стра­ны), «Telekom Malaysia» (те­ле­ком­му­ни­ка­ции), «AirAsia» (низ­ко­бюд­жет­ные авиа­пе­ре­воз­ки), «Sime Dar­by» (фи­нан­со­вый и промышленный конг­ло­ме­рат), «Genting» (рес­то­ран­ное и гос­ти­нич­ное де­ло), «Hong Leong» (гос­ти­нич­ное де­ло), «Royal Selangor» (про­изводство из­де­лий из оло­ва), «Lion Group» (чёр­ная ме­тал­лур­гия), «Malaysia Smelting Corp.» (вы­плав­ка оло­ва).

Круп­ней­шие эко­но­мические цен­тры (городские аг­ло­ме­ра­ции Куа­ла-Лум­пу­рa, Пи­нангa и Джо­хор-Ба­ру) рас­по­ло­же­ны на за­па­де полуострова Ма­лак­ка и яв­ля­ют­ся ве­ду­щи­ми цен­тра­ми об­ра­ба­ты­ваю­щей промышленности и сфе­ры ус­луг. В ре­сурс­ных рай­онах восточной час­ти полуострова Ма­лак­ка и на острове Ка­ли­ман­тан сфор­ми­ро­ва­лись ори­ен­ти­ро­ван­ные на экс­порт круп­ные цен­тры неф­те­га­зовой, хи­мической и де­ре­во­об­ра­ба­ты­ваю­щей промышленности.

В струк­ту­ре ВВП на сфе­ру ус­луг при­хо­дит­ся 56% (2008 год; 48% в 1980 году), на промышленность - 37% (30%), на сель­ское, лес­ное хо­зяй­ст­во и ры­бо­лов­ст­во - 7% (22%).

Про­мыш­лен­ность.

С 1960-х годов промышленное про­изводство яв­ля­ет­ся ос­но­вой эко­но­мического рос­та стра­ны. Ве­ду­щие от­рас­ли: элек­трон­ная и элек­тро­тех­ническая, до­бы­ча по­лез­ных ис­ко­пае­мых (вклю­чая неф­те- и га­зо­до­бы­чу), неф­те- и га­зо­пе­ре­ра­ба­ты­ваю­щая, транс­порт­ное ма­ши­но­строе­ние, пи­ще­вая, хи­мическая, де­ре­во­об­ра­ба­ты­ваю­щая (вклю­чая за­го­тов­ку дре­ве­си­ны), цвет­ная ме­тал­лур­гия (главным образом вы­плав­ка оло­ва). На от­рас­ли об­ра­ба­ты­ваю­щей промышленности при­хо­дит­ся 78% стои­мо­сти промышленной про­дук­ции (2008 год). До­ля вы­со­котех­но­ло­гич­ных из­де­лий в струк­ту­ре про­изводства об­ра­ба­ты­ваю­щей промышленности (около 60%) - са­мая вы­со­кая сре­ди раз­ви­ваю­щих­ся стран ми­ра.

То­п­лив­но-энер­ге­ти­че­ский ком­плекс. В струк­ту­ре энер­го­по­треб­ле­ния (все­го 57,4 миллиона т ус­лов­но­го то­п­ли­ва в неф­тя­ном эк­ви­ва­лен­те, 2007 год) на при­род­ный и до­бы­вае­мые по­пут­но неф­тя­ные го­рю­чие га­зы при­хо­дит­ся 44%, нефть и неф­те­про­дук­ты - 39%, уголь - 12%, био­мас­су - 4%, гид­ро­энер­гию - 1%.

По до­бы­че неф­ти (34,2 миллиона т в 2007 году; около 0,9% об­ще­ми­ро­вой) Малайзия за­ни­ма­ет 2-е ме­сто в Юго-Восточной Азии (по­сле Ин­до­не­зии). Экс­порт неф­ти 17 миллионов т (в основном на­прав­ля­ет­ся для пе­ре­ра­бот­ки в Син­гапур); им­порт 8 миллионов т (пре­имущественно из стран Пер­сид­ско­го залива). До­бы­ча неф­ти (в промышленных мас­шта­бах ве­дёт­ся с конца 1960-х годов) осу­ще­ст­в­ля­ет­ся на кон­ти­нен­таль­ном шель­фе Юж­но-Ки­тай­ско­го моря, у по­бе­ре­жья шта­тов Трен­га­ну (46% об­ще­го объ­ё­ма в 2007 году), Са­ра­вак (43%) и Са­бах (11%). В ре­зуль­та­те ис­то­ще­ния ме­сто­ро­ж­де­ний в 2010-х годах ожи­да­ет­ся по­сте­пен­ное сни­же­ние объ­ё­мов неф­те­до­бы­чи. По до­бы­че при­род­но­го га­за (54,5 миллиардов м3 в 2007 году, вклю­чая до­бы­вае­мые по­пут­но неф­тя­ные го­рю­чие га­зы; 2,1% об­ще­ми­ро­вой) Малайзия за­ни­ма­ет 2-е ме­сто в Юго-Восточной Азии (по­сле Ин­до­не­зии); до­бы­ча га­зо­во­го кон­ден­са­та - 1,7 миллионов т. Экс­порт при­род­но­го га­за 31,6 миллиардов м3, в том числе СПГ - 29,8 миллиардов м3 (2-е ме­сто в ми­ре по­сле Ка­та­ра). Около 59% объ­ё­мов экс­пор­та СПГ на­прав­ля­ет­ся в Япо­нию, 27% - в Рес­пуб­ли­ку Ко­рея, 13% - на остров Тай­вань (2007 год). До­бы­ча при­род­но­го га­за (в промышленных мас­шта­бах ве­дёт­ся с 1983 года) осу­ще­ст­в­ля­ет­ся на кон­ти­нен­таль­ном шель­фе Юж­но-Ки­тай­ско­го моря, у по­бе­ре­жья шта­тов Са­ра­вак (63% об­ще­го объ­ё­ма в 2007 году), Трен­га­ну (35%) и Са­бах (3%). Мо­но­поль­ные пра­ва на до­бы­чу неф­ти и при­род­но­го га­за при­над­ле­жат государственной кор­по­ра­ции «Petronas», ко­то­рая раз­ра­ба­ты­ва­ет ме­сто­ро­ж­де­ния уг­ле­во­до­род­но­го сы­рья в парт­нёр­ст­ве с ве­ду­щи­ми ме­ж­ду­народными неф­те­га­зо­вы­ми ком­па­ния­ми (на ус­ло­ви­ях со­гла­ше­ний о раз­де­ле про­дук­ции) - американской «ExxonMobil» и «Co­no­coPhil­lips», британско-ни­дерландской «Royal Dutch Shell» (большая часть объ­ё­мов до­бы­чи неф­ти и при­род­но­го га­за у восточного по­бе­ре­жья полуострова Ма­лак­ка при­хо­дит­ся на со­вме­ст­ные про­ек­ты с «ExxonMobil», у по­бе­режья острова Ка­ли­ман­тан - с «Royal Dutch Shell»). До­бы­ча низ­ко­ка­ло­рий­ных ка­мен­ных уг­лей, ис­поль­зую­щих­ся в те­п­ло­энер­ге­ти­ке в ог­ра­ниченных объ­ё­мах (1,02 миллиона т в 2007 году), ве­дёт­ся от­кры­тым спо­со­бом в шта­те Са­ра­вак (ме­сто­ро­ж­де­ния Ме­рит-Пила, Си­лан­тек и другие). Им­порт энер­ге­тических уг­лей 15,8 миллионов т (2007 год), пре­имущественно из Ин­до­не­зии и Ав­ст­ра­лии.

Ус­та­нов­лен­ная мощ­ность элек­тро­стан­ций 23 тысячи МВт (2007 год). Зна­чительная часть ге­не­ри­рую­щих мощ­но­стей и ли­ний элек­тро­пе­ре­дач на­хо­дит­ся в соб­ст­вен­но­сти государственной ком­па­нии «Tenaga Nasional». Про­изводство элек­тро­энер­гии 120,5 миллиардов кВт·ч (2008 год), из них 95% при­хо­дит­ся на ТЭС (в том числе 64,6% - на ТЭС, ра­бо­таю­щие на при­род­ном га­зе, 28,5% - на уг­ле, 1,9% - на ма­зу­те), 5% - на ГЭС. В XXI веке осу­ще­ствле­ние государственной по­ли­ти­ки за­ме­ще­ния при­род­но­го га­за бо­лее де­шё­вы­ми ви­да­ми то­п­ли­ва ве­дёт к по­вы­ше­нию до­ли уг­ля в вы­ра­бот­ке элек­тро­энер­гии. Большая часть ге­не­ри­рую­щих мощ­но­стей ТЭС рас­по­ло­же­на на западном по­бе­ре­жье полуострова Ма­лак­ка. Круп­ней­шие ТЭС в ка­че­ст­ве то­п­ли­ва ис­поль­зу­ют уголь - в Ка­па­ре (штат Се­лан­гор; ТЭС «Sultan Salahuddin Abdul Aziz Shah» мощ­но­стью 2420 МВт), Манд­жун­ге (штат Пе­рак; 2295 МВт), Пон­тиа­не (штат Джо­хор; 2100 МВт), Лу­ку­те (штат Не­гe­ри-Сем­би­лан; 1500 МВт). Главные цен­тры раз­ме­ще­ния ТЭС, ра­бо­таю­щих на при­род­ном га­зе, - Пан­тай-Ре­мис (штат Пе­рак; 2 ТЭС сум­мар­ной мощ­но­стью 1954 МВт), Па­ка (штат Трен­га­ну; 2 ТЭС, 1944 МВт), Порт-Дик­сон (штат Не­гe­ри-Сем­би­лан; 2 ТЭС, 1940 МВт), Те­лок-Гонг (штат Ма­лак­ка; 1160 МВт), Па­сир-Гу­данг (штат Джо­хор; 2 ТЭС, 1133 МВт) и другие. ТЭС на ма­зу­те рас­поло­же­ны в шта­те Са­бах и на острове Пи­нанг (круп­ней­шая - в городе Ге­лу­гор, промышленном при­го­ро­де Джор­дж­тау­на; 400 МВт). Дей­ст­ву­ют кас­кад ГЭС на реке Пе­рак в западной час­ти полуострова Ма­лак­ка (1250 МВт), ГЭС «Murum» на реке Му­рум в шта­те Са­ра­вак (944 МВт) и ряд других. Стро­ит­ся (2009 год) круп­ней­шая в Юго-Восточной Азии ГЭС «Ba­kun» на реке Ба­луи (ле­вый при­ток реки Рад­жанг) в шта­те Са­ра­вак (про­ект­ная мощ­ность 2400 МВт). Раз­ви­ва­ет­ся ис­поль­зо­ва­ние аль­тер­на­тив­ных ис­точ­ни­ков энер­гии. Об­щая мощ­ность не­боль­ших ТЭС, то­п­ли­вом для ко­то­рых слу­жит био­мас­са (главным образом от­хо­ды ле­со­пи­ле­ния), - около 30 МВт; основная их часть со­сре­до­то­че­на в шта­те Са­бах. На острове Пер­хен­ти­ан-Ке­чил в Юж­но-Ки­тай­ском море (штат Трен­га­ну) дей­ст­ву­ют сол­неч­ные и вет­ро­вые энер­го­ус­та­нов­ки об­щей мощ­но­стью 0,7 МВт.

Мощ­но­сти неф­те­пе­ре­ра­ба­ты­ваю­щей про­мыш­лен­но­сти рас­счи­та­ны на пе­ре­ра­бот­ку 36,2 миллионов т сы­рой неф­ти в год (2008 год), что по­зво­ля­ет пол­но­стью по­кры­вать внутренний спрос на го­рю­че-сма­зоч­ные ма­те­риа­лы. Ве­ду­щие цен­тры рас­по­ло­же­ны на западном по­бе­ре­жье полуострова Ма­лак­ка, близ основных мест по­треб­ле­ния неф­те­про­дук­тов: в промышленной зо­не «Танд­жунг-Клинг» город Ма­лак­ка дей­ст­ву­ют 2 НПЗ - «Ма­лак­ка-I» мощ­но­стью 13,5 миллионов т (со­вме­ст­ное пред­при­ятие «Petronas» и «Conoco­Phil­lips») и «Ма­лак­ка-II» («Petronas»; 6,3 миллионов т); в городе Порт-Дик­сон (штат Не­ге­ри-Сем­би­лан) - 2 НПЗ, при­над­ле­жа­щие «Royal Dutch Shell» (7,8 миллионов т) и «Ex­xonMobil» (4,3 миллионов т). В рай­онах неф­те­до­бы­чи - НПЗ «Royal Dutch Shell» в Лу­тон­ге (штат Са­ра­вак; 2,3 миллионов т) и «Pe­tronas» в Кер­те­хе (штат Трен­га­ну; 2,0 миллиона т). Сжи­же­ние при­род­но­го га­за осу­ще­ст­в­ля­ет­ся в городе Бин­ту­лу (штат Са­ра­вак) на трёх пред­при­яти­ях ком­па­нии «Petronas» об­щей мощ­но­стью 30,6 миллиардов м3 в год. Раз­ви­ва­ет­ся про­изводство ди­зель­но­го то­п­ли­ва из аль­тер­на­тив­но­го сы­рья (паль­мо­во­го мас­ла; 400 тысяч т в 2007 году; штат Па­ханг).

Чёр­ная ме­тал­лур­гия ори­ен­ти­ро­ва­на на удов­ле­тво­ре­ние нужд внутреннего рын­ка. По­треб­но­сти в же­лез­ной ру­де и ло­ме чёр­ных ме­тал­лов в основном по­кры­ва­ют­ся за счёт им­пор­та (же­лез­ной ру­ды - пре­имущественно из Бра­зи­лии, Чи­ли и Мек­си­ки; сталь­но­го ло­ма - из Япо­нии и США). До­бы­ча низ­ко­ка­че­ст­вен­ных же­лез­ных руд ве­дёт­ся в шта­тах Пе­рак, Па­ханг и Трен­га­ну (сум­мар­но около 800 тысяч т в 2007 году). Про­изводство ме­тал­ли­зи­ро­ван­ных ока­ты­шей и го­ря­че­прес­со­ван­ных же­лез­ных бри­кетов (1840 тысяч т в 2007 году) осу­ще­ст­в­ля­ет­ся ме­то­дом пря­мо­го вос­ста­нов­ле­ния же­ле­за на ба­зе ме­ст­ных энер­ге­тических ре­сур­сов (при­род­ный газ). Про­изводство ста­ли (в элек­тро­пе­чах) 6,12 миллионов т в 2007 году, в том числе около 70% - из сталь­но­го ло­ма, 30% - из про­дук­тов пря­мо­го вос­ста­нов­ле­ния же­ле­за. Малайзия яв­ля­ет­ся нет­то-им­пор­тё­ром сталь­ных по­лу­фаб­ри­ка­тов и про­ка­та (экс­порт 3,9 миллионов т, им­порт 5,3 миллионов т, 2007 год). Пред­при­ятия от­рас­ли на­хо­дят­ся под кон­тро­лем ча­ст­но­го национального ка­пи­та­ла. Круп­ные элек­тро­ста­ле­пла­виль­ные за­во­ды с ус­та­нов­ка­ми пря­мо­го вос­ста­нов­ле­ния же­ле­за дей­ст­ву­ют в го­ро­дах Бан­тинг в шта­те Се­лан­гор (2,5 миллионов т ста­ли в 2007 году; при­над­ле­жит ком­па­нии «Lion Group») и Чу­кай в шта­те Трен­га­ну (1 миллион т; «Perwaja Steel»). На острове Ла­буан - пред­при­ятие «Lion Group» по про­изводству про­дук­тов пря­мо­го вос­ста­нов­ле­ния же­ле­за (мощ­ность 0,65 миллиона т го­ря­че­прес­со­ван­ных же­лез­ных бри­ке­тов в год). За­во­ды пе­ре­дель­ной чёр­ной ме­тал­лур­гии рас­по­ло­же­ны в го­ро­дах: Ке­ланг в шта­те Се­лан­гор (0,8 миллионов т ста­ли в 2007 году; «Lion Group»), Джор­дж­таун в шта­те Пи­нанг (0,8 миллиона т; «Southern Steel Berhad»), Па­сир-Гу­данг в шта­те Джо­хор (0,5 миллиона т; «Lion Group»), Бат­те­ру­эрт в шта­те Пи­нанг (0,5 миллиона т; «Ann Joo Steel»), Бу­кит-Рад­жа в шта­те Се­лан­гор (0,3 миллиона т; «Masteel»), Ку­ан­тан в шта­те Па­ханг (0,1 миллионов т; «Kinsteel»).

Цвет­ная ме­тал­лур­гия раз­ви­ва­ет­ся пре­имущественно с ори­ен­та­ци­ей на внеш­ний ры­нок. С конца XIX века до начала 1980-х годов Малайзия яв­ля­лась ми­ро­вым ли­де­ром по до­бы­че и вы­плав­ке оло­ва. До­бы­ча руд оло­ва (2 тысячи т в пе­ре­счё­те на ме­талл, 2007 год; около 0,6% ми­ро­вой) и про­изводство кон­цен­тра­тов со­сре­до­то­че­ны в шта­тах Пе­рак (Кли­ан-Ин­тан, Ба­ту-Гад­жах, Кам­пар, Ла­хат, Се­ну­донг) и Се­лан­гор (Пу­чонг и Ден­кил). Вы­плав­ка ме­тал­лического оло­ва (25,3 тысяч т в 2007 год, 7% ми­ро­во­го про­изводства; 5-е ме­сто в ми­ре по­сле Ки­тая, Ин­до­не­зии, Пе­ру и Таи­лан­да) осу­ще­ст­в­ля­ет­ся главным образом из им­порт­ных кон­цен­тра­тов (из Ин­до­не­зии, Ав­ст­ра­лии и ЮАР). Един­ст­вен­ный в стра­не оло­во­пла­виль­ный за­вод (мощ­но­стью 35 тысяч т ме­тал­ла в год; один из круп­ней­ших в ми­ре) кор­по­ра­ции «Ma­lay­sia Smelting Corp.» дей­ст­ву­ет в городе Бат­те­ру­эрт. Про­изводство из­де­лий из оло­ва (пре­имущественно бы­то­во­го и де­ко­ра­тив­но­го на­зна­че­ния) со­сре­до­то­че­но в аг­ло­ме­ра­ции Ку­а­ла-Лум­пу­ра (пред­при­ятия ком­па­нии «Royal Selangor»). До­бы­чу бок­си­тов (157 тысяч т в 2007 году) на экс­порт ве­дёт в шта­те Джо­хор (ме­сто­ро­ж­де­ния Те­лок-Ра­му­ния и Сун­гай-Рен­гит) од­на из до­чер­них фирм британско-ав­ст­ралийской «Rio Tinto Group». Про­изводство из­де­лий из им­порт­ных спла­вов алю­ми­ния осу­ще­ст­в­ля­ет­ся в аг­ло­ме­ра­ции Куа­ла-Лум­пу­ра (в городе Пе­та­линг-Джая и другие). В Се­ми­лад­жау (штат Са­ра­вак) «Rio Tinto Group» стро­ит (2009 год) круп­ное пред­при­ятие по вы­плав­ке алю­ми­ния мощ­но­стью 720 тысяч т в год, ко­то­рое бу­дет ис­поль­зо­вать гли­но­зём из Ав­ст­ра­лии и ме­ст­ную гид­ро­энер­гию. Вы­плав­ка зо­ло­та (2,9 т в 2007 году; до­бы­ва­ет­ся на ме­сто­ро­ж­де­нии Пенд­жом в шта­те Па­ханг британской ком­па­ни­ей «Specific Resources Malaysia»), се­реб­ра (0,3 т; из­вле­ка­ет­ся по­пут­но при пе­ре­ра­бот­ке руд оло­ва и зо­ло­та). Про­изводство ди­ок­си­да ти­та­на (56 тысяч т в 2007 году) из ти­та­но-иль­ме­ни­товых руд, до­бы­вае­мых британской ком­па­нией «Huntsman Trioxide» близ города Чу­кай (штат Трен­га­ну).

Ма­ши­но­строе­ние обес­пе­чи­ва­ет свыше 2/3 стои­мо­сти ус­лов­но чис­той про­дук­ции об­ра­ба­ты­ваю­щей промышленности и основная часть вы­руч­ки от то­вар­но­го экс­пор­та стра­ны.

Главная от­расль ма­ши­но­строе­ния - элек­трон­ная и элек­тро­тех­ническая промышленность (около 60% стои­мо­сти ус­лов­но чис­той про­дук­ции и 45% за­ня­тых в об­ра­ба­ты­ваю­щей промышленности, 2007 год). Малайзия - один из ми­ро­вых ли­де­ров по вы­пус­ку по­лу­про­вод­ников, ин­те­граль­ных мик­ро­схем и бы­то­вых кон­ди­цио­не­ров. Стои­мость про­даж пред­при­ятий от­рас­ли около 100 миллиардов долларов (2007 год), из них бо­лее по­ло­ви­ны при­хо­дит­ся на до­лю при­бо­ров и обо­ру­до­ва­ния, со­би­рае­мых из им­порт­ных ком­по­нен­тов. Про­изводство пол­но­стью кон­тро­ли­ру­ют круп­ные ме­ж­ду­народные кор­по­ра­ции, главным образом США, Япо­нии и Тай­ва­ня (американские «Intel», «Motorola», «Advanced Micro De­vices», «Agilent Technologies», «Na­tio­nal Semiconductor», «Altera», «Dell», «Komag», «Hewlett Packard»; японские «Hi­tachi», NEC, «Fujitsu», «Toshiba», «Matsushita Electric», «Sony», «Canon» и другие). Пред­при­ятия от­рас­ли скон­цен­три­ро­ва­ны в СЭЗ, рас­по­ло­жен­ных вбли­зи боль­ших го­ро­дов. Про­из­водственные ком­плек­сы по вы­пус­ку по­лу­про­вод­ни­ков, ин­те­граль­ных мик­ро­схем (мик­ро­про­цес­со­ры, мик­ро­кон­трол­ле­ры, чи­пы па­мя­ти, кри­стал­лы ло­гических ин­те­граль­ных схем), бы­то­вых элек­трон­ных при­бо­ров и обо­ру­до­ва­ния (ау­дио- и те­ле­ап­па­ра­ту­ра, фо­то- и ви­део­ка­ме­ры, мо­биль­ные те­ле­фо­ны, элек­трон­ные ча­сы и другое), ком­пь­ю­те­ров и их пе­ри­фе­рий­ных уст­ройств, а так­же бы­то­вых кон­ди­цио­не­ров дей­ст­ву­ют в городских аг­ло­ме­ра­ци­ях Пи­нан­га (ве­ду­щий центр элек­трон­ной промышленности Малайзии и Юго- Восточной Азии, не­официальное название - «Си­ли­ко­но­вый ост­ров»), Джо­хор-Ба­ру (в при­го­ро­дах Се­най, Се­ку­дай, Тебе­рау, Там­пой и других) и Куа­ла-Лум­пу­ра (Шах-Алам, Ке­ланг, Пе­та­линг-Джая, Суб­анг-Джая и других). Другие круп­ные цен­тры элек­трон­ной и элек­тро­тех­нической промышленности: Ма­лак­ка (сбор­ка элек­тро­тех­нического обо­ру­до­ва­ния - пред­при­ятия германской ком­па­нии «Sie­mens» и другие; про­изводство по­лу­про­вод­ни­ков); Ку­лим в шта­те Ке­дах (по­лу­про­вод­ни­ки - «Intel», «Fujitsu» и другие); Ку­чинг в шта­те Са­ра­вак (ком­пакт-дис­ки - «Komag»; по­лу­про­вод­ни­ки - «Sharp»); Си­ли­бин и Дже­ла­панг в шта­те Пе­рак (по­лу­про­вод­ни­ки). В южной час­ти городской аг­ло­ме­ра­ции Куа­ла-Лум­пу­ра с конца 1990-х годов раз­ви­ва­ет­ся круп­ней­ший в Юго-Восточной Азии тех­но­по­лис с цен­тром в городе Сай­берд­жая (на­зы­ва­ет­ся так­же «муль­ти­ме­диа су­пер-ко­ри­дор» или «ма­лай­зий­ская си­ли­ко­но­вая до­ли­на»). Здесь рас­по­ло­же­ны Тех­но­ло­гический парк Малайзии, пред­при­ятия нау­ко­ём­ких про­из­водств в сфе­ре ИТ, раз­ра­бо­ток аль­тер­на­тив­ных ис­точ­ни­ков энер­гии, био­ме­ди­цин­ских тех­но­ло­гий, соз­да­ния муль­ти­ме­дий­но­го и те­ле­ком­му­ни­кационного обо­ру­до­ва­ния, средств про­грамм­но­го обес­пе­че­ния и другие, а так­же сеть взаи­мо­свя­зан­ных цен­тров НИОКР; дей­ст­ву­ют фи­лиа­лы и пред­ста­ви­тель­ст­ва боль­шин­ст­ва ве­ду­щих ме­ж­ду­народных кор­по­ра­ций, в том числе в сфе­ре ИТ («Microsoft», «Nokia», «Erics­son», «British Telecom», «Oracle», «Sun Mic­ro­systems», «Dell», «Mahindra Satyam», «Wipro», «Motorola» и другие).

Важ­ная от­расль промышленности - транс­порт­ное и сельскохозяйственное ма­ши­но­строе­ние. Про­изводство ав­то­мо­би­лей 442 тысяч штук (2-е ме­сто в Юго-Восточной Азии по­сле Таи­лан­да), в том числе лег­ко­вых - 348 тысяч штук (2007 год). Круп­ней­ший центр ав­то­мо­би­ле­строе­ния - городская аг­ло­ме­ра­ция Куа­ла-Лум­пу­ра. В городе Шах-Алам рас­по­ло­жен го­лов­ной за­вод ав­томо­биль­ной ком­па­нии «Proton» мощ­но­стью 240 тысяч лег­ко­вых ав­то­мо­би­лей в год (соз­дан при тех­ническом со­труд­ни­че­стве с японской кор­по­ра­ци­ей «Mitsubishi»); в городе Ра­ванг - за­вод ком­па­нии «Pero­dua» (соз­дан при тех­ническом со­труд­ни­че­стве с японской кор­по­ра­ци­ей «Daihatsu») мощ­но­стью 250 тысяч ав­то­мо­би­лей в год. В городе Танд­жунг-Ма­лим (штат Пе­рак) дей­ст­ву­ет ав­то­сбо­роч­ный за­вод ком­па­нии «Pro­ton» мощ­но­стью 150 тысяч ав­то­мо­би­лей в год, здесь соз­да­ёт­ся но­вый кла­стер ав­то­мо­би­ле­строе­ния Про­тон-Си­ти. Не­боль­шие за­во­ды по сбор­ке лег­ко­вых ав­то­мо­би­лей дей­ст­ву­ют в го­ро­дах: Джо­хор-Ба­ру (американской кор­по­ра­ции «Ge­neral Mo­tors»), Ку­чинг (германской ком­па­нии «BMW»). Про­изводство мо­то­цик­лов и ску­те­ров 447 тысяч штук (2007 год; круп­ней­ший за­вод государственной ком­па­нии «Modenas» в городе Гу­рун в шта­те Ке­дах). Ав­то­мо­биль­ные дви­га­те­ли вы­пус­ка­ют в го­ро­дах Шах-Алам, Ба­кар-Аранг (штат Ке­дах), Джор­дж­таун, Ипох (штат Пе­рак). Сбор­ка сельскохозяйственной тех­ни­ки (трак­то­ры, ри­со­убо­роч­ные ком­бай­ны и другие) со­сре­до­то­че­на в аг­ло­ме­рации Куа­ла-Лум­пу­ра. Основные цен­тры су­до­строе­ния и су­до­ре­мон­та - Ке­ланг, Джор­дж­таун и Бат­те­ру­эрт, Джо­хор-Ба­ру, Ко­та-Ки­на­ба­лу (штат Са­бах), Ку­чинг и другие.

Хи­ми­че­ская про­мыш­лен­ность раз­ви­ва­ет­ся на ба­зе ме­ст­но­го сы­рья. По про­изводству на­ту­раль­но­го кау­чу­ка (1,27 миллионов т в 2007 году, около 13% ми­ро­во­го) Малайзия за­ни­ма­ет 3-е ме­сто в ми­ре (по­сле Таи­лан­да и Ин­до­не­зии); важ­ней­шие цен­тры - Джо­хор-Ба­ру, Ма­лак­ка, Ку­чинг. На­ту­раль­ный кау­чук слу­жит важ­ным сырь­ём для ре­зи­но­тех­нической и шин­ной промышленности; главные цен­тры от­рас­ли - Ма­лак­ка, Джо­хор-Ба­ру, Пе­та­линг-Джая (штат Се­лан­гор), Алор-Се­тар (штат Ке­дах). Про­изводство ми­неральных удоб­ре­ний (в пе­ре­счё­те на 100% по­лез­но­го ве­ще­ст­ва, 2007 год): азот­ных - 616 тысяч т, фос­фор­ных - 74 тысяч т. Вы­пуск азот­ных удоб­ре­ний (главная обработка ам­миа­ка и гра­ну­ли­ро­ван­ной мо­че­ви­ны) на­хо­дит­ся под кон­тро­лем государственной ком­па­нии «Petro­nas»; пред­при­ятия со­сре­до­то­че­ны у ис­точ­ни­ков сы­рья (в тер­ми­на­лах приё­ма при­род­но­го га­за, по­сту­паю­ще­го с ме­сто­ро­ж­де­ний морского шель­фа) - в Бин­ту­лу (штат Са­ра­вак) и Кер­те­хе (штат Трен­га­ну); за­вод в городе Гу­рун (штат Ке­дах) рас­по­ло­жен близ од­но­го из основных мест по­треб­ле­ния про­дук­ции - в рай­оне ин­тен­сив­но­го по­лив­но­го ри­со­вод­ст­ва.

В неф­те­хи­мической промышленности пре­об­ла­да­ют пред­при­ятия, при­над­ле­жа­щие государству с уча­сти­ем иностранных кор­по­ра­ций, главным образом Япо­нии, Тай­ва­ня и Ав­ст­ра­лии. Круп­ней­шие цен­тры от­рас­ли: Ге­бенг (промышленный при­го­род Ку­ан­та­на, штат Па­ханг) - мощ­но­сти по про­изводству про­пи­ле­на (80 тысяч т в год), по­ли­про­пи­ле­на (100 тысяч т), те­ре­ф­та­ле­вой ки­сло­ты (500 тысяч т); Кер­тех (штат Трен­га­ну) - про­из­во­дит­ся эти­лен (320 тысяч т), а так­же про­пи­лен, па­ра­кси­лен, бен­зол; Па­сир-Гу­данг (штат Джо­хор) - эти­лен (230 тысяч т), про­пи­лен, бен­зол, кси­лен, то­лу­ол, бу­та­ди­ен. Сре­ди других цен­тров - Бан­дар-Ла­бу­ан (мощ­но­сти по вы­пус­ку 600 тысяч т ме­та­но­ла в год), Чу­кай (штат Трен­га­ну; 60 тысяч т ма­леи­но­во­го и фта­ле­во­го ан­гид­ри­да), Ке­лу­анг (штат Джо­хор; нит­рил-бу­та­дие­но­вый син­те­тический кау­чук), аг­ло­ме­ра­ция Пи­нан­га (ак­ри­ло­нит­рил, бу­та­ди­ен). В аг­ло­ме­ра­ции Куа­ла-Лум­пу­ра дей­ст­ву­ют пред­при­ятия фар­ма­цев­тической (в том числе про­изводство ви­та­мин­ных пре­па­ра­тов) и пар­фю­мер­но-кос­ме­тической промышленности, в ка­че­ст­ве сы­рья ис­поль­зую­щие рас­тительные мас­ла (паль­мо­вое, ко­ко­со­вое, аре­ко­вое и другие).

Лес­ная и де­ре­во­об­ра­ба­ты­ваю­щая про­мыш­лен­ность ори­ен­ти­ро­ва­на на экс­порт­ные рын­ки. За­го­тов­ка круг­ло­го ле­са 25,1 миллионов м3 (2007 год; главным образом в восточной час­ти полуострова Ма­лак­ка, а так­же в шта­тах острова Ка­ли­ман­тан), в том числе де­ло­вой дре­ве­си­ны - 22,2 миллионов м3. Экс­порт тро­пических по­род дре­ве­си­ны 4,9 м3 (2007 год; ка­зуа­ри­но­вое, ма­ха­го­но­вое, эбе­но­вое, сан­да­ло­вое, кам­фор­ное, ти­ко­вое де­ре­во и другие); зна­чительная часть вы­во­зи­мой дре­ве­си­ны по­сту­па­ет (в том числе не­ле­галь­но) из ин­до­незийской час­ти острова Ка­ли­ман­тан. Про­изводство пи­ло­ма­те­риа­лов 5,1 миллионов  м3, фа­не­ры - 5,5 миллионов м3, цел­лю­ло­зы - 120 тысяч т, бу­ма­ги - 1,1 миллионов т (2007 год). Ве­ду­щие цен­тры де­ре­во­об­ра­бот­ки со­сре­до­то­че­ны в шта­тах Са­ра­вак (Ку­чинг, Ми­ри), Са­бах (Сан­да­кан, Ко­та-Ки­на­ба­лу), Па­ханг (Ку­ан­тан), Пе­рак (Ипох), Ке­лан­тан (Ко­та-Ба­ру). Малайзия - один из круп­ней­ших ми­ро­вых экс­пор­тё­ров ме­бе­ли (главным образом в США, стра­ны ЕС и Ки­тай); про­изводство ме­бе­ли со­сре­до­то­че­но пре­имущественно в западной час­ти полуострова Ма­лак­ка.

Про­из­вод­ст­во це­мен­та (19,5 миллионов т, 2007 год) в основном на­хо­дит­ся под кон­тро­лем ча­ст­ного национального ка­пи­та­ла. Круп­ней­шие пред­при­ятия рас­по­ло­же­ны в шта­тах Пе­рак (Ипох, Па­данг-Рен­гас, Кант­хан, Бу­кит-Са­гу), Джо­хор (Па­сир-Гу­данг), Се­лан­гор (Ра­ванг), Пер­лис (Кан­гар), Не­ге­ри-Сем­би­лан (Ба­хау), Са­ра­вак (Ку­чинг, Бин­ту­лу), Ке­дах (остров Лан­ка­ви). Ве­ду­щие ком­па­нии - «YTL Cement», «Cement In­dustries of Malaysia», «Tasek» и другие, а так­же французская кор­по­ра­ция «Lafarge».

В лёг­кой про­мыш­лен­но­сти (главным образом тек­стиль­ной, швей­ной и обув­ной) в основном дей­ст­ву­ют не­боль­шие ча­ст­ные пред­при­ятия, при­над­ле­жа­щие пред­ста­ви­те­лям ме­ст­ных китайских и индийских об­щин. От­расль име­ет су­щественное зна­че­ние лишь для эко­но­ми­ки рай­онов восточной час­ти полуострова Ма­лак­ка. Ве­ду­щие цен­тры тек­стиль­ной и швей­ной промышленности - городские аг­ло­ме­ра­ции Пи­нан­га и Куа­ла-Лум­пу­ра. Со­хра­ня­ют зна­че­ние ре­мёс­ла и мел­кое кус­тар­ное про­изводство до­маш­ней ут­ва­ри и су­ве­ни­ров: руч­ная от­дел­ка ба­ти­ка, зо­ло­тое и се­реб­ря­ное ши­тьё (сон­гкет), че­кан­ка по се­реб­ру, оло­ву и ме­ди, из­го­тов­ле­ние де­ревянных ло­док «бан­гау», пле­тё­ных из­де­лий, резь­ба по де­ре­ву (пре­имущественно в шта­тах Ке­лан­тан и Трен­га­ну).

Важ­ней­шие от­рас­ли пи­ще­вой про­мыш­лен­но­сти: про­изводство паль­мо­во­го (16,5 миллионов т в 2007му; 42% ми­ро­во­го; в основном в шта­тах Джо­хор, Пе­рак, Се­лан­гор, Не­ге­ри-Сем­би­лан, Са­ра­вак) и ко­ко­со­во­го (47 тысяч т; шта­ты Пе­рак, Трен­га­ну, Са­бах, Джо­хор) ма­сел, кон­сер­ви­ро­ван­ных фрук­тов (шта­ты Джо­хор, Се­лан­гор, Трен­га­ну), пе­ре­ра­бот­ка ры­бы и мо­ре­про­дук­тов (шта­ты Се­лан­гор, Трен­га­ну, Са­бах). Круп­ней­ший ми­ро­вой про­из­во­ди­тель паль­мо­во­го мас­ла - ком­па­ния «Sime Darby».

Сель­ское хо­зяй­ст­во.

Малайзия не удов­ле­тво­ря­ет свои по­треб­но­сти во мно­гих ви­дах про­до­воль­ст­вия (в том числе в зер­не, са­ха­ре, мо­лоч­ных про­дук­тах), большая часть об­ра­ба­ты­вае­мых зе­мель за­ня­та план­та­ция­ми тех­нических куль­тур. Не­ис­поль­зуе­мые и ма­ло­ис­поль­зуе­мые зем­ли (пре­имущественно под влаж­ны­ми тро­пическими ле­са­ми) со­став­ля­ют около 75% тер­ри­то­рии стра­ны. В струк­ту­ре сельскохозяйственных уго­дий 74% - по­сад­ки мно­го­лет­них куль­тур, 23% - паш­ня, 3% - па­ст­би­ща. Оро­ша­ет­ся около 5% об­ра­ба­ты­вае­мых зе­мель (круп­ней­ший ком­плекс ир­ри­гационных со­ору­же­ний соз­дан на реке Му­да в шта­те Ке­дах). Бо­лее 70% сельскохозяйственных уго­дий рас­по­ло­же­но в западной час­ти полуострова Ма­лак­ка (шта­ты Се­лан­гор, Не­ге­ри-Сем­би­лан, Джо­хор, Пе­рак, Ке­дах, Пер­лис, Ма­лак­ка). В при­бреж­ных рай­онах шта­тов Са­бах и Са­ра­вак, а так­же на юго-за­па­де полуострова Ма­лак­ка пре­об­ла­да­ют круп­ные план­тац. хо­зяй­ст­ва, главным образом при­над­ле­жа­щие ча­ст­ным национальным ком­па­ни­ям; зна­чительная часть сельскохозяйственных ра­бо­чих здесь со­став­ля­ют тру­до­вые им­ми­гран­ты (около 1 миллиона человек в 2008 году, главным образом из Ин­до­не­зии и Фи­лип­пин). Для восточных и северо-западных рай­онов полуострова Ма­лак­ка ха­рак­тер­ны мел­кие кре­сть­ян­ские на­де­лы. Основные ти­пы ве­де­ния сельского хозяйства: то­вар­ное и мел­ко­то­вар­ное по­лив­ное ри­со­вод­ст­во в со­че­та­нии с вы­ра­щи­ва­ни­ем других про­до­вольственных и тех­нических куль­тур (шта­ты Ке­дах, Пер­лис и Ке­лан­тан); план­тационное и мел­ко­то­вар­ное вы­ра­щи­ва­ние тех­нических куль­тур и по­тре­би­тель­ское про­изводство про­дук­тов пи­та­ния (за­пад и юг полуострова Ма­лак­ка, южная часть шта­та Са­ра­вак, западное по­бе­ре­жье шта­та Са­бах); лес­ные про­мыс­лы с оча­га­ми по­тре­би­тель­ско­го и мел­ко­то­вар­но­го зем­ле­де­лия (внутренние рай­оны восточной час­ти полуострова Ма­лак­ка; большая часть тер­ри­то­рии шта­тов Са­бах и Са­ра­вак, где так­же прак­ти­ку­ет­ся под­сеч­но-ог­не­вое зем­ле­де­лие).

Ве­ду­щая от­расль сельского хозяйства - рас­те­ние­вод­ст­во (около 90% стои­мо­сти сельскохозяйственной про­дук­ции). Основная про­до­воль­ст­вен­ная куль­ту­ра - рис. Сбор 2,2 миллионов т не­очи­щен­но­го ри­са (2007 год); свыше 1/2 при­хо­дит­ся на до­лю шта­тов Ке­дах и Пер­лис. Часть по­треб­но­стей в ри­се удов­ле­тво­ря­ет­ся за счёт им­пор­та (из Таи­лан­да и Вьет­нама). Наи­бо­лее вы­со­кую уро­жай­ность да­ют по­се­вы ри­са на за­лив­ных по­лях («са­вах»), с ко­то­рых со­би­ра­ют бо­лее 2 уро­жа­ев в год (около 4/5 об­ще­го объ­ё­ма про­изводства). По­се­вы ри­са на су­хо­доль­ных уча­ст­ках («ла­данг») рас­про­стра­не­ны пре­имущественно в шта­тах Са­бах и Са­ра­вак. На су­хо­доль­ных зем­лях по­все­ме­ст­но воз­де­лы­ва­ют ма­ни­ок съе­доб­ный (или кас­са­ву; сбор 430 тысяч т в 2007 году), ба­тат (27 тысяч т), ара­хис (зем­ля­ной орех; 1,7 тысяч т не­очи­щен­ных оре­хов), ямс, са­го­вую паль­му (име­ет съе­доб­ную серд­це­ви­ну ство­ла) и другие. Малайзия - круп­ный про­из­во­ди­тель тро­пических фрук­тов: ана­на­сов (360 тысяч т в 2007 году; свыше 1/2 сбо­ров при­хо­дит­ся на штат Джо­хор), ду­риа­на, рам­бу­та­на, пу­ла­са­на, ман­гу­ста­на, са­ла­ка и другие, а так­же ба­на­нов (530 тысяч т). Главные ареа­лы экс­порт­но­го пло­до­вод­ст­ва - в шта­тах Джо­хор, Трен­га­ну и Са­бах. Важ­ное экс­порт­ное зна­че­ние име­ет вы­ра­щи­ва­ние пря­ных куль­тур: чёр­но­го пер­ца (19 тысячт в 2007 году; 7-е ме­сто в ми­ре), гвоз­ди­ки (200 т), мус­кат­но­го оре­ха (600 т) и другие. Чёр­ный пе­рец вы­ра­щи­ва­ют пре­имущественно в шта­тах Са­ра­вак и Джо­хор, гвоз­дич­ное де­ре­во и мус­кат­ник - в восточной час­ти полуострова Ма­лак­ка. В не­боль­ших объ­ё­мах на экс­порт вы­ра­щи­ва­ют ка­као (сбор 30 тысяч т ка­као-бо­бов в 2007 году), ко­фе (40 тысяч т зе­лё­ных зё­рен ко­фе) и чай (2,9 тысяч т чай­но­го лис­та).

Главные тех­нические куль­ту­ры - мас­лич­ная паль­ма и ге­вея (в XX веке на­ту­раль­ный кау­чук и паль­мо­вое мас­ло яв­ля­лись од­ни­ми из основных экс­порт­ных то­ва­ров стра­ны). В основном их вы­ра­щи­ва­ют на круп­ных план­та­ци­ях, главным образом в шта­тах Джо­хор, Се­лан­гор, Пе­рак, Не­ге­ри-Сем­би­лан, Са­ра­вак и Са­бах. С конца 1980-х годов в свя­зи с рос­том про­изводства син­те­тических за­ме­ни­те­лей кау­чу­ка на­са­ж­де­ния ге­веи со­кра­ща­ют­ся. С 1990-х годов ак­тив­но рас­ши­ря­ют­ся по­сад­ки мас­лич­ной паль­мы, ко­то­рые за­ни­ма­ют 4,3 миллионов га, или около 2/3 всех об­ра­ба­ты­вае­мых зе­мель (2009 год). Сре­ди других тех­нических куль­тур важ­ное ме­сто за­ни­ма­ют: ко­ко­со­вая паль­ма (сбор 568 тысяч т ко­ко­со­вых оре­хов в 2007 году; пре­имущественно в шта­тах Са­бах, Пе­рак, Ке­дах, Джо­хор и Трен­га­ну), та­бак (14 тысяч т ли­сть­ев; главным образом в шта­те Ке­лан­тан), са­хар­ный тро­ст­ник (800 тысяч т; в шта­тах Ке­дах и Пер­лис), ке­шью (13 тысяч т оре­хов), аре­ко­вая паль­ма (1,3 тысяч т пло­дов) и другие.

Жи­вот­но­вод­ст­во в це­лом раз­ви­то сла­бо. На рын­ки круп­ных го­ро­дов мо­ло­ко и мя­со по­став­ля­ют жи­вот­но­водческие хо­зяй­ст­ва, большая часть ко­то­рых при­над­ле­жит пред­ста­ви­те­лям китайской об­щи­ны стра­ны. Кре­сть­я­не, как пра­ви­ло, дер­жат до­маш­нюю пти­цу, ре­же коз и овец; бы­ки и буй­во­лы главным образом ис­поль­зу­ют­ся в ка­че­ст­ве тяг­ло­во­го ско­та. Сви­ней раз­во­дят ки­тай­цы в западной час­ти полуострова Ма­лак­ка, а так­же ко­рен­ные жи­те­ли не­му­суль­ман­ских рай­онов шта­тов Са­ра­вак и Са­бах. По­го­ловье (тысяч го­лов, 2007 год): круп­но­го ро­га­то­го скота (ко­ро­вы) 829, буй­во­лов 138, коз 285, овец 103, сви­ней 2290; около 206 миллионов го­лов до­маш­ней пти­цы (главным образом ку­ры и ут­ки). Про­изводство (тысяч т, 2007 год): мя­са 1297, в том числе мя­са пти­цы 1042, сви­ни­ны 226, го­вя­ди­ны 22, мо­ло­ка (вклю­чая буй­во­ли­ное) 46,8.

Улов ры­бы и до­бы­ча мо­ре­про­дук­тов - 1465 тысяч т (2007 год), в том числе 168 тысяч т - улов пре­сно­вод­ной ры­бы (главным образом в ис­кусственных за­во­дях). Основные рай­оны морского ры­бо­лов­ст­ва - в ак­ва­то­рии Юж­но-Ки­тай­ско­го моря, у по­бе­ре­жья восточной час­ти полуострова Ма­лак­ка и шта­та Са­бах (про­мы­сло­вые ры­бы - став­ри­да, ту­нец, мак­рель, мор­ской окунь и другие). Раз­ве­де­ние ры­бы (карп и другие) на за­лив­ных ри­со­вых по­лях рас­про­стра­не­но на се­ве­ро-за­па­де полуострова Ма­лак­ка.

Сфе­ра ус­луг.

Один из ве­ду­щих сек­то­ров эко­но­ми­ки. Вы­де­ля­ют­ся: фи­нан­со­вые ус­лу­ги и опе­ра­ции с не­дви­жи­мо­стью (29% стои­мо­сти ус­луг, 2008 год); оп­то­вая и роз­нич­ная тор­гов­ля, рес­то­ран­ное и гос­ти­нич­ное де­ло (26%); транс­порт, связь и склад­ское хо­зяй­ст­во (13%); административные ус­лу­ги (12%); строи­тель­ст­во (5%); элек­тро-, га­зо- и во­до­снаб­же­ние об­ще­го поль­зо­ва­ния (5%). Боль­шин­ст­во пред­при­ятий сфе­ры ус­луг на­хо­дит­ся под кон­тро­лем ча­ст­но­го национального ка­пи­та­ла. Объ­ём внутренней тор­гов­ли (оп­то­вой и роз­нич­ной) в 2007 году со­ста­вил около 100 миллиардов долларов (из них 1/3 при­хо­дит­ся на роз­нич­ные про­да­жи); до­ми­ни­рую­щие по­зи­ции за­ни­ма­ют пред­ста­ви­те­ли китайской об­щи­ны.

Кре­дит­но-бан­ков­ская сис­те­ма вклю­ча­ет Банк Ма­лай­зии (Bank Negara Malaysia; центральный банк стра­ны), около 100 государственных и ча­ст­ных ком­мерческих бан­ков. Ве­ду­щие бан­ки: Maybank (в со­ста­ве фи­нан­со­вой груп­пы «Malayan Banking Berhad»), Bumi­put­ra Commerce Holdings Berhad (BCHB; фи­нан­со­вая груп­па «CIMB Group»; один из круп­ней­ших ин­ве­стиционных бан­ков Юго-Восточной Азии), Rashid Hussein Bank (RHB; фи­нан­со­вая груп­па «RHB Banking Group»), Bank Islam Malaysia (Bank Islam Malaysia Berhad, BIMB) и другие. Малайзия - один из ми­ро­вых ли­де­ров в раз­ви­тии так называемых ис­лам­ских фи­нан­сов (ис­лам­ское кре­ди­то­ва­ние раз­ви­ва­ет­ся с середины 1980-х годов). На до­лю Малайзии при­хо­дит­ся около 2/3 ми­ро­во­го рын­ка ис­лам­ских бон­дов (кор­по­ра­тив­ных об­ли­га­ций, вы­пу­щен­ных по за­ко­нам ша­риа­та; 2008 год). В Куа­ла-Лум­пу­ре на­хо­дит­ся штаб-квар­ти­ра Со­ве­та по ис­лам­ским фи­нан­со­вым ус­лу­гам (ор­га­ни­за­ция, ре­гу­ли­рую­щая ми­ро­вые стан­дар­ты фи­нан­со­вой дея­тель­но­сти по за­ко­нам ша­риа­та). По объ­ё­му тор­гов фон­до­вая бир­жа Куа­ла-Лум­пу­ра за­ни­ма­ет 3-е ме­сто в Юго-Восточной Азии (по­сле бирж Син­га­пу­ра и Джа­кар­ты). На острове Ла­бу­ан дей­ст­ву­ет ре­жим фи­нан­со­во­го офф­шо­ра (с 1990 года); на острове Лан­ка­ви (штат Ке­дах) - ре­жим бес­по­шлин­ной тор­гов­ли.

Иностранный ту­ризм - од­но из при­ори­тет­ных на­прав­ле­ний эко­но­мического раз­ви­тия стра­ны. В 2007 году Малайзию по­се­ти­ли 21,0 миллион человек, из них 3/4 - ту­ри­сты из стран АСЕАН. Основные ви­ды ту­риз­ма: по­езд­ки за по­куп­ка­ми (го­ро­да Джо­хор-Ба­ру и Куа­ла-Лум­пур, остров Ла­бу­ан); с де­ло­вы­ми це­ля­ми, в том числе для уча­стия в съез­дах, конфе­рен­ци­ях и сим­по­зиу­мах (Куа­ла- Лум­пур); ле­чеб­но-оз­до­ро­ви­тель­ный (пес­ча­ные пля­жи ост­ро­вов Лан­ка­ви и Пи­нанг, шта­тов Ке­лан­тан, Трен­га­ну, Па­ханг, Са­бах; гор­ные ку­рор­ты Ка­ме­рон-Хай­лендс в шта­те Па­ханг, Бу­кит-Ла­рут в шта­те Пе­рак и др.); спор­тив­но-раз­вле­ка­тель­ный (дай­винг в при­бреж­ных во­дах восточной час­ти полуострова Ма­лак­ка и шта­та Са­бах, сплав на лод­ках по гор­ным ре­кам шта­та Са­ра­вак и другое); эко­ло­ги­че­ский (по­се­ще­ние национальных пар­ков - Та­ман-Не­га­ра в шта­тах Па­ханг, Ке­лан­тан и Трен­га­ну, Эн­дау-Ром­пин в шта­тах Па­ханг и Джо­хор, Ки­на­ба­лу в шта­те Са­бах, Гу­нунг-Му­лу в шта­те Са­ра­вак и другие; зна­ком­ст­во с ис­то­ри­ко-куль­тур­ны­ми па­мят­ни­ка­ми западной час­ти полуострова Ма­лак­ка (го­ро­да Джор­дж­таун, Ма­лак­ка и другие), ре­мёс­ла­ми, тра­ди­ция­ми и фольк­ло­ром различных на­ро­дов восточной час­ти полуострова Ма­лак­ка, шта­тов Са­бах и Са­ра­вак. Главный центр иностранного ту­риз­ма - город Джо­хор-Ба­ру (около 60% всех ту­ри­стов, по­се­щаю­щих Ма­лай­зию, главным образом гра­ж­да­не Син­га­пу­ра, при­ез­жаю­щие за по­куп­ка­ми); важ­ные ту­ри­стические цен­тры - го­ро­да западной час­ти полуострова Ма­лак­ка (Куа­ла-Лум­пур, Пут­рад­жая, Ма­лак­ка, городская аг­ло­ме­ра­ция Пи­нанга), шта­та Са­бах (Ко­та-Ки­на­ба­лу, Сан­да­кан), ост­ро­вов Лан­ка­ви и Ла­бу­ан.

Транс­порт.

Во внутренних и ме­ж­ду­народных пе­ре­воз­ках важ­ную роль иг­ра­ет морской транс­порт. Гру­зо­обо­рот морских пор­тов 370,2 миллионов т (2008 год; в том числе кон­тей­нер­ные гру­зы 250,7 миллионов т, жид­кие - 82 миллионов т, на­сып­ные - 37,5 миллионов т). Круп­ней­шие уни­вер­саль­ные пор­ты: Ке­ланг (аван­порт Куа­ла-Лум­пу­ра; гру­зо­обо­рот 135,5 миллионов т, 2007 год), Танд­жунг-Пе­ле­пас (84,2 миллиона т), Па­сир-Гу­данг и Джо­хор-Ба­ру (штат Джо­хор), Джор­дж­таун и Бат­те­ру­эрт (штат Пи­нанг), Ко­та-Ки­на­ба­лу, Сан­да­кан и Та­вау (штат Са­бах), Ку­чинг и Си­бу (штат Са­ра­вак), Ку­ан­тан (штат Па­ханг), Лу­мут (штат Пе­рак) и другие. Наи­бо­лее круп­ные сре­ди спе­циа­ли­зированных пор­тов - тер­ми­на­лы по вы­во­зу неф­ти и неф­те­про­дук­тов: Ма­лак­ка (штат Ма­лак­ка), Порт- Дик­сон (штат Не­ге­ри-Сем­би­лан), Кер­тех и Чу­кай (штат Трен­га­ну), Ку­ан­тан (штат Па­ханг), Ку­чинг и Ми­ри (штат Са­ра­вак), Бан­дар-Ла­бу­ан (на острове Ла­бу­ан); по вы­во­зу СПГ - Бин­ту­лу (штат Са­ра­вак). Основные кон­тей­нер­ные тер­ми­на­лы - Ке­ланг (7,1 миллионов кон­тей­не­ров ДФЭ, 2007 год), Танд­жунг-Пе­ле­пас (5,5 миллионов), Джо­хор-Ба­ру (0,9 миллионов), Джор­дж­таун (0,9 миллионов). Морской тор­го­вый флот Малайзии вклю­ча­ет 360 тор­го­вых су­дов (свыше 1000 регистровых брутто-т ка­ж­дое; все­го 5389 тысяч регистровых брутто-т, или 7539 тысяч т дед­вей­та); 103 суд­на при­над­ле­жат иностранным су­дов­ла­дель­цам; под фла­га­ми других стран хо­дят 75 ма­лай­зий­ских морских тор­го­вых су­дов (2009 год). Круп­ней­ший морской гру­зо­пе­ре­воз­чик - ком­па­ния MISC. Ве­ли­ко зна­че­ние морских пас­са­жир­ских и гру­зо­вых ка­бо­таж­ных пе­ре­во­зок, осо­бен­но для шта­тов Са­ра­вак и Са­бах. Раз­ви­то пас­са­жир­ское па­ром­ное со­об­ще­ние; основные мар­шру­ты со­еди­ня­ют пор­ты ост­ро­вов Лан­ка­ви и Пи­нанг с полуостровом Ма­лак­ка, остров Ла­бу­ан с Кали­ман­та­ном, пор­ты шта­тов Са­ра­вак и Са­бах друг с дру­гом и с полуостровом Ма­лак­ка. Про­тя­жён­ность внутренних вод­ных пу­тей 7,2 тысяч км, в том числе 3,2 тысяч км на полуострове Ма­лак­ка, 2,5 тысяч км в шта­те Са­ра­вак и 1,5 тысяч км в шта­те Са­бах (2006 год). Гру­зо­вые и пас­са­жир­ские пе­ре­воз­ки по внутренним вод­ным пу­тям име­ют наи­бо­лее важ­ное зна­че­ние для эко­но­ми­ки шта­та Са­ра­вак.

Об­щая дли­на ав­то­мо­биль­ных до­рог 98,7 тысяч км, в том числе с твёр­дым по­кры­ти­ем 80,3 тысяч км (2008 год). Наи­бо­лее раз­ви­та ав­то­до­рож­ная сеть в западной час­ти полуострова Ма­лак­ка, где дей­ст­ву­ют ско­ро­ст­ные плат­ные ав­то­ма­ги­ст­ра­ли (об­щая про­тя­жён­ность 1,8 тысяч км; свя­зы­ва­ют стра­ну с Син­га­пу­ром и Таи­лан­дом).

Об­щая про­тя­жён­ность же­лез­ных до­рог 1890 км (2008 год), из них 1833 км - уз­ко­ко­лей­ные (с ши­ри­ной ко­леи 1000 мм), 57 км - стан­дарт­ной ши­ри­ны (1435 мм). Элек­три­фи­ци­ро­ва­но 207 км же­лез­ных до­рог (в пре­де­лах аг­ло­ме­ра­ции Куа­ла- Лум­пу­ра). Железнодорожными со­ста­ва­ми в 2007 году пе­реве­зе­но 6,1 миллионов т гру­зов. Основная железнодорожная ма­ги­ст­раль про­хо­дит че­рез круп­ней­шие го­ро­да западной час­ти полуострова Ма­лак­ка и со­еди­не­на с железнодорожной се­тью Таи­лан­да (на се­ве­ре) и Син­га­пу­ром (на юго-вос­то­ке). При­го­род­ное пас­са­жир­ское железнодорожное со­об­ще­ние дей­ст­ву­ет в аг­ло­ме­ра­ции Куа­ла- Лум­пу­ра (ско­ро­ст­ная железнодорожная ма­ги­ст­раль со­еди­ня­ет Куа­ла-Лум­пур с городом Пут­рад­жая и ме­ж­ду­народным аэ­ро­пор­том Куа­ла-Лум­пур). Изо­ли­ро­ван­ная железнодорожная ли­ния дей­ст­ву­ет в шта­те Са­бах. Железнодорожное со­об­ще­ние осу­ще­ст­в­ля­ет государственная ком­па­ния «Kere­tapi Tanah Melayu».

Об­щая про­тя­жён­ность ма­ги­ст­раль­ных тру­бо­про­во­дов 7283 км, в том числе га­зо­про­во­дов - 5049 км, неф­те­про­во­дов - 1841 км, тру­бо­про­во­дов по пе­ре­кач­ке га­зо­во­го кон­ден­са­та - 279 км, неф­те­про­дук­то­про­во­дов - 114 км. Боль­шин­ст­во тру­бо­про­во­дов про­ло­же­но от неф­тя­ных и га­зо­вых ме­сто­ро­ж­де­ний на шель­фе Юж­но-Ки­тай­ско­го моря к тер­ми­на­лам в восточной час­ти полуострова Ма­лак­ка и шта­та Са­ра­вак; дей­ст­ву­ет сис­те­ма тру­бо­про­во­дов, со­еди­няю­щих неф­те­га­зо­вые тер­ми­на­лы и НПЗ в Кер­те­хе (штат Трен­га­ну) с го­ро­да­ми западной час­ти полуострова Ма­лак­ка. По во­до­про­во­ду, про­ло­жен­но­му по дам­бе че­рез пролив Джо­хор, осу­ще­ст­в­ля­ет­ся экс­порт пре­сной во­ды в Син­га­пур (со­став­ля­ет зна­чительная часть во­до­по­треб­ле­ния этой стра­ны).

В Малайзии 116 аэ­ро­пор­тов, из них 36 име­ют взлёт­но-по­са­доч­ные по­ло­сы с твёр­дым по­кры­ти­ем (2008 год). Пас­са­жи­ро­обо­рот воз­душ­но­го транс­пор­та 48,9 миллионов человек в 2008 году (в том числе ме­ж­ду­народные авиа­пе­ре­воз­ки 21,1 миллионов человек); гру­зо­обо­рот - 1,07 миллионов т (из них ме­ж­ду­нар. авиа­пе­ре­воз­ки 0,88 миллионов т). Ме­ж­ду­народные аэ­ро­пор­ты в го­ро­дах: Куа­ла-Лум­пур (в при­го­ро­де Се­панг; 27 миллионов пас­са­жи­ров и 0,7 миллионов т гру­зов, 2007 год), Джор­дж­та­ун, Джо­хор-Ба­ру, Ку­чинг, Ко­та-Ки­наба­лу, Ма­лак­ка, Ипох, на острове Лан­ка­ви. Ве­ду­щие национальные авиа­пе­ре­воз­чи­ки - государственная ком­па­ния «Malaysia Air­lines», ча­ст­ные авиа­ком­па­нии «AirAsia», «Berjaya Air», «MASWings».

Внеш­няя тор­гов­ля.

Объ­ём внеш­не­тор­го­во­го то­ва­ро­обо­ро­та 362 миллиардов долларов (2008 год), в том числе экс­порт 201 миллиардов долларов, им­порт 161 миллиардов долларов. В струк­ту­ре то­вар­но­го экс­пор­та до­ля про­дук­ции об­ра­ба­ты­ваю­щей промышленности со­став­ля­ет 78% (в том числе около 55% при­хо­дит­ся на вы­со­ко­тех­но­ло­гич­ные из­де­лия). Основные ста­тьи то­вар­но­го экс­пор­та: про­дук­ция элек­трон­ной и элек­тро­тех­нической промышленности (48%), хи­ми­ка­ты и ре­зи­но­тех­нические из­де­лия (6%; азот­ные удоб­ре­ния, про­дук­ты ор­га­нического син­те­за, ши­ны и другое), СПГ (5%), нефть и неф­те­про­дук­ты (5%), паль­мо­вое мас­ло (5%), цвет­ные и чёр­ные ме­тал­лы (4%; главным образом оло­во), различные ви­ды при­бо­ров и обо­ру­до­ва­ния (2%), на­ту­раль­ный кау­чук (1%), круг­лый лес и пи­ло­ма­те­риа­лы (1%). Главные им­пор­тё­ры то­ва­ров из Малайзии: стра­ны АСЕАН (26%; в том числе Син­га­пур 15%, Таи­ланд 5%, Ин­до­не­зия 3%), США (16%), государства ЕС (13%), Ки­тай (13%; вклю­чая Сян­ган), Япо­ния (9%), Рес­пуб­ли­ка Ко­рея (4%), Тай­вань (3%), Ав­ст­ра­лия (3%). Основные ста­тьи то­вар­но­го им­пор­та: элек­трон­ные ком­по­нен­ты (44%), про­из­водственное обо­ру­до­ва­ние (24%), хи­ми­ка­ты (7%), ми­неральное то­п­ли­во (5%; главным образом энер­ге­тические уг­ли), про­до­вольственные то­ва­ры (4%), транс­порт­ные сред­ст­ва (4%). Основные по­став­щи­ки то­ва­ров в Малайзию: стра­ны АСЕАН (25%; в том числе Син­га­пур 12%, Таи­ланд 5%, Ин­до­не­зия 4%), Ки­тай (16%; вклю­чая Сян­ган), Япо­ния (13%), государства ЕС (12%), США (11%), Тай­вань (6%), Рес­пуб­ли­ка Ко­рея (5%).

Дополнительная литература:

Быч­ков С.В. По зе­ле­ным хол­мам Ма­лай­зии. М., 1979;

Ма­лай­зия: спра­воч­ник. М., 1987;

Ан­ти­пов В.И. Стра­на, раз­де­лен­ная мо­рем: Ма­лай­зия. М., 1988;

Rasiah R. Manu­fac­turing as engine of growth and indu­striali­sation in Malaysia // Managerial Finance. 1996. Vol. 22. № 5/6;

Rahman A. Economic reforms and agricultural development in Ma­laysia // ASEAN Economic Bulletin. 1998. Vol. 15. № 1;

Ма­лай­зия: кар­ман­ная эн­цик­ло­пе­дия / Сост. В. А. По­га­да­ев. М., 2000;

Ива­но­ва И.С. Ма­лай­зия в зер­ка­ле ур­ба­ни­за­ции // Ма­лай­ско-ин­до­не­зий­ские ис­сле­до­ва­ния. М., 2004. Вып. 16; она же. Со­ци­аль­но-эко­но­ми­че­ская гео­гра­фия за­ру­беж­ной Азии. Юго-Вос­точ­ная Азия. М., 2005;

Ramasamy B., Chak­rabar­ty A., Cheah M. Malaysia’s leap into the future: an evaluation of the multimedia super corridor // Technovation. 2004. Vol. 24. № 11;

The encyclopedia of Malaysia. Singapore, 2007. Vol. 13: The economy; Statistics handbook. Ma­laysia. 2008. Kuala-Lumpur, 2009;

Pui-Kwan T. The mineral industry of Malaysia // Minerals yearbook. 2008. N. Y., 2010.

Воо­ру­жён­ные си­лы

Воо­руженные си­лы (ВС) Малайзии со­сто­ят из Су­хо­пут­ных войск (СВ), ВВС и ВМС и на­счи­ты­ва­ют 109 тысяч человек (2009 год). Ре­зерв - 51,6 тысяч человек. Кро­ме то­го, име­ют­ся вое­ни­зированные фор­ми­ро­ва­ния - по­ле­вая жан­дар­ме­рия, морская по­ли­ция, кор­пус ме­ст­ной са­мо­обо­ро­ны, народные доб­ро­воль­цы, агент­ст­во морского уси­ле­ния и другое. Во­енный го­до­вой бюд­жет - 3,94 миллиардов долларов (2008 год).

Вер­хов­ным глав­но­ко­ман­дую­щим ВС яв­ля­ет­ся гла­ва государства - Вер­хов­ный пра­ви­тель. Основные на­прав­ле­ния во­енной по­ли­ти­ки оп­ре­де­ля­ет Со­вет национальной безо­пас­но­сти, воз­глав­ляе­мый пре­мьер-ми­ни­ст­ром. Не­по­средственное ру­ко­во­дство ВС воз­ло­же­но на министра обо­ро­ны. Глав­но­ко­ман­дую­щий ВС и под­чи­нён­ный ему штаб осу­ще­ст­в­ля­ют опе­ра­тив­ное ру­ко­во­дство. Малайзия, яв­ля­ясь чле­ном Ас­со­циа­ции го­су­дарств Юго-Вос­точ­ной Азии (АСЕАН), сле­ду­ет при­ня­той в этой ор­га­ни­за­ции кон­цеп­ции «ре­гио­наль­ной стой­ко­сти», ко­то­рая пре­д­опре­де­ля­ет, что ка­ж­дое государство - уча­ст­ник Ас­со­циа­ции, ук­ре­п­ляя свою внутреннюю ста­биль­ность и обо­ро­но­спо­соб­ность, тем са­мым обес­пе­чи­ва­ет безо­пас­ность других стран-чле­нов и ре­гио­на в це­лом. Важ­ный ас­пект во­енной по­ли­ти­ки - ук­ре­п­ле­ние свя­зей с парт­нё­ра­ми по Пя­ти­сто­рон­не­му со­гла­ше­нию об обо­ро­не 1971 года (блок АНЗОК). На тер­ри­то­рии стра­ны дис­ло­ци­ро­ва­ны отдельные под­раз­де­ле­ния ВС Ав­ст­ра­лии.

СВ (80 тысяч человек, пла­ни­ру­ет­ся со­кра­тить до 60 тысяч) яв­ля­ют­ся ос­но­вой ВС. Тер­ри­то­рия Малайзии раз­де­ле­на на 2 во­енных ок­ру­га. В бое­вой со­став СВ вхо­дят штаб по­ле­во­го ко­ман­до­ва­ния (ар­мей­ский кор­пус), шта­бы 4 зо­наль­ных ко­ман­до­ва­ний (ди­ви­зий), отдельные бри­га­ды (1 ме­ха­ни­зи­ро­ван­ная, 11 пе­хот­ных, 1 воздушно-де­сант­ная, 1 специального на­зна­че­ния), пол­ки (5 тан­ко­вых, 7 по­ле­вой ар­тил­ле­рии, 2 ар­тил­ле­рии среднего ка­либ­ра, 1 РСЗО, 3 зе­нит­ных ар­тил­ле­рий­ских, 5 ин­же­нер­ных), вер­то­лёт­ная эс­кад­ри­лья, под­раз­де­ле­ния бое­во­го обес­пе­че­ния. Ре­зерв - 16 пехотных пол­ков, 5 ба­таль­о­нов ох­ра­ны ав­то­страд, 2 бри­га­ды ох­ра­ны гра­ниц (в ста­дии фор­ми­ро­ва­ния). На воо­ру­же­нии СВ на­хо­дят­ся 74 тан­ка (в том числе 26 лёг­ких), около 400 БРМ, 44 БМП, 835 БТР, 164 ору­дия по­ле­вой ар­тил­ле­рии, 18 РСЗО, свыше 150 ми­но­мё­тов, 15 ЗРК, около 50 ПЗРК, 60 зе­нит­ных артиллерийских ус­та­но­вок, 20 вер­то­лё­тов, 165 де­сант­ных ка­те­ров.

ВВС (15 тысяч человек) ор­га­ни­за­ци­он­но вклю­ча­ют штаб воздушных опе­ра­ций, 2 авиационные ди­ви­зии, в со­ста­ве ко­то­рых эс­кад­ри­льи (ис­тре­бительная, штур­мо­вая, штур­мо­вая и раз­ве­ды­ва­тель­ная, специального на­зна­че­ния, пат­руль­ная, 2 во­енно-транс­порт­ные, учеб­ная и 4 вер­то­лёт­ные), а так­же зе­нит­ный ра­кет­ный ди­ви­зи­он. На воо­ру­же­нии ВВС со­сто­ят около 70 бое­вых, 32 транс­порт­ных и учеб­ных са­мо­лё­та, 20 про­ти­во­ло­доч­ных, 8 ог­не­вой под­держ­ки и 9 вер­то­лё­тов об­ще­го на­зна­че­ния, несколько бес­пи­лот­ных ЛА, ЗРК ближ­не­го дей­ст­вия и ПЗРК. Во­енно-воздушная ба­за - Бат­те­ру­эрт, кро­ме то­го, име­ет­ся свыше 30 аэ­ро­дро­мов с взлёт­но-по­са­доч­ной по­ло­сой длиною свыше 1800 м.

ВМС (14 тысяч человек) све­де­ны в 3 ко­ман­до­ва­ния (бое­вое, ты­ла, учеб­ное) и 3 во­енно-морских рай­она, в со­ста­ве ко­то­рых - ди­ви­зио­ны ко­раб­лей. Сфор­ми­ро­ван раз­ве­ды­ва­тель­но-ди­вер­си­он­ный от­ряд «ком­ман­дос». Ко­ра­бель­ный со­став вклю­ча­ет: 2 фре­га­та УРО; 8 кор­ве­тов; 8 ра­кет­ных, 6 артиллерийских и 33 де­сант­ных ка­те­ра; 2 транс­пор­та снаб­же­ния/учеб­ных ко­раб­ля, 7 тан­ке­ров, вспо­мо­гательные су­да. В авиа­ции фло­та (160 человек) име­ет­ся 12 про­ти­во­ло­доч­ных вер­то­лё­тов. Во­енно-морская ба­за - Лу­мут (пе­рио­ди­че­ски пре­дос­тав­ля­ет­ся для об­слу­жи­ва­ния и временные сто­ян­ки ко­раб­лей Ве­ли­ко­бри­та­нии, Ав­ст­ра­лии и Но­вой Зе­лан­дии), пунк­ты ба­зи­ро­ва­ния (ПБ) - Ку­ан­тан, Ла­бу­ан, Тань­юн-Пен­ге­ли, Сем­пор­на и другие, ве­дёт­ся строи­тель­ст­во ПБ в Лан­ка­ви и Се­панн­гар-Бей. Во­о­ру­же­ние и во­енная тех­ни­ка в основном из США, Ве­ли­ко­бри­та­нии и Гер­ма­нии.

Агент­ст­во морского уси­ле­ния (около 4,5 тысяч человек) име­ет 2 пат­руль­ных ко­раб­ля, 18 боль­ших и 19 ма­лых пат­руль­ных ка­те­ров. На воо­ру­же­нии морской по­ли­ции (2,1 тысяч человек) до 30 боль­ших и 120 ма­лых пат­руль­ных ка­те­ров, 6 транс­пор­тов, 2 бук­си­ра.

Ком­плек­то­ва­ние ВС осу­ще­ст­в­ля­ет­ся на доб­ро­воль­ной ос­но­ве. Офи­цер­ские кад­ры го­то­вят­ся в национальной во­енной шко­ле и стра­нах АСЕАН. Мо­би­ли­зационные ре­сур­сы 6,2 миллионов человек, в том числе год­ных к во­енной служ­бе 3,7 миллионов человек.

Здра­во­охра­не­ние

В Малайзии на 100 тысяч жителей при­хо­дит­ся 70 вра­чей, 180 лиц среднего медицинского пер­со­на­ла и аку­ше­рок, 10 фар­ма­цев­тов, около 10 сто­ма­то­ло­гов (2002 год). Об­щие рас­хо­ды на здра­во­охра­не­ние со­став­ля­ют 4,3% ВВП (2006 год) (бюд­жет­ное фи­нан­си­ро­ва­ние - 62,5%, ча­ст­ный сек­тор - 37,5%; 2005 год). Пра­во­вое ре­гу­ли­ро­ва­ние сис­те­мы здра­во­ох­ране­ния осу­ще­ст­в­ля­ют: Прак­тический ко­декс по про­фи­лак­ти­ке СПИДа (2001 год), за­ко­ны: об опас­ных пре­па­ра­тах (1952, 1998 годы), о медицинских цен­трах (1993 год), о те­ле­ме­ди­ци­не (1997 год), о кон­тро­ле за та­бач­ны­ми из­де­лия­ми (1997 год), о Ко­мис­сии по пра­вам че­ло­ве­ка (1999 год), о пси­хическом здо­ро­вье (2001 год). Сис­те­ма здра­во­охра­не­ния де­цен­тра­ли­зо­ван­ная, вклю­ча­ет государственный и ча­ст­ный сек­то­ры, не­пра­ви­тель­ст­вен­ные ор­га­ни­за­ции, ин­сти­тут народных це­ли­те­лей. Фи­нан­си­ро­ва­ние медицинской по­мо­щи осу­ще­ст­в­ля­ет Министерство здра­во­охра­не­ния. Пред­по­ла­га­ет­ся вве­де­ние национальной сис­те­мы стра­хо­ва­ния здо­ро­вья. Медицинскую по­мощь ока­зы­ва­ют 2877 ам­бу­ла­то­рий и 125 государственных боль­ниц (2004 год). Ме­ди­ко-са­ни­тар­ная по­мощь раз­ви­та хо­ро­шо и дос­туп­на 95% на­се­ле­ния. Наи­бо­лее рас­про­стра­нён­ные ин­фек­ции - бак­те­ри­аль­ная ди­зен­те­рия, ли­хо­рад­ка ден­ге, ма­ля­рия, грипп (2008 год). Основные при­чи­ны смер­ти: ише­мическая бо­лезнь серд­ца, бо­лез­ни со­су­дов го­лов­но­го моз­га, лёг­ких, ги­пер­то­ническая бо­лезнь, диа­бет (2006 год). При­мор­ские кли­ма­тические ку­рор­ты на островах Лан­ка­ви, Пан­кур, Пи­нанг и другие.

Спорт

Сре­ди ря­да национальных ви­дов спор­та в Малайзии бы­л наи­бо­лее рас­про­стра­нён бер­си­лат (буквально - са­мо­за­щи­та), раз­но­вид­ность по­пу­ляр­но­го в Азии бое­во­го ис­кус­ст­ва пен­чак-си­лат (от пен­чак - лов­кость и си­лат - борь­ба). Ча­ще все­го де­мон­ст­ри­ро­вался во вре­мя празд­нич­ных це­ре­мо­ний: дви­же­ния от­ли­ча­лись мяг­ко­стью и бы­ст­ро­той - в ос­но­ве ле­жа­ли по­вад­ки пред­ста­ви­те­лей жи­вот­но­го ми­ра, в том числе кош­ки, обезь­я­ны, змеи. Национальные вид ору­жия, при­ме­няе­мый в бое­вом ва­риан­те бер­си­лат (си­лат-бу­ах), - кин­жал (крис), ко­то­рый ра­нее но­си­ли все ме­ст­ные жи­те­ли Малайзии стар­ше 15 лет; упот­реб­лял­ся, как пра­ви­ло, в це­лях са­мо­обо­ро­ны или на празд­нич­ных це­ре­мо­ни­ях. По­пу­ляр­ны так­же ма­лай­ский во­лей­бол (се­пак­та­крау), за­пуск воз­душ­ных зме­ев (вау), на­столь­ная иг­ра в стек­лян­ные ша­ри­ки (чонг­как).

Олим­пий­ское кон­суль­ст­во Малайзии соз­да­но в 1953 году, при­зна­но МОК в 1954 году. Спорт­сме­ны Малайзии де­бю­ти­ро­ва­ли на Олим­пий­ских иг­рах в То­кио (1964 год; вы­сту­па­ли в од­ной ко­ман­де с Син­га­пу­ром); все­го в 1964-2008 годы (кро­ме 1980 года) за­воё­ва­но 2 се­реб­ря­ные и 2 брон­зо­вые на­гра­ды - все в со­стя­за­ни­ях по бад­мин­то­ну.

Спор­тив­ной ра­бо­той в Малайзии ру­ко­во­дит Национальный со­вет спор­та, соз­дан­ный при Министерстве по де­лам куль­ту­ры, мо­ло­дё­жи и спор­та. Наи­бо­лее по­пу­ляр­ные ви­ды спор­та: фут­бол, бад­мин­тон, ав­то­гон­ки, хок­кей на тра­ве, тя­жё­лая и лёг­кая ат­ле­ти­ка, борь­ба, бокс, бо­улинг, тен­нис, шах­ма­ты и другие. С 1966 года луч­шим спорт­сме­нам го­да при­суж­да­ют государственные пре­мии. С 1986 года про­во­дят­ся Спор­тив­ные иг­ры Малайзии (по 23 ви­дам спор­та).

Фе­де­ра­ция тен­ни­са Малайзии - од­на из ста­рей­ших в стра­не (ос­но­ва­на в 1921 году), с 1937 года - в ITF; в стра­не около 200 тен­нис­ных клу­бов; с 1957 года муж­ская сбор­ная ко­ман­да Малайзии уча­ст­ву­ет в ро­зы­гры­ше Куб­ка Дэ­ви­са.

Фут­боль­ная фе­де­ра­ция Малайзии ос­но­ва­на в 1933 году, с 1956 года в ФИФА; ко­ман­да «Се­лан­гор» в 1967 году иг­ра­ла в фи­на­ле Клуб­но­го чем­пио­на­та Азии и про­иг­ра­ла «Ха­поэ­лю» из Тель-Ави­ва (1:2).

Од­но из тра­диционных со­стя­за­ний, про­во­дя­щих­ся в Малайзии, - От­кры­тый чем­пио­нат Малайзии по бад­мин­то­ну; ра­зыг­ры­ва­ет­ся еже­год­но с 1937 года (кро­ме 1942-1946, 1969-1982 годов), как пра­ви­ло, в Куа­ла-Лум­пу­ре. Ма­лай­зий­ские спорт­сме­ны по­бе­ж­да­ли в этих со­стя­за­ни­ях: муж­чи­ны 21 раз, в том числе Ли Чонд Вей - 7 раз, Тай Аик Ху­анг и Ра­шид Си­дек - по 3 раза; жен­щи­ны 17 раз, в том числе Се­се­лья Тан - 9 раз, Тап Ги­ак Би - 4 раза.

Од­на из са­мых из­вест­ных спорт­сме­нок Малайзии - Ша­лин Зул­киф­ли (бо­улинг), ко­то­рая 5 раз (1994, 1996, 1997, 2001, 2002 годы) при­зна­ва­лась спорт­смен­кой го­да в Малайзии, три­ж­ды при­зна­ва­лась луч­шим бо­уле­ром Азии (2000-2002 годы) и 1 раз луч­шим бо­уле­ром го­да в ми­ре (2002 год). 4 ра­за при­зна­вал­ся «Ми­сте­ром Все­лен­ная» (2000-2007 годы) чем­пи­он ми­ра по бо­ди­бил­дин­гу (2007 год, до 67 кг) С.А. Са­мад.

Сбор­ная Малайзии по шах­ма­там уча­ст­ву­ет во Все­мир­ных шах­мат­ных олим­пиа­дах (с 1972 года, Ско­пье). В 1990 году в Куа­ла-Лум­пу­ре со­сто­ял­ся жен­ский меж­зо­наль­ный тур­нир (1-е ме­сто за­ня­ла Н.Т. Га­прин­да­шви­ли).

В Малайзии осо­бой по­пу­ляр­но­стью поль­зу­ют­ся со­стя­за­ния на ско­рость: ав­то­гон­ки, мо­то­гон­ки, скач­ки и так далее. В 1962 году со­сто­ял­ся пер­вый ро­зы­грыш Гран-при Малайзии чем­пио­на­та ми­ра «Фор­му­ла-2»; в по­сле­дую­щие го­ды про­во­дил­ся с пе­ре­ры­ва­ми. В 1999 году от­крыт ав­то­дром «Се­панг» (архитектор Х. Тиль­ке); с тех пор этап Гран-при Малайзии еже­год­но вхо­дит в ка­лен­дарь чем­пио­на­та ми­ра «Фор­му­лы-1». Наи­боль­шее чис­ло по­бед у М. Шу­махе­ра - 3 (2000, 2001, 2004 годы). С 2007 года здесь же про­во­дят­ся Гран-при Малайзии чем­пио­на­тов ми­ра по мо­то­гон­кам.

К иг­рам стран Со­дру­же­ст­ва (1998 год) в Ку­а­ла-Лум­пу­ре по­стро­ен Национальный спор­тив­ный ком­плекс «Бу­кит-Джа­лил» со ста­дио­ном на 100 тысяч мест. В 2007 году здесь про­во­ди­лись иг­ры Куб­ка Азии по фут­бо­лу. В сто­ли­це Малайзии так­же рас­по­ло­же­ны другие зна­чительные спор­тив­ные со­ору­же­ния и цен­тры: ста­ди­он «Мер­де­ка» (по­стро­ен в 1957 году; около 40 тысяч мест), ста­ди­он для иг­ры в хок­кей с мя­чом имени Тун Ра­зака (1982 год; 13 тысяч мест), Дво­рец спор­та «Не­га­ра» (1957 год; 20 тысяч мест), несколько гольф-клу­бов, ип­по­дром.

Дополнительная литература:

Все о спор­те. Спра­воч­ник. М., 1976. Вып. 3;

Шах­ма­ты. Эн­цик­ло­пе­ди­че­ский сло­варь. М., 1990;

Khoo S. Sport for all in Ma­laysia policy and practice. Kuala Lumpur, 2005;

Линд В. Эн­цик­ло­пе­дия бое­вых ис­кусств. М., 2007;

Пар­сонс Дж. Боль­шая эн­цик­ло­пе­дия тен­ни­са / При уча­стии Г. Уон­ке. М., 2008;

The encyclopedia of Malaysia. Singapore, 2008. Vol. 15: Sports and recreation;

По­га­да­ев В. Сы­гра­ем в во­лей­бол... Но­га­ми! // Во­сточ­ная кол­лек­ция. 2008. № 3.

Об­ра­зо­ва­ние. Уч­ре­ж­де­ния нау­ки и куль­ту­ры

Сис­те­ма об­ра­зо­ва­ния вклю­ча­ет: до­шко­ль­ное вос­пи­та­ние, бес­плат­ное 11-лет­нее обу­че­ние в шко­ле (6-лет­нее на­чаль­ное, 3-лет­нее не­пол­ное сред­нее и 2-лет­нее пол­ное сред­нее - ака­де­мическое или профессиональное), профессионально-тех­ническое об­ра­зо­ва­ние (сельскохозяйственное, ком­мерческое, ин­же­нер­ное и прочее), выс­шее об­разо­ва­ние. Официальный язык пре­по­да­ва­ния - ма­лай­ский, хо­тя в не­ко­то­рых шко­лах раз­ре­ше­но ис­поль­зо­вать китайский и та­миль­ский язы­ки. Де­ти из му­сульманских се­мей в обя­зательном по­ряд­ке изу­ча­ют на уро­ках ос­но­вы ис­ла­ма. В стра­не дей­ст­ву­ют так­же 3-лет­ние китайские средние шко­лы, их ат­те­стат офи­ци­аль­но не при­знан в Малайзии, но да­ёт пра­во на по­сту­п­ле­ние в ву­зы КНР, Тай­ва­ня и Син­га­пу­ра. До­шко­ль­ным вос­пи­та­ни­ем ох­ва­че­но около 50% де­тей, на­чаль­ным обу­че­ни­ем - 94%, сред­ним - 71%. Гра­мот­ность на­се­ле­ния в воз­рас­те стар­ше 15 лет со­став­ля­ет 91,9% (2007 год, дан­ные Института ста­ти­сти­ки ЮНЕСКО).

В сис­те­ме выс­ше­го об­ра­зо­ва­ния около 20 государственных университетов и около 30 пе­да­го­гических и тех­нических кол­лед­жей. Главные ву­зы, на­учные уч­ре­ж­де­ния, библиотеки и му­зеи на­хо­дят­ся в Куа­ла-Лум­пу­ре, в том числе Ма­лай­зий­ское от­де­ле­ние Ко­ро­лев­ско­го ази­атского общества (1877 год), Университет Ма­лайя (соз­дан в 1962 году на ба­зе куа­ла-лум­пур­ско­го от­де­ле­ния син­га­пур­ско­го Университета Ма­лайя, ос­но­ван­но­го в 1949 году), в его со­ста­ве 2 ака­де­мии (ис­ла­ма и ма­лай­ских ис­сле­до­ва­ний), 6 учеб­ных цен­тров, 6 институтов, Му­зей искусства Азии, бо­та­нический сад и другое; Национальная библиотека (1966 год), Национальный му­зей (1963 год). Дей­ст­ву­ют так­же Тех­но­ло­гический университет в штате Джо­хор (1904 год, современный ста­тус с 1972 года), Пе­даго­гический университет сул­та­на Ид­ри­са в Танд­жунг- Ма­лим (с 1922 года), Тех­но­ло­гический университет MARA в штате Се­лан­гор (1956 год, современный ста­тус с 1996 года), Университет на­уки на острове Пи­нанг (1969 год; в при­го­ро­де Джо­рд­ж­тау­на Мин­де­не), Национальный университет Ма­лай­зии в Бан­ги (1970 год), Университет Пут­ра в штате Селан­гор (ос­нован в 1971 году как сельскохозяйственный университет, современное название с 1994 года), Северный университет Ма­лай­зии в Син­то­ке (1984 год), Университет шта­та Са­бах в Ко­та-Ки­на­ба­лу (1994 год) и другие; библиотеки - шта­та Са­ра­вак в Ку­чин­ге (1950 год), шта­та Са­бах в Ко­та-Ки­на­ба­лу (1953 год), сул­та­на Из­маи­ла в Джо­хор-Ба­ру (1964 год) и другие; му­зеи - шта­та Пе­рак в Тай­пин­ге (1883 год), шта­та Са­бах в Кота-Ки­на­ба­лу (1886 год), шта­та Са­ра­вак в Ку­чин­ге (1888 год, открыт в 1891 году, круп­ней­шее в ми­ре со­б­ра­ние фольк­ло­ра иба­нов) и другие.

Сред­ст­ва мас­со­вой ин­фор­ма­ции

Из­да­ют­ся еже­днев­ные га­зе­ты на ма­лай­ском языке (все в Куа­ла-Лум­пу­ре): «Be­rita Harian» [«Еже­днев­ные но­во­сти»; вы­хо­дит с 1957 года; име­ет вос­крес­ное при­ло­же­ние «Be­rita Minggu» («Но­во­сти не­де­ли»); ти­раж около 250 тысяч экземпляров], «Utusan Ma­lay­sia» [«Пред­ста­ви­тель Ма­лай­зии»; с 1965 года; име­ет вос­крес­ное при­ло­же­ние «Ming­gu­an Malaysia» («Ма­лай­зия за не­де­лю»); около 240 тысяч экземпляров], «Utusan Me­layu» («Пред­ста­ви­тель Ма­лайи»; с 1939 года; около 50 тысяч экземпляров). Круп­ней­шие еже­днев­ные га­зе­ты на английском языке (все в Куа­ла- Лум­пу­ре): «Bu­si­ness Ti­mes» (с 1976 года; около 13 тысяч экземпляров), «The Ma­lay Mail» (с 1896 года; име­ет вос­крес­ное из­да­ние «Sunday Mail»; около 70 тысяч экземпляров), «The New Straits Times» (с 1845 года в Син­га­пу­ре, с 1958 года из­да­ёт­ся в Малайзии; име­ет вос­крес­ное из­да­ние «New Sunday Times»; около 170 тысяч экземпляров), «The Star» (с 1971 года; име­ет вос­крес­ное из­да­ние «Sunday Star»; около 162 тысяч экземпляров). Из­да­ют­ся еже­днев­ные га­зе­ты на китайском языке (все в Куа­ла-Лум­пу­ре): «Син­чжоу жи­бао» («Но­вый ма­те­рик Ма­лай­зия»; с 1929 года, около 210 тысяч экземпляров; ти­раж вос­крес­но­го вы­пус­ка - 230 тысяч экземпляров), «Чжун­го бао» («Китайская га­зе­та»; с 1946 года; около 110 тысяч экземпляров). Ра­дио­ве­ща­ние с 1946 года, те­ле­ви­де­ние с 1963 года. Транс­ля­цию те­ле- и ра­дио­пе­ре­дач осу­ще­ст­в­ля­ют пра­ви­тельственные служ­бы «Radio Te­levision Malaysia», «Ra­dio Malaysia», «Television Ma­laysia». Национальное ин­фор­мационное агент­ст­во (ос­но­ва­но в 1967 году) - Berita Na­sional Malaysia (BERNAMA).

Ли­те­ра­ту­ра

Литература Малайзии раз­ви­ва­ет­ся главным образом на ма­лай­ском языке, а так­же на китайском, та­миль­ском и английском язы­ках.

Национальная литература на ма­лай­ском языке офор­ми­лась в начале XX века на ос­но­ве клас­сической ма­лай­ской ли­те­ра­ту­ры. Эво­лю­ция тра­диционного хи­кая­та к ро­ма­ну про­ис­хо­ди­ла под влия­ни­ем египетской и турецкой про­зы; соз­да­те­лем жан­ра ро­ма­на стал Са­ид Шейх бин Ах­мад аль-Ха­ди («По­весть о вер­но­сти воз­люб­лен­но­му, или Ис­то­рия о Фа­ри­де Ха­нум», 1925-1926 годы). Ах­мад бин Хад­жи Му­хам­мад Ра­шид Та­лу од­ним из пер­вых об­ра­тил­ся к сю­же­там, свя­зан­ным с современными про­бле­ма­ми ма­лай­цев (ро­ма­ны «Две­надцать не­сча­стий», 1919 год; «На­стоя­щий друг», 1927 год, и другие). Про­за 1930-1940-х годов, ис­пы­тав­шая воз­дей­ст­вие ин­до­незийской литературы, ха­рак­те­ри­зу­ет­ся раз­но­об­ра­зи­ем те­ма­ти­ки. Сен­ти­мен­таль­ный ро­ман пред­став­лен твор­че­ст­вом Аб­дул­лы Си­ди­ка; де­тек­тив­ный сю­жет ти­пи­чен для про­из­ве­де­ний Шам­суд­ди­на Са­ле­ха. Аб­дул Ра­хим бин Са­лим (Кад­жей) по­лу­чил из­вест­ность бы­то­вы­ми юмо­ри­стическими рас­ска­за­ми. Вни­ма­ние к со­ци­аль­ным про­бле­мам от­ли­ча­ет про­из­ве­де­ния Аб­ду­ла Са­ма­да бин Ах­ма­да (ро­ман «С лю­бо­вью шут­ки пло­хи, или Ду­ша Ари­фи­на», 1936 год), Яку­ба бин Аб­ду­ла Ма­на­фа. Пат­рио­тический па­фос, реа­лизм бы­то­вых опи­са­ний ха­рак­тер­ны для про­зы Ис­ха­ка бин Хад­жи Му­хам­ма­да (ро­ма­ны «Сын го­ры Та­хан», 1937 год; «Сын бе­зум­но­го Ма­та Ле­лы», 1941 год; «Бо­га­тые и бед­ные», 1967 год). На­чи­ная с 1930-х годов про­ис­хо­ди­ло ста­нов­ле­ние современной по­эзии Малайзии, за­чи­на­те­ля­ми ко­то­рой ста­ли Му­хам­мад Ясин Ма­мор (Пун­кок) и Ха­сан Хад­жи Аб­дул Ма­нак, соз­дав­шие пер­вые об­раз­цы гражданской ли­ри­ки.

По­сле 2-й ми­ро­вой вой­ны сло­вес­ность Малайзии ис­пы­ты­ва­ла влия­ние различных на­прав­ле­ний современной ев­ропейской литературы (реа­лизм, эк­зи­стен­циа­лизм, мо­дер­низм); цен­тром литературной жиз­ни стал Син­га­пур, по­сле 1965 года - Куа­ла-Лум­пур. Ло­зунг «ис­кус­ст­во для об­ще­ст­ва» был вы­дви­нут литературным объ­е­ди­не­ни­ем «По­ко­ле­ние пя­ти­де­сят­ни­ков» («Asas 50»), пред­ста­ви­те­ли ко­то­ро­го в сво­их рас­ска­зах опи­сы­ва­ли жизнь про­сто­го на­ро­да: Ус­ман Аванг, Крис Мас, Му­хам­мад Ариф Ах­мад и другие; их тра­ди­ции бы­ли про­дол­же­ны в твор­че­ст­ве А. Али (ро­ман «Кри­зис», 1966 год), Аре­на Ва­ти (ро­ма­ны «Круг», 1965 год; «Ган­да­рия», 1969 год, и другие). В сти­хах «пя­ти­де­сят­ни­ков» (Ма­су­ри, Ус­ман Аванг, Са­мад Ис­ма­ил) силь­ны со­ци­аль­но-кри­тического на­строе­ния. От­ход от об­ществ. про­бле­ма­ти­ки и опи­са­тель­но­сти, уси­ле­ние субъ­ек­ти­виз­ма за­мет­ны в ли­ри­ке так называемых тём­ных по­этов (С.И. Нур, М. Га­за­ли и другие). В твор­че­ст­ве Ха­ру­на Ами­нур­ра­ши­да (ро­ман «Моя слу­жан­ка Фа­ти­ма», 1948 год) и Хам­да­ма (ро­ман «Вой­ско Зу­бай­ды», 1950 год) пре­тво­ре­ны тра­ди­ции ев­ропейского ис­то­рического ро­ма­на; од­ним из пер­вых об­раз­цов пси­хо­ло­гической про­зы стал ро­ман «Са­ли­на» Аб­ду­ла Са­ма­да Саи­да (1961 год). Со­ци­аль­ные про­бле­мы в цен­тре вни­ма­ния Аб­дул­ла­ха Ху­сей­на, Са­ма­да Ис­маи­ла (ро­ман «Да­же со сло­ман­ны­ми крыль­я­ми», 1967 год), Шах­но­на Ах­ма­да (ро­ман «Про­тест», 1967 год, и другие), Ан­ва­ра Рид­ва­на; жизнь глу­бин­ки ко­ло­рит­но опи­сы­ва­ет­ся в про­из­ве­де­ни­ях Ос­ма­на Ке­лан­та­на. Ос­но­вы национальной дра­ма­тур­гии бы­ли за­ло­же­ны Ус­ма­ном Аван­гом и про­дол­же­ны Саи­дом Ал­ви, а так­же Нур­ди­ном Ха­са­ном и Динс­ма­ном; в их пье­сах со­ци­аль­ная кри­ти­ка при­ни­ма­ет фан­та­сти­ко-ал­ле­го­рические фор­мы, близ­кие по­эти­ке аб­сур­да. Современная по­эзия Малайзии тя­го­те­ет к экс­пе­ри­мен­там, по­ис­ку но­вых вы­ра­зительных средств (Му­хам­мад Хад­жи Сал­лех, Ке­ма­ла, Аб­дул Ла­тиф Мо­хид­дин, Ба­ха За­ин, Си­ти Зай­нон Ис­ма­ил, А. Га­фар Иб­ра­гим, Зу­ри­на Хас­сан, Ра­хи­ми­дин За­ха­ри, За­эн Кас­ту­ри, Марс­ли, Су­тунг Умар, Лим Сви Тин, Т. Али­ас Та­иб, Рах­ман Шаа­ри и другие).

Про­за на китайском языке пред­став­ле­на про­из­ве­де­ния­ми Ли Зи­шу, Пань Юй­ту­на, Тео Хуа­та, Юнь Ли Фэн, Вэнь Чжэ­ня; по­эзия - сти­ха­ми Вэ­ня Жэнь­пи­на, Дяо Вен­мея, Лин Ву­чон­га. Сре­ди из­вест­ных пи­са­те­лей и по­этов на та­миль­ском языке - Н. Пат­чаи­ба­лан, С. Со­ка­лин­гам, Р. Карт­хи­ге­су, Суба На­рая­нан, К. Пун­ния­ва­ан, В. Рад­жес­ва­ри; сре­ди современных анг­лоя­зыч­ных ав­то­ров - Ли Кок Ли­анг, Ллойд Фер­нан­до, К.С. Ма­ни­ам, Вонг Фуй Нам, Шир­ли Лим, Чу­ах Гу­ат Йенг, Аби­да Амин, Сал­лех бен Джо­нед, Му­хам­мад Хад­жи Сал­лех и другие.

Издания:

У обо­чи­ны шос­се. Рас­ска­зы со­вре­мен­ных ма­лай­ских пи­са­те­лей. М., 1963;

Доб­рое де­ло. Рас­ска­зы пи­са­те­лей Ма­лай­зии и Син­га­пу­ра. А.-А., 1973;

Со­вре­мен­ная ма­лай­ская но­вел­ла. М., 1977;

Ру­чей. Тра­ди­ци­он­ная и со­вре­мен­ная ма­лай­ская по­эзия. М., 1996;

По­ко­рять вы­ши­ну. Сти­хи по­этов Ма­лай­зии и Ин­до­не­зии / Пер. В. По­га­дае­ва. М., 2009.

Дополнительная литература:

Zaini-Lajoubert M. L’image de la femme dans les littératures modernes indonésienne et malaise. P., 1994;

Wong Yoon Wah. Post-colo­nial Chinese literatures in Singapore and Malaysia. Singapore, 2002;

The encyclopedia of Ma- laysia. Singapore, 2004. Vol. 9: Languages and literature; Wignesan T. Etudes compareé des lit­téra­tures nationales et/ou officielles de la Ma­lai­sie. [S. l.], 2007.

Ар­хи­тек­ту­ра и изо­бра­зи­тель­ное ис­кус­ст­во

Древ­ней­шие па­мят­ни­ки искусства на тер­ри­то­рии Малайзии от­но­сят­ся к эпо­хе не­оли­та. С пер­вых ве­ков нашей эры куль­ту­ра северной час­ти Малайзии ис­пы­ты­ва­ла влия­ние древнеиндийских тра­ди­ций. На полуострове Ма­лак­ка со­хра­ни­лись ос­тат­ки около 50 буд­дий­ских и ин­дуи­ст­ских хра­мо­вых и мо­на­стыр­ских со­ору­же­ний (II-VI века) с фун­да­мен­та­ми из ла­те­ри­та и гра­ни­та, сте­на­ми из обож­жён­но­го кир­пи­ча и кам­ня. Брон­зо­вые фи­гур­ки Буд­ды (V век), най­ден­ные в Пен­ка­лан-Бахару (штат Ке­дах), и ин­дуи­ст­ская скульп­ту­ра V-VI веков из Куа­ла-Се­лин­син­га (штат Пе­рак) об­на­ру­жи­ва­ют чер­ты, близ­кие индийским сти­лям пе­рио­дов Ама­ра­ва­ти (II-III века) и Гуп­тов (IV-VI века). Ре­лигиозные цен­тры на тер­ри­то­рии шта­тов Ке­дах, Пе­рак и Пер­лис дос­ти­га­ют сво­его рас­цве­та в VIII-XIII века, в пе­ри­од гос­под­ства в Малайзии су­мат­ранс­кой им­пе­рии Шри­вид­жайя. Один из вы­даю­щих­ся ар­хитектурных па­мят­ни­ков это­го вре­ме­ни - храм-чан­ди Бу­кит-Ба­ту- Па­хат (IX-X века, Ке­дах), слу­жив­ший для от­прав­ле­ния как ши­ваи­ст­ско­го, так и ма­хая­ни­ст­ско­го куль­тов, по­стро­ен из мас­сив­ных гра­нит­ных бло­ков, и его цен­трическая ком­по­зи­ция сим­во­ли­че­ски во­пло­ща­ет струк­ту­ру ин­дуи­ст­ско-буд­дий­ской Все­лен­ной. В скульп­ту­ре это­го пе­рио­да осо­бен­но яр­ко ощу­ща­ет­ся сим­би­оз ма­лай­ских, индийских, ин­до­незийских и кхмер­ских пла­стических тра­ди­ций. Сре­ди наи­бо­лее ин­те­рес­ных об­раз­цов - брон­зо­вая ста­туя 8-ру­ко­го Ава­ло­ки­теш­ва­ры (Пе­рак) и не­боль­шая скульп­ту­ра Буд­ды Ами­таб­хи из Би­до­ра (обе VII-X веков), се­реб­ря­ные ста­ту­эт­ки бы­ка Нан­ди и жен­ско­го бо­же­ства с тре­зуб­цем и ло­то­сом (IX-X века, Ке­дах), гли­ня­ные во­тив­ные таб­ли­цы с тон­ко про­ра­бо­тан­ны­ми рель­еф­ны­ми фи­гу­ра­ми буд­дий­ских пер­со­на­жей из пе­щер­ных хра­мов Ку­ронг-Ба­танг близ Пер­ли­са (X-XII века). На од­ной из таб­лиц пред­став­лен 12-ру­кий Ава­ло­ки­теш­ва­ра, в изо­бра­же­нии ко­то­ро­го при­сут­ст­ву­ют сти­ли­стические и ико­но­гра­фические чер­ты индийской пла­сти­ки пе­рио­да Па­ла-Се­на (X-XII века). В про­из­ве­де­ни­ях де­ко­ра­тив­но-при­клад­но­го искусства со­еди­нял­ся гео­мет­рический ор­на­мент (узо­ры тре­уголь­ни­ка, зиг­за­га) и изо­бра­зительные мо­ти­вы (ло­тос, змея-на­га).

В XIII-XV веках на искусство Малайзии ока­зы­ва­ли воз­дей­ст­вие куль­тур­ные тра­ди­ции яван­ской им­пе­рии Мад­жа­па­хит и тай­ско­го государства Аютт­хая, о чём сви­де­тель­ст­ву­ют на­ход­ки куль­то­вых пред­ме­тов в ря­де буд­дий­ских и ин­дуи­ст­ских пе­щер­ных свя­ти­лищ полуострова Ма­лак­ка. Часть пе­щер до се­го­дняш­них дней со­хра­ня­ет куль­то­вое на­зна­че­ние - например, свя­ти­ли­ще Гоа- Ча­рах близ города Ку­ан­тан (штат Па­ханг) с вы­ре­зан­ной в скаль­ном мас­си­ве 9-мет­ро­вой скульп­ту­рой ле­жа­ще­го (пе­ре­хо­дя­ще­го в нир­ва­ну) Буд­ды.

С на­ча­лом ак­тив­но­го рас­про­стра­не­ния в XIV-XV веках на тер­ри­то­рии Малайзии ис­ла­ма по­яв­ля­ют­ся но­вые ти­пы куль­то­вой ар­хи­тек­ту­ры - ме­че­ти, ми­на­ре­ты, мав­зо­леи, пер­во­на­чаль­но стро­ив­шие­ся из де­ре­ва. Са­мые ста­рые из со­хра­нив­ших­ся ме­че­тей - Пе­рин­гит (около 1720 года), Те­рен­гке­ра (1728 год), Кам­пунг-Ху­лу (около 1728 года), Кам­пунг-Клинг (1748 год), на­хо­дя­щие­ся в Ма­лак­ке, и Кам­пунг-Ла­ут (около 1730 года, штат Ке­лан­тан) - воз­ве­де­ны, как счи­та­ет­ся, на мес­те бо­лее ран­них по­стро­ек и по их по­до­бию. Они пред­став­ля­ют со­бой до­воль­но скром­ные по раз­ме­рам, квад­рат­ные в пла­не па­виль­о­ны с ни­шей-мих­ра­бом на од­ной из стен, с 3-ярус­ным пи­ра­ми­даль­ным пе­ре­кры­ти­ем на 4 стол­бах. Ха­рак­тер­ная ком­по­зиционная осо­бен­ность ме­че­тей - на­ли­чие с 2 или 3 сто­рон от­кры­тых ве­ранд (се­рам­би) с ко­лон­на­дой, слу­жив­ших для со­б­ра­ний и встреч при­хо­жан. В XIX-XX веках часть пер­во­на­чаль­но де­ревянных кон­ст­рук­ций этих зда­ний при рес­тав­ра­ции бы­ла за­ме­не­на кир­пич­ны­ми и ка­мен­ны­ми, а ря­дом с ни­ми со­ору­же­ны баш­не­об­раз­ные ми­на­ре­ты. На пла­ни­ров­ку и де­кор не­ко­то­рых позд­них ме­че­тей ока­за­ла влия­ние тра­диционная двор­цо­вая ар­хи­тек­ту­ра (например, ме­четь Лан­гар, 1870 год, Ке­лан­тан, с её силь­но вы­тя­ну­тым пря­мо­уголь­ным пла­ном и рез­ным де­ко­ром, по­кры­ваю­щим па­не­ли стен и фрон­то­ны 2-скат­ной кров­ли). В це­лом в ар­хитектурном де­ко­ре му­сульманских па­мят­ни­ков про­сле­жи­ва­ет­ся тен­ден­ция к под­чи­не­нию изо­бра­зительные на­ча­ла чис­то ор­на­мен­таль­ной сти­хии. С начала XIX века по­яв­ля­ют­ся ме­че­ти с ку­поль­ным пе­ре­кры­ти­ем, про­то­ти­па­ми ко­то­рых бы­ли или ближ­не­во­сточ­ные (ме­четь Ка­пи­тан-Клинг, 1802 год, Джор­дж­таун, штат Пи­нанг), или индийские куль­то­вые со­ору­же­ния (ме­четь Масд­жид-Джа­ме, 1909 год, Куа­ла- Лум­пур; ме­четь Убу­ди­ах, 1913 год, Куа­ла- Канг­сар, Пе­рак). Гра­нё­ные ку­по­ла шле­мо­вид­ной фор­мы вен­ча­ют ме­четь За­хир в городе Алор-Се­тар (1912 год, Ке­дах), по­стро­ен­ную по об­раз­цу из­вест­ной су­матранс­кой ме­че­ти Ази­зи (1902 год). Сре­ди мно­го­численных мав­зо­ле­ев и над­гроб­ных па­мят­ников Малайзии наи­бо­лее зна­ме­ни­ты мо­ги­ла сул­та­на Ала­уд­ди­на Риа­я­та Шаха в шта­те Ма­лак­ка (конец XV века), ор­на­мен­ти­ров. над­гроб­ные пли­ты с над­пи­ся­ми из Ко­ра­на (Ба­ту- Ачех, XV-XIX века), мав­зо­леи сул­та­нов Па­хан­га (XIX-XX века), бе­ло­мра­мор­ный мав­зо­лей на острове Лан­ка­ви (XX век), по­свя­щён­ный ле­ген­дар­ной прин­цес­се Мах­су­ри.

С начала XV века, в свя­зи с уси­ле­ни­ем тор­го­вых и куль­тур­ных свя­зей Малайзии с Ки­та­ем, про­сле­жи­ва­ет­ся влия­ние китайских ху­дожественных тра­ди­ций. Оно вы­ра­зи­лось как в про­ник­но­ве­нии в ме­ст­ную ор­на­мен­ти­ку даль­не­во­сточ­ных мо­ти­вов (узо­ры об­ла­ков, дра­ко­на, фе­ник­са, цве­тов и другие), так и в не­по­средственном вос­про­из­ве­де­нии ар­хитектурных форм и де­ко­ра буд­дий­ско-да­ос­ских свя­ти­лищ. Один из ста­рей­ших китайских хра­мов Чэн-Хунь-Тэн (Храм веч­но­зе­лё­ных об­ла­ков) по­стро­ен в 1645 году в честь по­се­ще­ния Ма­лак­ки в начале XV века зна­ме­ни­тым китайским мо­ре­пла­ва­те­лем Чжэн Хэ; он име­ет ти­пич­ную осе­вую ком­по­зи­цию, вклю­чаю­щую ве­ли­че­ст­вен­ный вход­ной па­виль­он с от­кры­той ко­лон­на­дой и несколько свя­ти­лищ, глав­ное из ко­то­рых по­свя­ще­но бо­ги­не ми­ло­сер­дия Гу­ань­инь. Храм бо­га­то ук­ра­шен по­зо­ло­чен­ной де­ревянной резь­бой, ла­ко­вы­ми пан­но, скульп­тур­ны­ми эле­мен­та­ми и мо­заи­кой из цвет­но­го фар­фо­ра и стек­ла. Сход­ную струк­ту­ру и де­кор име­ют и другие китайские хра­мы (Туа-Пек-Кун, XIX век, штат Са­ра­вак; Чан-Си-Шу-Юэнь, начало XX века, Куа­ла-Лум­пур). В изо­бра­зительном искусстве по­яв­ля­ет­ся жи­во­пись ак­ва­рель­ны­ми крас­ка­ми и ту­шью на бу­маж­ных и шёл­ко­вых свит­ках.

На­чав­шая­ся в начале XVI века ко­ло­ни­за­ция Малайзии со­про­во­ж­да­лась вне­дре­ни­ем ев­ропейских форм ар­хи­тек­ту­ры и искусства. В ко­ло­ни­аль­ный пе­ри­од ак­тив­но раз­ви­ва­ют­ся гра­до­стро­ительные тра­ди­ции, сло­жив­шие­ся ещё в I-м тысячелетии нашей эры. Го­ро­да обыч­но име­ли зем­ля­ные и кир­пич­но-ка­мен­ные сте­ны, а в их центральной час­ти рас­по­ла­га­лись двор­цо­вые и куль­то­вые по­строй­ки. Один из ста­рей­ших го­ро­дов - Ма­лак­ка, ос­но­ван­ная около 1400 года на юго-западном по­бе­ре­жье Малайзии прин­цем Па­ра­меш­ва­рой, вско­ре пре­вра­ти­лась в круп­ный морской порт с мощ­ны­ми кре­по­ст­ны­ми со­ору­же­ния­ми, ре­гу­ляр­ной се­тью улиц и чёт­ко вы­де­лен­ной зо­ной пра­ви­тельственных зда­ний. Го­ро­да Малайзии, рас­по­ло­жен­ные на полуострове Ма­лак­ка (Ко­та-Ба­ру, Куа­ла-Т­рен­га­ну, Джор­дж­таун, Куа­ла-Лум­пур, Ку­ан­тан, Ипох, Му­ар, Куа­ла-Пер­лис, Джо­хор-Ба­ру и другие), большей частью воз­ник­ли не ра­нее начала XIX века и пред­став­ля­ют со­бой важ­ные тор­го­вые и промышленные цен­тры. Их пла­ни­ров­ка и об­лик от­ра­жа­ют пе­ст­ро­ту эт­нического со­ста­ва. Ха­рак­тер­но де­ле­ние го­ро­дов на ев­ропейские, китайские, ма­лай­ские, индийские квар­та­лы и сме­ше­ние ар­хитектурных сти­лей. Центр го­ро­да за­страи­вал­ся зда­ния­ми в ко­ло­ни­аль­ном сти­ле из кир­пи­ча с га­ле­рея­ми, ку­по­ла­ми, шпи­ля­ми, на ок­раи­нах воз­ни­ка­ли но­вые квар­та­лы с мно­го­этаж­ны­ми до­ма­ми, ши­ро­ки­ми ули­ца­ми и зе­лё­ны­ми мас­си­ва­ми. Так, в Ма­лак­ке со­хра­ни­лись пор­тугальские и ни­дерландские по­строй­ки XVI-XVIII веков: руи­ны кре­по­сти А-Фа­мо­за (1511-1512 год), со­ору­жён­ной А. д’Аль­бу­кер­ке; церковь Святого Пав­ла (1512 год, перестроена в 1521 году, архитеткор Д. Ко­элью), ан­самбль Крас­ной площадью с Ра­ту­шей (1650 год), церковь Хри­ста (1753 год) и другие. В пе­риод английского гос­под­ства од­ним из ве­ду­щих ар­хитектурных сти­лей ста­но­вит­ся клас­си­цизм: церковь Святого Ге­ор­гия в Пи­нан­ге (1818 год), зда­ния му­ни­ци­па­ли­те­та в городе Ипох, Вер­хов­но­го су­да в Ку­чин­ге, сул­тан­ско­го двор­ца в Джо­хор-Ба­ру, Ма­лай­ско­го кол­лед­жа в Куа­ла-Канг­са­ре (все конца XIX - начала XX веков). В ду­хе нео­ре­нес­сан­са по­строе­ны ме­чети Абу Ба­ка­ра (1892 год) в Джо­хор-Ба­ру, Масд­жид-Джа­ме (1925 год) в городе Му­ар; ме­четь сул­та­на Су­лей­ма­на (1932 год) в Ке­лан­ге ук­ра­ше­на баш­ня­ми в сти­ле ар де­ко. По­строй­ки ар­хи­тек­то­ров А.Ч. Нор­ман­на и А.Б. Хаб­бе­ка в Куа­ла-Лум­пу­ре в ду­хе эк­лек­тиз­ма (конец XIX - 1-я треть XX веков) со­че­та­ют эле­мен­ты тра­диционной ма­лай­ской, индийской и британской им­пер­ской ар­хи­тек­ту­ры (зда­ния Вер­хов­но­го су­да Ма­лай­зии, железнодорожного во­кза­ла и другие).

Со вре­ме­ни не­за­ви­си­мо­сти в ар­хи­тек­ту­ре Малайзии на­ме­ти­лась тен­ден­ция к строи­тель­ст­ву офис­ных и жи­лых зда­ний в ин­тер­на­цио­наль­ном сти­ле - зда­ния Пар­ла­мен­та Малайзии (1963 год, архитектор Д. Керд­жа Райа), ком­плек­са «На­га­риа» (1986 год, архитектор П. Рэ­ка), вы­сот­ные зда­ния в сти­ле хай-тек, не­бо­скрё­бы в фор­мах по­стмо­дер­низ­ма и другие в Куа­ла-Лум­пу­ре; ком­плекс «Sa­bah Foundation Headquarters» (1979 год, бю­ро «Wisma Akitek & James Ferrie Inter­national») в Ко­та-Ки­на­ба­лу и другие.

Тра­диционная ар­хи­тек­ту­ра Малайзии пред­став­ле­на различными ти­па­ми народного жи­ли­ща. Ма­лай­цы стро­ят де­ревянные до­ма на сва­ях с про­стой 2-скат­ной кры­шей из паль­мо­вых ли­сть­ев и от­кры­той ве­ран­дой, на ко­то­рую ве­дёт кру­тая ле­ст­ни­ца. Опор­ные стол­бы, бал­ки, кар­ни­зы и конь­ки крыш не­ред­ко ук­ра­ша­ют­ся резь­бой, а пле­тё­ные из бам­бу­ка сте­ны - гео­мет­рическим ор­на­мен­том. Жи­лой ком­плекс мо­жет со­сто­ять из 2 или 3 по­стро­ек с внутренним дво­ри­ком. Ки­тай­цы воз­во­дят до­ма на при­под­ня­той зем­ля­ной пло­щад­ке, с че­ре­пич­ны­ми кров­ля­ми и де­ко­ром из гла­зу­ро­ван­ной ке­ра­ми­ки и по­зо­ло­чен­ных де­ревянных рель­е­фов. Дая­ки острова Ка­ли­ман­тан со­ору­жа­ют длин­ные до­ма с кру­ты­ми ост­ро­вер­хи­ми кры­ша­ми, ко­то­рые мо­гут дос­ти­гать 180 м в дли­ну и 50 м в ши­ри­ну. Главный вход до­ма ори­ен­ти­ро­ван обыч­но на вос­ток, часть де­ревянных кон­ст­рук­ций по­кры­ва­ет­ся ор­на­мен­таль­ной резь­бой.

В современной Малайзии, по­ми­мо тра­диционной китайской жи­во­пи­си ту­шью, ак­ва­ре­лью и пас­те­лью индийского ти­па, су­ще­ст­ву­ет так­же стан­ко­вая жи­во­пись мас­лом. Ряд профессиональных ху­дож­ни­ков вы­пол­ня­ют реа­ли­стические порт­ре­ты, жан­ро­вые и пей­заж­ные ак­ва­ре­ли (Юнг Мун Сен, А. Арифф и другие). Ху­дож­ни­ки 1950-1960-х годов (А.Л. Мо­хи­дин, Н.З. Аби­дин, С.А. Джа­ма, Че­онг Лай­тонг, Ли Джо Фор) соз­да­ют ра­бо­ты в ду­хе аб­ст­ракт­но­го экс­прес­сио­низ­ма. Сре­ди мас­те­ров 1970-1980-х годов, со­еди­няв­ших в сво­ём твор­че­ст­ве национальное свое­об­ра­зие и современные ев­ропейские жи­во­пис­ные тен­ден­ции, - Ж. Тан, И. Зайн, И. Ху­сейн, Р. За­ха­буд­дин, А.Х. Юсоф, Ф. Омар, Ш. Ф. Зу­бир, С. Х. Эса и другие. Рас­про­стра­не­на стан­ко­вая и мо­ну­мен­таль­ная скульп­ту­ра.

Сре­ди ви­дов де­ко­ра­тив­но-при­клад­но­го искусства древ­ние тра­ди­ции име­ют гон­чар­ст­во, ху­дожественный ме­талл и тек­стиль, ору­жие, резь­ба по де­ре­ву и кос­ти, из­го­товле­ние те­ат­раль­ных ку­кол, пле­те­ние из тро­ст­ни­ка. С пе­рио­да Сред­не­ве­ко­вья осо­бое вни­ма­ние уде­ля­ет­ся соз­да­нию хо­лод­но­го национального ору­жия - кин­жа­лов-кри­сов; бы­ли раз­ра­бо­та­ны ма­лай­ские ти­пы ру­ко­ятей (па­та­ни и другие). В тек­стиль­ном искусстве ис­поль­зу­ют­ся раз­но­об­раз­ные тра­диционные тех­нические приё­мы ор­на­мен­та­ции тка­ней (икат, узор­ное тка­че­ст­во, ба­тик, вы­шив­ка, ап­пли­ка­ция). Ха­рак­тер­ны­ми рас­плыв­ча­ты­ми кон­ту­ра­ми узо­ров и бо­гат­ст­вом ор­на­мен­ти­ки от­ли­ча­ют­ся ика­ты с острова Ка­ли­ман­тан, про­из­во­ди­мые слож­ным ме­то­дом ре­зер­ва­ции и ок­ра­ски ни­тей до про­цес­са тка­нья. Осо­бен­но по­пу­ляр­ны на Ма­лай­ском ар­хи­пе­ла­ге ба­ти­ки, ор­на­мен­ти­руе­мые с по­мо­щью вос­ко­вой ре­зер­ва­ции, и празд­нич­ные тка­ни сон­гке­ты, ук­ра­шен­ные зо­ло­ты­ми и се­реб­ря­ны­ми узо­ра­ми; основные тек­стиль­ные цен­тры - Трен­га­ну и Ке­лан­тан.

Дополнительная литература:

Wales Q.H.G. Archaeological researches on ancient Indian colonization in Malaya // Journal of the Malayan Branch of the Royal Asiatic Society. 1940. Vol. 18. Pt. 1;

Wharton D.D. Contemporary artists of Malaysia. Kuala Lumpur, 1971;

Butcher J.G. The British in Ma­laya, 1880-1941. Kuala Lumpur, 1979;

Na­sir A.H. Panduan ke tempat-tempat ber­sejarah: Kelantan. Kuala Lumpur, 1979;

Chin L. Cultural heritage of Sarawak. Kuching, 1980;

Lamb A. Report on the excavation and reconstruction of Chandi Bukit Batu Pahat. Kuala Lumpur, 1982;

Sabapathy T.K., Piyadasa R. Modern artists of Malaysia. Kuala Lumpur, 1983;

Harrison C.W. An illustrated guide to the Federated Malay States. Kuala Lumpur, 1985;

Yeang K. The tropical verandah city: some urban design ideas for Kuala Lumpur. Selangor, 1987; idem. The architecture of Ma­laysia. Amst., 1992;

Post-Mer­de­ka architecture: Malaysia, 1957-1987. Kua­la Lumpur, 1987;

Vlat­seas S.A. History of Malaysian architec­ture. Singapore, 1990;

Chee Khuan T. Penang artists, 1920 to 1990. Penang, 1990;

Jacq-Her­goualc’h M. La civilisation des ports-entrepôts du Sud Kedah (Malaysia): V - XIVe siècle. P., 1992;

Vision and idea: relooking modern Ma­laysian art. Kuala Lumpur, 1994;

The encyclo­pedia of Malaysia. Singapore, 1998-2007. Vol. 5: Architecture. Vol. 14: Crafts and visual arts.

Му­зы­ка

Ос­но­ву по­ли­эт­нич­ной музыкальной куль­ту­ры Малайзии со­став­ля­ет тра­диционная му­зы­ка. Ве­ду­щая мо­дель ан­самб­ле­во­го му­зи­ци­ро­ва­ния - га­ме­лан, в ма­лай­ском ва­ри­ан­те его центральные ин­ст­ру­мен­ты - гон­ги и ба­ра­ба­ны; по его по­до­бию ор­га­ни­зо­ва­ны другие ан­самб­ли, например, со­стоя­щие из де­ревянных и бам­бу­ко­вых идио­фо­нов. Га­ме­лан­ная му­зы­ка име­ет боль­шое зна­че­ние в об­щественной свет­ской и ре­лигиозной жиз­ни Малайзии. Музыкальная куль­ту­ра Западной Малайзии от­ра­жа­ет свое­об­ра­зие про­цес­сов меж­куль­тур­но­го взаи­мо­дей­ст­вия, ха­рак­тер­ных для Юго-Восточной Азии в це­лом, вклю­ча­ет музыкальную прак­ти­ку ма­лай­зий­цев (ма­лай­цев, дая­ков, оранг-лау­тов, ас­ли, ки­тай­цев, вы­ход­цев из Южной Азии), тай­цев и других. Музыкальные тра­ди­ции Восточной Малайзии в боль­шей сте­пе­ни свя­за­ны с му­зы­кой Ин­до­не­зии (гон­го­вые на­бо­ры, ха­рак­тер­ные для острова Ка­ли­ман­тан, иден­тич­ны рас­про­стра­нён­ным на острове Ява и острове Ба­ли) и кон­ти­нен­таль­ной час­ти Юго-Восточной Азии.

В китайских об­щи­нах музыкальные тра­ди­ции со­хра­ня­ют­ся в хра­мо­вых ри­туа­лах, по­хо­рон­ных про­цес­си­ях. С середины XIX века по­пу­ляр­ны пред­став­ле­ния так называемой пе­кин­ской опе­ры, ко­то­рые уст­раи­ва­ют­ся во вре­мя ре­лигиозных фес­ти­ва­лей и по свет­ским по­во­дам си­ла­ми ме­ст­ных трупп; пред­став­ле­ния со­про­во­ж­да­ют­ся ан­самб­ля­ми тра­диционных китайских ин­ст­ру­мен­тов. Сре­ди китайского на­се­ле­ния рас­про­стра­не­ны ев­ропейские ин­ст­ру­мен­ты, ду­хо­вые ор­ке­ст­ры.

Музыкальные тра­ди­ции тай­цев со­хра­ни­лись в ре­лигиозной, тан­це­валь­ной (рам­бонг) и те­ат­раль­ной (те­атр те­ней) му­зы­ке, ис­поль­зу­ют­ся тай­ские и ма­лай­ские музыкальные ин­ст­ру­мен­ты. Му­зы­ка ин­дий­цев в основном пред­став­ле­на южно-индийскими клас­сическими сти­ля­ми (тра­ди­ция кар­на­та­ка); индийская му­зы­ка зву­чит так­же в хра­мах, во вре­мя национальных фес­ти­ва­лей, в ки­но. Эле­мен­ты раз­ных музыкальных тра­ди­ций объ­е­ди­ня­ют­ся в фор­мах музыкального те­ат­ра банг­са­ван - так называемой ма­лай­ской опе­ры. Спек­так­ли на западные и ближ­не­во­сточ­ные сю­же­ты со­про­во­ж­да­ют­ся ан­самб­лем западного ти­па (скрип­ка, флей­та, клар­нет, тру­ба, тром­бон, сак­со­фон, фортепиано, ги­та­ра, ба­ра­бан, ма­ра­ка), пред­став­ле­ния ма­лай­ско­го и ин­до­незийского про­ис­хо­ж­де­ния со­про­во­ж­да­ют скрип­ка, ак­кор­де­он, ба­ра­бан и гонг, пье­сы северно-индийской тра­ди­ции (хин­ду­ста­ни) - гар­мо­ни­ка и таб­ла.

С за­вое­ва­ни­ем не­за­ви­си­мо­сти (1957 год) в Малайзии ста­ли раз­ви­вать­ся музыкальная жизнь западного ти­па и ком­по­зи­тор­ская «серь­ёз­ная му­зы­ка». В про­из­ве­де­ни­ях Гу­са Стей­на, Аль­фон­со Со­лиа­но и Джо­ха­ри Сал­ле­ха ме­ло­дические и рит­мические эле­мен­ты ма­лай­ской, китайской и индийской му­зы­ки со­че­та­ют­ся с западноев­ропейской гар­мо­нической ос­но­вой. На западные стан­дар­ты ори­ен­ти­ру­ют­ся ком­по­зи­то­ры из Са­ра­ва­ка Джон Йонг Лах Бох (в сим­фо­нической по­эме «Мис­те­рия Юж­но-Ки­тай­ско­го мо­ря» при­ме­не­на ато­наль­ность) и Джу­лия Чонг (сим­фо­ния «Бер­гам­би­на», 1975 год, ба­лет­ная сюи­та «Ма­но­ра», 1982 год, кон­церт для фортепиано с ор­ке­ст­ром «Ку­чинг», 1992 год). Не­ред­ко ком­по­зи­то­ры Малайзии ис­поль­зу­ют эле­мен­ты яван­ско­го и ба­лий­ско­го га­ме­лан­но­го му­зи­ци­ро­ва­ния, с конца XX века об­ра­ща­ют­ся к ме­ст­ным и ре­гио­наль­ным музыкальным жан­рам, фор­мам, ин­ст­ру­мен­там; например, в музыкальной дра­ме «Ма­рия Цай­тон» (1997 год) Аб­ду­лы Ази­за в ка­че­стве основного ком­по­зиционного прин­ци­па ис­поль­зо­ва­на цик­лическая мо­дель фор­мо­об­ра­зо­ва­ния, ха­рак­тер­ная для му­зы­ки гон­гов.

Дополнительная литература:

Traditional drama and music of Southeast Asia / Ed. M. T. Osman. Kuala Lumpur, 1969;

Matusky P. Malaysian shadow play and music: continuity of an oral tradition. Kuala Lumpur, 1993;

Sweeney A. Malay word music: a celebration of oral creativity. Kuala Lumpur, 1994.

Та­нец

Тан­це­валь­ное искусство в Малайзии име­ет древ­ние тра­ди­ции, в ко­то­рых со­еди­ни­лись эле­мен­ты ин­до-буд­дий­ской куль­ту­ры, вли­я­ние таи­ланд­ских (на вос­то­ке) и яван­ских (на юге полуострова Ма­лак­ка) ка­но­нов. При дво­рах ма­лай­ских пра­ви­те­лей ши­ро­кое рас­про­стра­не­ние по­лу­чи­ли различные ви­ды тан­це­валь­ной дра­мы: джи­кей (на сю­же­ты народных ска­зок и ле­генд), хад­рах (арабского про­ис­хо­ж­де­ния; ис­пол­ня­ет­ся муж­чи­на­ми, ко­то­рые тан­цу­ют си­дя, стоя на ко­ле­нях и в пол­ный рост), ащик (ис­тория прин­цес­сы, по­те­ряв­шей лю­би­мую птич­ку), ме­но­ра (по мо­ти­вам ме­ст­ных и таи­ланд­ских ле­генд; ха­рак­тер­ны мед­лен­ные рит­мичные дви­же­ния, слож­ная иг­ра паль­цев рук, на­ли­чие гро­те­ск­ных ма­сок), мек му­лонг (вклю­ча­ет эле­мен­ты ме­но­ры и хад­рах, но ме­нее изы­скан­на). Все эти жан­ры на ру­бе­же XX-XXI веков пе­ре­жива­ют кри­зис. Раз­но­об­ра­зен ре­пер­ту­ар народных ма­лай­ских тан­цев: инанг Ме­лаю, та­ри­ан се­лен­данг (с шар­фа­ми), та­ри­ан ли­лин (со све­ча­ми), та­ри­ан ки­пас (с вее­ра­ми), та­ри­ан си­кин (с ме­чом), та­ри­ан крис (с кри­сом), гай­онг ота-ота (с ме­ча­ми и щи­та­ми), ку­да лум­пинг (под­ра­жа­ние всад­ни­кам), джо­гет (совр. мас­со­вый), пен­чак си­лат (сти­ли­зо­ван­ный под та­нец вид бое­во­го еди­но­бор­ст­ва), за­пин (с яр­ко вы­ра­жен­ным му­сульманским ко­ло­ри­том). Свое­об­раз­ны ри­ту­аль­ные тан­цы на­ро­дов Восточной Малайзии: у иба­нов - нгад­жат, ад­жат ле­сонг; у би­даю - бе­лан­ги, лан­ги джу­ланг; у оранг улу - са­га лу­па; у ка­да­зан - су­ма­зау. В китайской об­щи­не по­пу­ляр­ны тра­диционные тан­цы льва, дра­ко­на, еди­но­ро­га; в ин­дий­ской - тан­цы Южной Ин­дии (бха­рат­нать­ям и другие). Народное тан­це­валь­ное искусство по­лу­чи­ло раз­ви­тие в по­ста­нов­ках современных хо­рео­гра­фов, круп­ней­ши­ми из ко­то­рых яв­ля­ют­ся Рам­ли Иб­ра­хим (соз­дал бо­лее 40 хо­рео­гра­фических ком­по­зи­ций, ос­но­ван­ных на тра­ди­ци­ях индийского клас­сического тан­ца, а так­же ма­лай­ско­го на­сле­дия - мак йонг, ме­но­ра и тому подобное), Тен­гку Чик Ме­ле­вар, Мар­зу­ки Али, Аза­нин Ах­мад, Дж. Гон­са­лес. Ши­ро­кий ре­зо­нанс по­лучи­ли, в ча­ст­но­сти, осу­ще­ст­в­лён­ные в конце 1980-х годов по­ста­нов­ки Рам­ли Иб­ра­хи­ма «При­вет кон­ти­нен­там» (ком­по­зи­ция по мо­ти­вам сти­хов Ус­ма­на Аван­га) и ба­ле­та «Вес­на свя­щен­ная» И.Ф. Стра­вин­ско­го, а так­же хо­рео­гра­фические ком­по­зи­ции Гон­са­ле­са («Ви­ра­ма» Анас Сал­лех Рах­бе­ни, 2004 год). Раз­ви­ва­ет­ся жанр мю­зик­ла, в ко­то­ром зна­чительное ме­сто за­ни­ма­ет хо­рео­гра­фия. В 2007 году при уча­стии хо­рео­гра­фа Гон­са­ле­са в Куа­ла-Лум­пу­ре по­став­ле­ны мю­зик­лы «П. Рам­ли» (о «зве­з­де» ма­лай­зий­ско­го ки­но), «Гам­лет», «Страсть». В Куа­ла-Лум­пу­ре функ­цио­ни­ру­ют: труп­пы «Суа­са­на» (1978 год, руководитель Аза­нин Ах­мад), «Сут­ра» (1983 год, руководитель Ра­м­ли Иб­ра­гим), тан­це­валь­ная труп­па Государственного двор­ца куль­ту­ры (1971 год); Храм изящ­ных ис­кусств (1981 год, изу­че­ние клас­сических индийских тан­цев; фи­лиа­лы в Ма­лак­ке, Пи­нан­ге, Джо­хор-Ба­ру).

Дополнительная литература: 

Mohamed Ghouse Nasuruddin. The Malay dance. Kuala Lumpur, 1995;

Gonzales J. Choreography: a Malaysian perspective. Kuala Lumpur, 2004.

Те­атр

Основной фор­мой тра­диционного те­ат­ра Малайзии, свя­зан­но­го с древ­ни­ми те­ат­ра­ли­зованными ри­туа­ла­ми, яв­ля­ет­ся ва­янг, су­ще­ст­вую­щий в 4 раз­но­вид­но­стях. Ва­янг-ге­дек - тай­ско­го про­ис­хо­ж­де­ния: его пред­став­ле­ния идут на тай­ском языке и уст­раи­ва­ют­ся главным образом в по­гра­нич­ных с Таи­лан­дом рай­онах. Ва­янг-ку­лит Джа­ва прив­не­сён в Малайзию пе­ре­се­лен­ца­ми с острова Ява, ко­то­рые со­хра­ня­ют куль­ту­ру пред­ков: ку­кол вы­ре­за­ют по яван­ским шаб­ло­нам, текст за­чи­ты­ва­ет­ся на яван­ском языке. Две по­след­ние раз­но­вид­но­сти - ва­янг Джа­ва и ва­янг Си­ам, осо­бен­но по­пу­ляр­ный в Малайзии, - адап­ти­ро­ва­ны для ме­ст­но­го на­се­ле­ния и идут на ма­лай­ском языке. Другая фор­ма тра­диционного те­ат­ра - мак йонг, со­че­таю­щий та­нец, пе­ние и дра­му. Из­вест­ный с XVIII века как при­двор­ный те­ат­раль­ный жанр, в XX веке он при­об­рёл ха­рак­тер народного те­ат­ра. Рас­про­стра­нён главным образом в Ке­лан­та­не. В пред­став­ле­нии уча­ст­ву­ют ве­ду­щая «ма­туш­ка Йонг» (мак йонг) и труп­па из 16 ак­тё­ров. Ре­пер­ту­ар вклю­ча­ет 12 сю­же­тов о ле­ген­дар­ных прин­це и прин­цес­се, а так­же о кон­флик­те стар­шей и млад­шей жён с обя­за­тель­ным тор­же­ст­вом по­след­ней. Сре­ди современных ис­пол­ни­те­лей мак йон­га вы­де­ля­ет­ся Рос­нан Аб­дул Рах­ман.

В XIX веке в го­ро­дах Малайзии по­лу­чи­ли рас­про­стра­не­ние зре­ли­ща, ти­по­ло­ги­че­ски близ­кие к ев­ропейским жан­рам во­де­ви­ля, ме­ло­дра­мы, опе­рет­ты. Та­ко­ва в пер­вую оче­редь ма­лай­ская опе­ра банг­са­ван, в ко­то­рой хо­ро­вые и соль­ные но­ме­ра че­ре­ду­ют­ся с раз­го­вор­ны­ми диа­ло­га­ми, шу­тов­ской кло­уна­дой и тан­ца­ми. Пер­вые труп­пы соз­да­ны в Пи­нан­ге в 1870-х годах. Все ро­ли, вклю­чая жен­ские, пер­во­на­чаль­но ис­пол­ня­лись муж­чи­на­ми. В ре­пер­туа­ре - пье­сы на сю­же­ты ме­ст­ных ле­генд «Ханг Ту­ах», «Джу­ла-Джу­ла Бин­танг Туд­жух», «Дан­данг Се­тиа», индийского эпо­са, ближ­не­во­сточ­ных ле­генд («Лей­ли и Медж­нун», «Али-Ба­ба и 40 раз­бой­ни­ков», «Тадж ул-Му­лук», «Абу На­вас»), а так­же китайских, ин­до­незийских и тай­ских ска­за­ний («Си­ти Зу­бай­дах», «Ра­дин Мас», «Си­ти Джа­ми­лах»), про­из­ве­де­ний западных дра­ма­тур­гов (осо­бен­но У. Шек­спи­ра). Другой жанр - те­атр бо­риа, из­на­чаль­но - пан­то­ми­ма на те­мы вой­ны шии­тов с сун­ни­та­ми у свя­щен­но­го арабского го­ро­да Кер­бе­ла. В XIX веке под влия­ни­ем индийской об­щи­ны в сю­жет ста­ли впле­тать­ся эле­мен­ты индийского эпо­са, свя­зан­ные пре­ж­де все­го с по­кло­не­ни­ем бо­ги­не Дур­ге (смотри в статье Шак­ти). Сре­ди пер­со­на­жей поя­ви­лись ми­фические пти­цы и жи­вот­ные, но од­но­вре­мен­но и ге­рои из чис­ла про­стых лю­дей (ни­щий, бо­гач-ки­та­ец, ев­ро­пе­ец и тому подобное). Спек­так­ли ис­пол­ня­ли кон­ку­ри­рую­щие те­ат­раль­ные кол­лек­ти­вы, сре­ди ко­то­рых наи­боль­шей по­пу­ляр­но­стью поль­зо­ва­лись труп­пы «бе­ло­го» и «крас­но­го» фла­гов. Со­пер­ни­че­ст­во бы­ло на­столь­ко ост­рым, что в 1867 году на остров Пи­нанг в ре­зуль­та­те столк­но­ве­ний ме­ж­ду их по­чи­та­те­ля­ми вспых­ну­ли бес­по­ряд­ки, по­сле че­го пред­став­ле­ния бо­риа бы­ли за­пре­ще­ны. Воз­ро­ж­де­ние жан­ра про­изош­ло в XX веке в ви­до­из­ме­нён­ной фор­ме: пан­то­ми­ма при­об­ре­ла ха­рак­тер бур­ле­ска со встав­ны­ми ко­мическими и па­ро­дий­ны­ми но­ме­ра­ми, пан­ту­на­ми и пес­ня­ми. Пред­став­ле­ние де­лит­ся на 2 час­ти: в 1-м от­де­ле­нии ра­зыг­ры­ва­ет­ся ко­мическая сцен­ка, в ко­то­рой все ро­ли, вклю­чая жен­ские, ис­пол­ня­ют муж­чи­ны, во 2-м - тот же сю­жет вос­про­из­во­дит­ся во­каль­но-хо­рео­гра­фическими сред­ст­ва­ми.

Пер­вые дра­ма­тические по­ста­нов­ки ев­ропейского ти­па бы­ли осу­ще­ст­в­ле­ны в начале XX века, в основном в школь­ных те­ат­рах. Ос­но­ва­тель современной национальной дра­ма­тур­гии - Ус­ман Аванг. Наи­бо­лее зна­чительный дра­ма­тург и ре­жис­сёр ру­бе­жа XX-XXI веков - Нур­дин Ха­сан, в пье­сах ко­то­ро­го со­ци­аль­ная кри­ти­ка при­ни­ма­ет ус­лов­ные фан­та­сти­ко-ал­ле­го­рические, по­рой аб­сур­ди­ст­ские фор­мы («Не уби­вай­те ба­бо­чек», 1978 год; «Этой но­чью пла­ка­ла че­ре­па­ха», 1994 год, и другие). Из­вест­ный дра­ма­тург Динс­ман ра­бо­та­ет в аб­сур­ди­ст­ском жан­ре; его пье­сы («Это не са­мо­убий­ст­во» и другие) но­сят в основном про­те­ст­ный и са­ти­рический ха­рак­тер и ста­вят­ся в соз­дан­ном им Элит­ном те­ат­ре (Куа­ла-Лум­пур, 1979 год). К ме­ст­ным ус­ло­ви­ям адап­ти­ру­ют­ся так­же пье­сы западных ав­то­ров. Основные те­ат­ры и труп­пы скон­цен­триро­ва­ны в Куа­ла-Лум­пу­ре: «Ин­стант ка­фе ти­этр» (1989 год), «Дра­ма­лэб» и «Ак­торс Сту­дио» (1989 год; ху­дожественные ру­ко­во­ди­те­ли Джо Ха­шам и его же­на Фа­ри­да Ме­ри­кан). На ба­зе по­след­ней в 2005 году от­крыт Куа­ла- Лум­пур­ский центр ис­пол­нительного ис­кусств. По­пу­ляр­на Те­ат­раль­ная мас­тер­ская Фау­зии На­ви (ос­но­ва­на в Куа­ла-Лум­пу­ре в 1998 году ак­три­сой и ре­жис­сё­ром Фау­зи­ей На­ви), ко­то­рая спе­циа­ли­зи­ру­ет­ся на по­ста­нов­ках национальной дра­ма­тур­гии. В Куа­ла-Трен­га­ну с 1983 года ра­бо­та­ет те­атр «Ащик» (под руководством Мар­зу­ки Али). В Пи­нан­ге с 2002 года су­ще­ст­ву­ет не­за­ви­си­мый центр ис­кусств «По­эти­че­ский мыс», воз­глав­ляе­мый ре­жис­сё­ром и жур­на­ли­стом Хи­ман­шу Бхат­том. Сре­ди по­ста­новок: «Шут­ки Че­хо­ва» (по во­де­ви­лям «Юби­лей» и «Мед­ведь» А.П. Че­хо­ва, 2003 год), «Смерть ге­роя» Ус­ма­на Аван­га (2005 год, по мо­ти­вам ге­ро­ического эпо­са «По­весть о Хан­ге Туа­хе»). С конца 1970-х годов зна­чительное раз­ви­тие по­лу­чи­ло дви­же­ние уни­вер­си­тет­ских и других лю­би­тель­ских по­лу­про­фес­сио­наль­ных те­ат­ров. В Куа­ла-Лум­пу­ре с 1972 года раз в два го­да про­во­дят­ся все­ма­лай­зий­ские те­ат­раль­ные фес­ти­ва­ли под эги­дой Министерства ин­фор­ма­ции, ком­му­ни­ка­ции и куль­ту­ры Малайзии. Сре­ди других фес­ти­ва­лей: «Те­ат­раль­ные встре­чи» (2006 год), фес­ти­валь од­но­акт­ных пьес-де­ся­ти­ми­ну­ток, фес­ти­валь тра­диционного те­ат­ра, фес­ти­валь те­ат­ра па­ро­дий (все 2009 года, Куа­ла-Лум­пур). Мас­штаб­ные по­ста­нов­ки осу­ще­ст­в­ля­ют­ся на сце­не Государственного двор­ца куль­ту­ры (Куа­ла-Лум­пур, с 1994 года). С 2006 года еже­квар­таль­но вы­хо­дит журнал «Pentas» («Сце­на»).

Дополнительная литература:

Мер­варт Л. А. Ма­лай­ский те­атр // Вос­точ­ный те­атр. Л., 1929;

Herani Ismail Suki. Mak Yong dan wayang kulit. Kuala Lumpur, 1978;

Ghulam Sarwar. Panggung semar: aspects of traditional Malay theatre. Petaling Jaya, 1992; idem. The Malay shadow play: an intro­duction. Pinang, 1997;

Tan S.B. Bangsawan: a social and stylistic of popular Malay opera. Singapore; N. Y., 1993;

Noordin Has­san. Teater fitrah dan esei pilihan. Kuala Lum­pur, 2002;

The encyclopedia of Malaysia. Singapore, 2004. Vol. 8: Performing arts; Mohamed Ghouse Nasuruddin. Traditional Malay theatre. Kuala Lumpur, 2009.

Ки­но

В пе­ри­од британского гос­под­ства и до конца 1950-х годов про­изводство филь­мов в Малайзии бы­ло со­сре­до­то­че­но в Син­га­пу­ре и осу­ще­ст­в­ля­лось, как пра­ви­ло, вы­ход­ца­ми из Ин­дии или Ки­тая, где уже су­ще­ст­во­ва­ла ки­но­про­мыш­лен­ность. Пер­вым ма­лай­ским филь­мом счи­та­ет­ся «Лей­ли и Медж­нун» (1933 год, режиссер Б.С. Радж­ханс) - эк­ра­ни­за­ция клас­сической ле­ген­ды, ра­зы­гран­ной ме­ст­ной опер­ной труп­пой. В 1937 году братья Ран Ран Шо и Ран­ми Шо ос­но­ва­ли в Син­га­пу­ре ки­но­сту­дию «Shaw Bro­thers», где до японского втор­же­ния в 1941 году бы­ло сня­то несколько раз­вле­кательных лент («Ма­че­ха», «На­лож­ни­ца», «Лю­бов­ный тре­уголь­ник»). Ре­гу­ляр­ное про­изводство филь­мов на­ча­лось по­сле 2-й ми­ро­вой вой­ны - бы­ли соз­да­ны сту­дии «Filem Negara» (1946 год), «Malay Film Production» (1947 год), «Cathay-Keris Films» (1953 год), где вы­пус­ка­лись главным образом ком­мерческие филь­мы на ми­фо­ло­гические сю­же­ты и ме­ло­дра­мы. По­сле ус­пе­ха фильма «Син­га­пур но­чью» (1947 год, режиссер Радж­ханс) братья Шо на­ла­ди­ли про­из­вод­ст­во филь­мов с пес­ня­ми и тан­ца­ми, при­гла­шая ре­жис­сё­ров из Ин­дии (С. Ра­ма­на­тан, Ша­ст­ри, Фа­ни Мад­жум­дар и другие). Поя­ви­лись и пер­вые «звёз­ды» эк­ра­на: ак­три­са Кас­ма Бу­ти и П. Рам­ли (ак­тёр, пе­вец, му­зы­кант, ком­по­зи­тор, сце­на­рист, ре­жис­сёр многих клас­сических ма­лай­ских филь­мов). По­сле про­воз­гла­ше­ния не­за­ви­си­мо­сти Малайзии (1957 год) центр ки­но­про­мыш­лен­но­сти пе­ре­мес­тил­ся в Куа­ла-Лум­пур, где в 1961 году соз­да­на сту­дия «Mer­de­ka Film». Во­круг неё груп­пи­ро­ва­лась плея­да круп­ных ма­лай­зий­ских ки­но­ак­тё­ров: Саа­дия, Ма­рия Ме­на­до, Нор­дин Ах­мад, Си­пут Са­ра­вак, Ах­мад Мах­муд, Ибраxим Пен­дек, Азиз Сат­тар. Зна­чительным яв­ле­ни­ем в ки­но это­го пе­рио­да ста­ло твор­че­ст­во П. Рам­ли, пе­ре­ехав­ше­го из Син­га­пу­ра (снял­ся бо­лее чем в 200 филь­мах), ко­то­рый вы­сту­пил как обая­тель­ный ли­ри­ко-ко­ме­дий­ный ак­тёр и как соз­да­тель ге­ро­ических об­ра­зов в филь­мах «Кто ви­но­ват?», «Мой сын Шад­за­ли», «Ханг Ту­ах», «За­ко­ре­не­лый хо­ло­стяк»; в 1956 году де­бю­ти­ро­вал как ре­жис­сёр («Ве­ло­рик­ша»; все­го по­ста­вил 50 филь­мов).

В 1965 году, по­сле вы­хо­да Син­га­пу­ра из со­ста­ва Фе­де­ра­ции Ма­лай­зия, в Куа­ла- Лум­пу­ре на­ча­ли ра­бо­тать син­га­пур­ские ки­не­ма­то­гра­фи­сты, в том числе Л. Криш­нан (наи­бо­лее из­вест­ный про­дю­сер и ре­жис­сёр 1950-1960-х годов), Сал­лех Га­ни, Джа­мил Су­лонг, Омар Род­жик, С. Ка­да­рис­ман и другие. В 1970-х годах круп­ный ком­мерческий ус­пех име­ла ко­ме­дия «Се­мья Чо­ма­та» (1975 год, режиссер Дед­ди М. Бор­хан). Один из зна­чительных ре­жис­сё­ров 1970-1980-х годов - Джинс Шам­суд­дин, в филь­мах ко­то­ро­го ис­сле­ду­ет­ся слож­ная и про­ти­во­ре­чи­вая жизнь: «В ожи­да­нии зав­тра» (1978 год), «Зав­тра на­ста­нет» (1979 год), «Для те­бя нет зав­тра» (1980 год), «Зав­тра для ко­го?» (1982 год). Сре­ди филь­мов так называемой но­вой вол­ны ру­бе­жа XX-XXI веков: «Джон­ни сни­ма­ет фильм» Ан­вара Нор Араи (1994 год, за­пре­щён цен­зу­рой, вы­шел на эк­ра­ны в 2008 году); лен­ты Ами­ра Му­хам­ма­да «Гу­бы к гу­бам» (2000 год, пер­вый циф­ро­вой ма­лай­зий­ский пол­но­мет­раж­ный фильм) и «фильм ужа­сов» «Су­сук» («Им­план­тант») (2008 год, совместно с американским ре­жис­сё­ром иранского про­ис­хо­ж­де­ния Н. Гха­ли­ли); «Рас­ко­сые гла­за» (2004 год, о слож­ных взаи­мо­от­но­ше­ни­ях национальных об­щин), «Тре­во­га» (2006 год, про­дол­же­ние фильма «Рас­ко­сые гла­за»), «Мух­син» (2006 год, о ми­ре дет­ских грёз и пер­вой люб­ви; премия Мкф в Бер­ли­не) и «Об­ра­щён­ный» (2008 год) Яс­мин Ах­мад; «Ко­гда Лу­на ста­но­вит­ся пол­ной» Ма­ма­та Ха­ли­да (2008 год), и другие. На ру­бе­же 1990-2000-х годов так­же ра­бо­та­ют ре­жис­сё­ры: У-Вэй Шаа­ри («Под­жи­га­тель», 1996 год), Шу­хай­ми Ба­ба («Па­рус пе­ча­ли», 1997 год), Со Теонг Хин («Прин­цес­са го­ры Ле­данг», 2004 год) и другие. По­пу­ляр­но­стью поль­зу­ют­ся ко­ме­дий­ный те­ле­се­ри­ал «Се­на­рио» («Сце­на­рий») Ах­ма­да Ид­ха­ма и его ки­но­вер­сия (2008 год), бое­вик «Чи­чак­мен» («Че­ло­век-яще­ри­ца», 2006 год, режиссер Юс­ри Кру, си­к­вел - 2008 год). Сре­ди ак­тё­ров Малайзии: Са­ри­ма, Эр­ма Фа­ти­ма, Эр­ра Фа­зи­ра, Джа­мал Аб­дил­лах, Фау­зия Ах­мад Да­уд, Ида Не­ри­на Хус­сейн, Ха­лид Сал­лех. В стра­не бо­лее 70 ки­но­сту­дий, ко­то­рые объ­е­ди­не­ны в Ас­со­циа­цию ки­но­про­из­во­ди­те­лей Малайзии (круп­ней­шая - «Grand Brilliance», 1994 год). В про­изводстве ани­ма­ци­он­но­го ки­но за­ня­ты ре­жис­сё­ры Ра­шид Си­бир («Бе­лый», 2001 год), Ни­зам Раз­ак («Бан­да: при­клю­че­ния на­чи­на­ют­ся», 2009 год). В 1981 году соз­да­на Национальная ки­не­ма­то­гра­фическая кор­по­ра­ция (FINAS), за­ни­маю­щая­ся про­ка­том, кре­ди­то­ва­ни­ем про­из­вод­ст­ва филь­мов и вы­пус­ком ви­део­про­дук­ции; из­да­ёт журнал «SINEMA MALAYSIA» (с 2007 года). С 1980 года (еже­год­но, в раз­ных го­ро­дах) про­во­дит­ся национальный ки­но­фес­ти­валь Малайзии, с 2007 года еже­год­но про­во­дит­ся Куа­ла-Лум­пур­ский ме­ж­ду­народный ки­но­фес­ти­валь.

Дополнительная литература:

Love Malaysian films. Ampang, 1989;

Ham­zah Abdul Majid Hussin. Memoir: Dari Ke­ris film ke Studio Merdeka. Bangi, 1997;

По­га­да­ев В. Ки­но Ма­лай­зии и Пи Рам­ли // Азия и Аф­ри­ка се­го­дня. 2001. № 10;

Heide W. van der. Malaysian cinema. Amst., 2002;

Mohd. Zamberi A. Malek, Aimi Jarr. Malaysian films: the beginning. Kuala Lumpur, 2005;

P. Ram­lee di cakera nusantara. Kota Samara­han, 2005;

Mohd. Zamberi A. Malek. Jins Shamsu­din: kem­bara seorang seniman. Ampang, 2007;

По­га­да­ев В.А., По­га­дае­ва П.В. Ве­ли­кий ак­тер Ма­лай­зии // Азия и Аф­ри­ка се­го­дня. 2009. № 4.

© Большая Российская Энциклопедия (БРЭ)

Литература
  • Andaya L.Y. A history of Malaysia. 2nd ed. Honolulu, 2001
  • Shuid Mahdi, Yunus Mohd Fauzi. Malaysian stu­dies. Singapore, 2001
  • Jacq-Hergoualc’h M. The Malay Penin­su­la: Crossroad of the maritime Silk Road (100 B. C.- 1300 A. D.). Leiden a. o., 2002
  • Munoz P.M. Early kingdoms of the Indone­sian Archipelago and the Malay Peninsula. Sin­gapore, 2006
  • Ma­hathir bin Mohamad. The Malay dilemma. 2nd ed. Singapore, 2008
  • Тюрин В.А., Цы­га­нов В.А. Ис­то­рия Ма­лай­зии. XX век. М., 2010
  • Wheat­ley P. The Golden Khersonese. Kuala Lumpur, 2010
Статью разместил(а)

Ручкина Александра Юрьевна (модератор Дробышев)

редактор

Приглашаем историков внести свой вклад в Энциклопедию!

Наши проекты